Dr!ken
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ouais j'connais les précautions a prendre. Mais j'aime alors je passe outre.
Concernant le prix/perf, c'est pas le seul mes critère qui rentre en compte, c'est a cause de ça que vous ne la trouvez pas intéressante.
Mais si on avais tous les mêmes critères, on roulerais tous avec la même voiture.
Oui, coté prix/perf, j'aurai certainement acheter une allemande mais j'veux pas de ça. Regarde la date du 1er message. C'est un projet qui dâte alors tu devinera bien que j'ai eu le temps de réfléchir sur chaque voiture et selon mes critères, que vous le comprenez ou pas, c'est une RX-8 que je retiens. -
Ouais bref, on en reviens toujours au même.
merci pour les conseils en tout cas -
Oui merci ZAZ, je suis quand même renseigné un peux sur la voiture. ^^
Moarf pas un exemple de sportivité... Boah, tout dépends a quoi on compare. J'ai que 20ans, me payer une voiture à 192ch, son assurance et l'entretenir par mes propres moyens, c'est déjà énorme. Qui a fait mieux ici ?
Donc oui pierro, ça m'fais pas trop rire les petites vannes sachant que mon compte bancaire vas y rester. Et dans la vie jsuis aussi vachement susceptible.. m'enfin c'est pas le problème lol.
Elle me plaie et j'invite ceux qui critiquent a dépasser les 5000 tr/min en virage pour mieux comprendre.
PS : Si c'est déjà fais et que vous n'avez rien relevé... alors laissez tombé on n'en finira pas.
Chacun a des gouts et ses attentes. Moi j'aime l'amplitude du compte tour, l'adhérence, la sonorité, le look, j'avais besoin de 4 places au final et jme calle un peux de ce qu'elle va me couter en essence/huile/pneus etc. -
merci gio, heureusement que j'ai précisé que les vannes infondées allaient me saouler...
Sinon quand je regarde ça : /le-bistrot-f4/les-chronos-resume-page-1-t1843.htm?highlight=chronos
Théoriquement je suis bien dans l'top. Alors c'est vrai que c'est pas une évo mais chacun fait avec son budget et ses gouts. Donc si je veux cette voiture, merci de respecter mon choix
Edit : ok, tout le monde n'es pas dans le classement mais si tout le monde y étais, je devrais pas être trop mal placé. (un zéro à cents théorique en 7.2secs avec la 8 ) Jcomprends pas vos réactions. -
cupralo a écrit:rx8
raaah j'voulais attendre plusieurs propositions avant de me prononcer mais oui, j'avoue... j'ai essayé une rx8 192ch. Le compte tour à 9M, c'est le pied !
La sonorité n'est pas banal du tout !!! Il suffis de dépasser les 5m et c'est magique.
Très différent de ta fucus... mais très beau également. L'adhérence parfaite, un sentiment de sécurité.. un intérieur extra et tout ce qu'il faut avec.
Je viendrais te la faire essayer quand je l'aurai. Jte dois bien ça
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JE SUIS TOUJOURS EN VIE !
Désespérant de vendre la cc, je suis allé dans un garage ce we pour une reprise. J'ai essayé l'une des voitures citées dans mon 1er message ici.
C'est n'est pas une LIR, mais elle va presque tout autant me compliquer la vie.
Je l'avais trop vite abandonner... a tord ! c'est carrément jouissif d'être a son volant. J'étais à 7m tr/min et elle demandais qu'a ce que je la pousse encore plus fort.
Vu la reprise dérisoire qu'on ma proposé de la tigra, j'ai baissé (de beaucoup) mon prix, pour la faire partir cette semaine. Si elle ne part pas sous quinzaine, je négocie avec le garage et je me la prends.
Alors, vos avis ? Qu'ais-je finalement choisis ?
PS : Pas de critique infondées sur le choix de ma voiture, ça me métrais en colère.
Petit indice : Je devrais arriver dans le top 10 des 0 à 100 du forum. -
mdr, on reconnais les fans qui ont regardé le film 5x -
non, je l'ai ai pas vu.. mais il faisait noir ! xD -
ok, ok. Je trouvais ça exceptionnel mais on dirais que non... lol -
Vendredi soir vers 19h, retour de lille sur valenciennes, je suis une delorean !
Sisi, la voiture de retour vers le furur. J'ai pris une photo mais il faisait noir, j'étais derrière, on ne vois presque rien.
C'est vraiment une caisse hors du commun. -
PikaGreg a écrit:Renault c'est mauvais
+1, je l'ai toujours dis.
Et dire que mon opel est made in France... (enfin, le gros du travail au moins) -
KTM ^^
dans Appel de Phares
OMG ! MDR le type qui se balade avec une Xbox normal... x'D
En même temps, c'est compréhensible vu son prix. -
ok dac. faut quand même savoir ce qu'on fais, merci pour les infos -
Moi aussi je te souhaite bon courage. C'est pas gagné d'avance mais avec une bonne étude de marché et des prospections bien ciblées, je pense que ça peux coller. Jte soutiens et je serais aussi client quand j'aurai réussi vendre cette foutu tigra ! lol
Donc, si j'ai bien compris, tu te déplace avec ton matériel pour laver les véhicules de tes particuliers ?
Est-ce que ça sera des nanas comme dans les clips de snoop-dog qui vont tout nettoyer avec leurs nichons ? (ok, je sors...)
Ensuite, une autre question sur les tarifs...
J'aimerai bien nettoyer a fond ma voiture plusieurs fois dans l'année. mais combien cela coutera t'il ? une vague approximation peut satisfaire ma curiosité. Quel taux de retour espère-tu ? Quel fréquence annuel espère tu de tes clients ?
Sinon, pour faire un peux comme vash007, je travaille dans une boite d'adoucisseurs d'eau. Je suppose que tu en aura besoin donc contacte-moi a ce moment là, on est très intéressant niveau consommation / prix. (je développerai plus en pm si t'es intéressé) -
comme toujours, ça parait incroyable... très beau taff.
Petite question : il n'y a pas de risque particulier a karsheriser le moteur, en plus avec du savon ? -
je survolle le sujet et jte conseil un secma f16 si c'est pour faire du circuit pour pas trop chère.
ça a l'air plutot casse gueule mais vu ta sélection de buggy, je pense que ça correspond plus a ce que tu cherche.
Après, si t'as des tunes, tu peux t'offrir un T-rex -
greg GTT a écrit:Je vais faire simple
Le turbo comprime l’air, il envoi l’air comprimé au moteur par le biais d’un circuit de suralimentation.
Au moment où tu relâche ton accélérateur, ton papillon se ferme. Le turbo lui continu sur son inertie à tourner et donc à comprimer le circuit de suralimentation.
Le conduit se met en surpression vu que ton papillon à l’autre bout est fermé et il y a des contres pression qui repartant dans le sens inverse, c'est-à-dire vers le turbo. Le problème est que ce genre de retour abime les paliers et butées du turbo.
La dump est comme une soupape de sur pression. Elle s’ouvre à une certaine pression et permet d’évacuer ce surplus de pression. Autre avantage, les retours au niveau du turbo le freinent, avec une dump, pas de retour donc le turbo est plus libre, c’est aussi pour ça que l’on dit qu’on améliore les temps de passage.
C’est aussi pour ça que parfois, tu change de ressort de dump pour régler son tarage.
J’espère avoir été compréhensible
c'est très clair, merci ! -
oui attention, chez lotus, ils n'ont pas les yeux bridés ^^
Sinon sympa l'engin.. vous m'en mettrez deux ;p -
greg GTT a écrit:Dr!ken a écrit:bah le dump joue sur la pression d'air qui est dégagée lorsque le turbo évacu si je ne m'abbuse. sans turbo, je vois mal ou il peut-être monté.
Sinon, comme dit cti, tu peux prendre un haut parleur et appuyer dessus pour déclanger le son ^^
c'est du discount utile !
c'est pas tout à fait ça ...
ah peut-être, je suis pas trop calé en mécanique.
Si tu connais, dis-nous tout ça
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une petite explication pour les incultes comme moi ? -
salut, bienvenue.
En effet, belle machine. -
keutain a écrit:Le problème sur cette Evora, c'est qu'il manque 2 turbos au V6!!
C'est dans leurs choix de moteur qu'ils merdent!!
Pour l'Europa c'est pareil... un 2LT16 Opel de 200cv, alors qu'il existe la version 260 injection direct sur l'Opel GT... ou meme la version 240 de l'Astra OPC... après ils ont des équipes marketing, ils doivent savoir ce qu'ils font!!
c'est pas dans leur tasse de thé les turbo. peut-être pour des raisons de fiabilité.. de politique d'entreprise.. ou alors tout simplement pour une contrainte de place.. Bah vi. Light is Right -
rassurez-vous.. c'est un concept, ça ne sortira certainement pas sous ces airs là.
Surtout l'intérieur... ça m'fais pensé aux concepts renaults avec les vitres fluo... enfin bref.
Apars ça, je trouve ça cool qu'ils pensent a nous sortir des coupés sport. En hybride ?
Sport ? Hypride ? Hybride Sport ? Possible ?
J'attends de voire -
baby_cash a écrit:t'as oublié un T à light et right !
exact, c'était pour vérifier si vous suivez ! lol
[Trouvé] Choix de ma futur voiture
dans Discussions Techniques
Posté(e)
Comme quoi, on regarde vraiment pas les mêmes choses et on a tous une attente différente.
Bref, jvous mettrais quand même des photos sans me faire caillasser quand je l'aurais ? xD