s16red1

bienvenue, j'en ai croisé une il y a peut sur douai, amon avis surement toi, il doit pas y en avoir 50, trés belle caisse en tous cas

superbe en noire comme ca, et les bacquets magnifique

trés joli gt

jolie bruit en effet, vraiment du beau boulot bfr

ok, et pour les ailes et la jupe c'est specifique a certains modele ou motorisation de a110, ou ce sont des accessoire d'epoque que l'ont pouvais avoir sur n'importe quel a110 ?

trés jolie en effet, c'est vrai que ce modele est vraiment joli avec les ailes et la jupe avant, ces pieces sont specifique au 1300g ou on pouvais les retrouvé sur d'autres modeles ??

ok et bien trés beau travail, je ne connais pas du tout comme enseigne, je passe juste devant mais vu le resultat de tes autos ca a l'air trés bien

jolie voiture, surtout l'apine et la r8 elle est nikel, sinon ton a110 n'etais pas esposé a styl car a coté de douai ??

beau boulot car la y avais du taf quand meme, pas mal aurais renoncé

trés jolie en cette couleur !!

superbe, un coupé rs ph1 comme ca j'adore

vu en live au salon de l'auto vraiment magnifique, elle est presente en bleue et en blanc, elle fais vraiment agressive

ok, merci

jolie la rallye, je reconnais le coin ou son prise les photos pas trés loin de chez moi, la ax bi ton est a toi aussi ? deja vu sur des video de croix, marche bien l'ax

j'ai pas tout compris brabus merci a tous pour l'acceuil

bon alors moi tous ce que je peut dire c'est que la wiwi j'aime mais ca reste trés coté mais j'ai entendu dire beaucoup de bien du chassis et du moteur, la 16s j'aime aussi mais dure de trouvé de beau modele de plus les ailes arriere rouille facilement c'est une maladie la dessus. pour les saxo, j'ai possedé 3 106s16 et mon frere une sax donc moi j'ai vraiment aprécié ce modele, trés bon chassis moteur vraiment sympa, pour la plus retouché j'avais 4 ammortos bilstein, ressorts eibach et bar sup ca tenais vraiment trés bien le pavé, niveau moteur j'avais une admy dynamique avec filtre pts, collecteur inox et ligne gr n acier, juste ce qu'il faus pour libéré le 1600, sinon j'avais un quickshift et des pneus en 195/45/14 qui me permeté de tiré plus cours que l'origine et franchement je me fesait super plaisir un ami avais une clio rs 182 ch et l'on étais cote a cote sur 0.100, 400 et 1000da, en pointe il me prenais ce qui est logique. voila ps : un pti coucou a titi16v du forum qui la possede maintenant et qui la bichonne comme il se doit

merci a tous pour votre acceuil

merci pour l'acceuil, ouai bullitt "vive les mariés" mdr sinon je vois qu'il y a quelques motard sur le forum, j'ai aussi le permis moto et voila mon dernier monstre en date lol un petit kawasaki er5 de 2002 que j'ai revendu il ya quelque mois, je l'avais acheté il y a 2 ans lorsque j'ai obtenu le permis c'est pas un hypersport c'est sur mais c'est une super becane pour commencé super maniable meme en duo, pour la prochaine un petit fazer ne serais pas pour me deplaire

salut moi c'est william 24 ans, ancien poscesseur de 106s16 et 205 gti, aujourd hui je possede un gt turbo, pour le descriptif : mod 85 avec face avant ph2 peinture refaite il y a 1 an interieur clio 16s echangeur cloisonné alu durites samco ligne k tec jantes clio 16s refaite a neuve divers manos cloisonnage carter d'huile + installation sonde temp huile et sonde lambda ammortisseurs viarouge / ressorts eibach + bar voila pour le principale deux petites photos, il faut que j'en reface lorsqu'il fera beau [img] [/img]