ISC

Heureux anniversaire 29 ans !!

C'est brillant comme histoire mais jserais plus pour un tirage mat de la photo pour contraster avec l'entrée en fonction de notre nouveau président, qui débute un parcours déja en demi teinte aprés les déboires qu'il a connu récemment au G8 aprés sa tite virée avec Poutine, qui lui à donnée quelques vertiges.. Dommage qu'il n'ait pas eu cette chance d'hériter de la Clio amphibie de Schumette J'ai dit quelque chose moa ??

Pourquoi pas, dans un style plus typé ça peut l'faire Tu parlais d'un capot noir, tu as pensé à mettre un modéle carbone ils en font des relativement abordables maintenant, ça pourrait l'faire avec le style que tu souhaites adopter nan Jme souviens plus trop mais ya' un moment GTi mag avait préparé une 206 ("Street Racer" je crois) et il me semble qu'elle n'était pas si éloignée du projet vers lequel tu sembles t'orienter, j'ai bon ?? Jcrois que les jantes étaient gris mat ou un truc comme ça, sur une prépa racing pourquoi pas En tout cas bon courage pour ton projet, envoies nous des photos des travaux en cours de temps en temps

Oé on veut des tofs !! C'est clair avec tout ce que tu as déja fait dessus tu seras tranquille pour un tit moment En tout cas la Clio 16 c'est

Trés jolie ta S13 et soigneusement entretenue apparemment c'est le plus important sur ce genre de mécanique Les ptits détails à revoir en carrosserie c'est pas méchant et un peu normal sur une Jap' d'occasion, j'ai aussi ce problème sur la mienne, que je compte vite résoudre Sinon tu suivais un stage en Australie ou tu as de la famille la bas ? J'ai un ami qui est parti d'Australie pour venir s'installer en France, sa petite amie et future épouse étant française.. Il avait une vieille Jap' la bas, une Mazda 323 Wagon "or" avec Wankel préparé inside pour les 400DA.. Ca m'avait marqué parce que c'était une vieille Mazda break avec moteur Rx7. Apparemment il y aurait beaucoup de prépa' de ce genre la bas, basées sur d'anciennes jap', tu confirmes ? Perso ça m'dirait bien d'y aller un jour pour me rendre compte des tendances dans d'autres pays que l'on connait moins comme l'Australie, pour voir comment ils préparent les voitures la bas Rien à dire sur ta S13 c'est une trés belle auto

Super ta Mi16 j'adore C'est si rare de les trouver dans leur configuration stock je parle surtout niveau esthétique alors qu'elle a déja une super ligne à l'origine Pour les optimisations mécaniques que tu es déja entrain de lui apporter, bien joué son comportement routier n'en sera qu'amélioré Entretenue sérieusement et sans "tirer dedans à froid" (je sais c'est basique mais certains oublient ) elle te procurera que du plaisir, jamais de mauvaises surprises Chouette acquisition

Je sais Amélie je t'en veux pas (comment pourrai-je en même temps ) C'est vrai j'écris beaucoup, beaucoup trop même En fait j'essaye juste de me décrire au mieux pour qu'on me comprenne un peu mieux, moi et ma tite histoire mais c'est po évident.. Au fond suis' pas méchant nan jveux juste attirer l"attention ça marche ?

Euhh noir nacré nan ? avec des belles tites jantes noires avec le rebord tout poli c'serait mimi qu'est c'que tu en dis ? Aprés tout dépend du style que tu souhaites adopter, classique, sportif ou tuning.. Sinon va pour le rouge à Shumette si c'est un rouge Ferrari Bonne continuation pour ton projet, donnes nous des news de temps en temps

PFF !! C'est vrai que jme suis toujours demandé pourquoi ils en avaient toujours pas installé sur cette portion d'autoroute qui était quand même, et ça n'était pas pour nous déplaire, rarement contrôlée Ya plus qu'à bloquer le régulateur à.. 110 N'importe quoi je sais pas si vous avez remarqués comme c'est bien fait, vous êtes limités en arrivant de Cambrai disons, à 130 on est sur autoroute jusque la pas de problèmes, puis arrive un panneau 110 puis 90 au dessus du pont au niveau de Denain puis ça repasse à 110 il me semble et 130 plus loin.. (me souviens plus exactement mais je sais qu'à un moment c'est carnaval avec les panneaux de limitation..) Elle est où la partie cohérante la dedans ??? Il nous restera plus qu'à ralentir, au niveau du radar bien sur..

Bon alors moi c'est assez compliqué en fait j'ai eu un parcours un peu en dents d'scie on va dire.. N'ayant pas fait ce qu'il fallait durant mes années de collége pour passer en seconde générale, on m'a expédié tout droit en Bep "maintenance", le truc qui me passionnait vachement.. Dans cet univers particulier je me suis ennuyé quelque chose de bien ! Oui puisque je passais mon temps à corriger entres autres, les fautes d'ortographe de mes professeurs ainsi qu'a les tourner en dérsion tant ils avaient un joli "chti' accent".. J'étais parti avant même la fin de l'année.. Ensuite je me suis retrouvé à passer une année entière, chez moi à me faire la main disons, sur les voitures de mes parents qui, je dois bien l'avouer, m'ont plus qu'aidé à apprendre "sur le tas" les rudiments de la mécanique et de la carrosserie "basique" (ouvrir un moteur je sais pas, utiliser un marbre encore moins..) Face à l'intérêt grandissant que je vouais au milieu automobile dans son ensemble, mes parents m'ont encouragé à suivre un stage en mécanique dans un centre auto (Feu Vert), que possédait et posséde toujours d'ailleurs, un de leurs amis sur Denain. J'y suis resté quelques six mois puis en suis finalement parti. Non pas que ça me déplaisait d'y être c'est pas ça, simplement ma petite amie de l'époque faisait des études de lettre aussi elle m'a invité à reprendre les cours dans l'optique de faire de longues études, d'aprés elle ça m'aurait ouvert des tas de portes.. Malheureusement pour moi, car 6 ans aprés je ne m'en suis toujours pas remis, elle m'a quitté et je me suis retrouvé sans "taf", seul face au monde scolaire avec lequel je n'espérais plus jamais renouer, du moins pas tout seul je m'en sentais pas capable. Il a bien fallu pourtant, que je prenne mes responsabilités et que je prouve, à tous ceux qui durant tant d'années m'avaient dénigré et prit pour une espéce de moins que rien, inculte et limite hébété , que moi aussi comme n'importe qui j'avais également les capacités "intellectuelles" pour "reussir" dans les études et avoir au moins un BAC où équivalent.. Je suis donc entré à l'université de Valenciennes (Ceppes), une annexe située en bordure de l'Escaut, afin d'y suivre une formation visant à donner à tous ceux ayant mis entres parenthéses leur "cursus scolaires", un diplôme équivalent au baccalauréat général appelé "D.A.E.U. anciennement E.S.E.U." Ce diplôme, littéraire ou scientifique, est reconnu par l'éducation nationale comme étant un équivalent du baccalauréat traditionnel (pour ceux qui penseraient "encore" qu'il puisse s'agir d'un BAC au rabais.. Il offre, en outre la possibilité de poursuivre des études universitaires. J'ai donc integré cette formation puis obtenu mon DAEU "littéraire" avec mention, ce qui à mes yeux n'était pas si mal pour un "ex" ado à problème soit disant, incapable de se concentrer sur quoique ce soit, tout juste bon à faire l'intéressant en cours, sachant à peine lire pour le CIO de Denain qui m'avait dissuadé de suivre cette formation (des fois que j'arriverais pas à suivre selon eux, on sait jamais, dans mon intérêt ..). Mon premier diplôme en poche, je suis parti en direction de la Fac de droit, d'économie et de gestion aux "Tertiales" à Valenciennes, pour y suivre ma première année en licence de droit. Aprés une année en demi teinte ponctuée somme toute, par de bons résultats tout de même, notamment en droit public car j'avais un chargé de TD passionnant qui donné envie de bosser, j'ai décidé de "lachement" laissé tomber car ayant à faire face à de nombreuses difficultés dans ma vie privée.. Aprés quelques mois passés avec un ami habitant Flines les mortagne à la frontiére belge que certains deu forum connaissent bien, spécialisé dans l'équipement haut de gamme de voitures de sport et de prestige, j'ai décidé aujourd'hui de créer mon propre emploi en ouvrant une structure spécialisée dans l'équipement haut de gamme ainsi que dans l'import de voitures de sport et de prestige. Pour le moment je ne suis "que gérant" d'une société "Holding GFID" situé à Anzin, prestataire de conseils en entreprise. C'est grace à ma mère qui y bossait depuis un moment, que je suis passé gérant de la société. Elle est aujourd'hui gérante d'une société spécialisée dans la rénovation de batiment. C'est pour me donner un statut et la crédibilité indispensable pour gagner la confiance de quelque organisme financier qui serait en mesure de m'aider dans l'élaboration, la réalisation et la concrétisation de mon projet, qu'elle m'a installé à cette position que j'occupe aujourd'hui. Voila, aprés que je réussisse ou que je me plante c'est mon problème mais moi au moins, j'aurais essayé. Il ne faut jamais se contenter de ce qu'on à en se disant que c'est toujours "mieux que rien", il faut se donner les moyens de parvenir à faire quelque chose qu'on aime vraiment et qui nous permette de nous épanouir pleinement dans notre vie.. Je reste sur l'idée que les études sont plus qu'une bonne chose car elles contribuent selon moi, à l'épanouissement personnel en garantissant une situation professionnelle stable et de fait, un vrai statut social. Stable oui car vous resterez moins longtemps "sur le carreau" à BAC +5 qu'à BAC +0 comme moi.. Mais c'est sur que les entreprises sont plutôt réticentes à l'idée d'engager un jeune "sur-diplômé" et dépourvu d'expérience professionnelle.. Aussi la combinaison études/stages en entreprise me parait la solution offrant de bien meilleures opportunités.

Ahhhh les anglaises.. Comment leur résister !! C'est vrai elles sont si.. délicieuses, si.. séduisantes, si.. surprenantes et drôles aussi.. mais abordables malgré tout, trés accessibles et trés ouvertes aussi dans tous les sens du terme.. Que dire c'est vraiment comme.. euhh scuz tu parlais dla Vantage en fait

Classe le SLK ! Dés que le soleil se décidera à se montrer t'auras pu qu'à découvrir la belle et faire péter les ray ban bien sur

Toujours des supers caisses, Viper, Ram SRT, maintenant une R8.. M'étonnes pas ! En tout cas elle à la classe cette voiture, malgré le choix de teinte j'aurais préféré toute noire mouah.. Toujours pas croisée, vivement !

Idem jla préfére stock mais je m'incline devant la qualité du travail effectué car ça représente un boulot monstre ! Faudra drifter proprement pour pas abimer tout ça ! Sinon rien à dire, pour le fun ça l'fait !

Merci, comme jdisais à Tetsu j'ai mis le temps à comprendre que vous étiez du forum jfais mince qué qui dit lui "T du bistro T du bistro" yétait tard et j'étais 2 d'tension c'est qu'aprés que j'ai percuté lol.. Sympa en tout cas d'être venus m'saluer les gars c'est cool de croiser des gars du forum.

Pour une différence elle est de taille ! Ca en fait de lourdes responsabilités si les modéles de chez Kia se vendent pas..

Super look !! Rien à dire, un vrai délice ta RS à consommer sans modération suis' sur qu'elle léve même la papatte comme les autres dans les virages.. Humm..

Tu m'étonnes..

C'est cool tout ça, si un jour si t'as l'occasion tu peux passer je suis quasi toujours la je refais quelques voitures chez moi dont principalement la BM que je dois terminer car je vais pas faire collection non plus et ça permettra de financer entres autres l'instal hifi de la Nissan. Sinon moi je vois toujours pas où tu habites mais c'est rien jvois à peu prés dans quel coin.

lool Non bien sur c'est ce qui fait toute son originalité et contribue au plaisir que tu peux prendre à la conduire, vraiment c'est trés jouissif et trés agréable, tant pour le conducteur que pour le passager. Ca permet d'affirmer encore un peu plus sa différence et ça n'est pas pour me déplaire au contraire ! Sinon pour la mise en conformité, pas d'obstacles particuliers, elle a été déclarée conforme pour circuler en Europe puisqu'aprés le Japon elle a été immatriculée au Royaume-Uni. Pour la conformité française, passage par une demande d'identification basique et forte probabilité de s'orienter sur une réception à titre isolée. Quels détails pourraient être à corriger ? L'orientation du faisceau d'éclairage si ça n'a pas déja été réalisé pour circuler en Belgique. En dehors de ça même mon compteur est en km/h, seul le poste de conduite est à droite. Pour infos Daihatsu à sorti un cabriolet appelé "kopen", proposé uniquement en conduite à droite et homologué en France.. Aprés c'est sur ça change et il faut un temps d'adaptation, surtout pour t'engager sur autoroute par exemple ou doubler même, sans copilote c'est chaud ! En dehors de ça c'est sur qu'au vu de la base, je prévois des modifs dessus comme un kit moteur JWT 360cv avec ligne inox décata, puis une réfection du dessous de caisse car j'ai quelques marques de rouille par ci par la, rien de méchant ! Aprés le truc bateau : peinture complète même couleur, install "hifi" (pas SPL merci !), jantes et rabaissement, pas d'éléments carrosserie disgracieux, le tuning je laisse ça aux autres ! Voila voila..

Voici enfin quelques photos de ma tite Nissan ! N'est elle pas toute mimi dans sa belle robe de soirée, quelqu'un pour lui prendre le bras et l'emmener au bal ce soir ??..

Serions nous tous confortablement installés derrière le volant d'une ZX ? Tréve de plaisanterie elle est super rare ki mm ta voiture, qui plus est équipé du Mi16 ça doit bien avancer et bien s'dandiner dans les courbes Hummm.. Bien sensuelle en plus dans sa belle robe rouge ça c'est une ZX nommé désir !!

Ohhh ! ! M'espionnerait-on ? lol Euh vi vi c'est fort possible par contre ça devait être ma mère.. Oui, j'explique : Moi je lave la voiture tranquille, je passe un peu de GS27 pour faire briller tout ça et, à peine arrivée que ma mère m'annonce "ce soir je prends ta voiture j'ai un rendez vous.." Hein ?? Plait-il ?? Ma mère un rendez vous ? Avec ma voiture ?? Aurais-je manqué quelque chose ? Et voila, résultat ce soir jsuis parti me faire un ptit karting sur VA avec le ptit frère en Clio 1.9D de société waouh comment ça l'faisait lol.. Mais dis moi tu habites dans le coin toi aussi c'est cool ça on est bicoup ki mm on va s'voir souvent alors c bien tt ça !