AT591

c'est certain, EMC et KW sont déjà un compromis moins onéreux mais ELKA est au top partout bitume ou TT

Je confirme, le kit de rabaissement est la phase ultime pour avoir un bitumeux qui va se comporter comme sur des rails. Sur les quads comme le tien, tu as plusieurs options : - les bielettes de rabaissement avec lesquels tu conserves tes amortos d'origine et ça vient décaler les points d'ancrages de tes amortos au niveau des triangles. - les ressorts courts, tu gardes les amortos d'origine et tu changes juste le ressort comme sur les voitures - Et le top, les combinés filetés. Comme sur les voitures tu as plusieurs types du plus simple au plus élaboré avec réglage en compression, détente etc. les marques au top sont ELKA, EMC. mais il faut compter environ 1500€ si je ne me trompe pas pour un pack ELKA. Si tu veux pousser la perfection, tu peux mettre un amortisseur de direction et là c'est le top.

Certaines personnes ont pris l'option maintenant de monter des pneus scoot sur leurs bitumeux à l'avant. C'est pour ne pas avoir une direction camionesque. D'un point de vue esthétique ça peut être discutable. Les gouts et les couleurs ... Pour ma part, je mettrais du 255/60_10 et 175//70_10. Après tu peux aller sur http://www.forum-lemondeduquad.com/ il y a une section "bitumeux" et on voit pas mal de raptor équipés route. Après, si tu veux te faire mal, va sur le site suivant : http://www.megamos-racing.fr/quads-sportifs-jantes-packs-packs-jantes-cross/1283-pack-jantes-pneus-superquader-yamaha.html bonne recherche

www.odtec.be -> tu trouveras ton bonheur. Tu peux même envoyer un mail, ils répondent et sont très pro.

Si tu veux un bon 450, il faut prendre un can am ds450 xmx. C'est une superbe machine.

5 euros par personne et gratuit pour les moins d'1m

C'est ce que je pense aussi mais il y a peu son joint spy volant moteur a laché. Coïncidence ou usure normale ?

Si je ne me trompe pas, il a mis de la 10W30.

Mon collègue possède un corrado VR6. Depuis peu, le voyant d'huile s'allume qund le moteur est chaud et qu'il a poussé un peu. Il l'a déposé chez VW et le mécano dit que sa pompe est la cause du soucis. Jusque là, ok, ça ne me choque pas. Par contre il dit que normalement, à 2500tr/min, la pression doit être de 5-6 bars et là elle est à 10 bars. Je ne comprends pas comment une pompe mécanique peut débiter plus de pression sauf si il y a un conduit d'obstruer et que ça provoque une surpression. Et vous, quel est votre avis ?

Moteur de mégane 2l 16S

Véhicule mis en vente /auto-moto-f14/vds-gt-turbo-ph2-t9842.htm

ahhhhh ok, maintenant je comprends. Vous verrez, passée la trentaine on comprend moins vite . Mon prénom, c'est nicolas ou nico, pour la prochaine voiture, vous êtes informés.

oh les gars réveil !!! C'est pas une AT, c'est un GT. ah les jeunes, sortis des sub, evo et honda, ils ne connaissent rien.

Pour essayer de remplacer les alpine, j'ai rentré une nouvelle caisse. Récupérer dans un piteuse état, j'ai commencé à la remettre en état. Le style sera racing, et oui comme sur mon ex rouge. Je l'ai acheté avec l'intérieur dépouillé du style "j'ai laissé un rott enfermé dedans toute une journée. L'arceau non monté. J'ai eu avec l'auto une ligne GrN, l'arceau. Elle est équipée de flexibles aviation neufs avec plaquettes "racing". Pour l'intérieur : J'ai repeint le plancher en noir mat ainsi que l'arceau, monté 2 bacquets neufs et mis une moquette et les plastiques d'une five. Pour le moteur : le traditionnel: huile, filtre à air , essence, huile, tête d'allumeur et faisceau et courroie. Pour la carrosserie : Gros nettoyage et polish complet. Peinture du capot et pare choc mais le peintre s'est trompé de blanc donc à refaire. Je dois remplacer toute la face avant. La caisse est hyper saine et le moteur a été refait depuis peu (segmentation, coussinets etc...) Il me faut encore la remonter un peu du cul et quelques bricoles et finitions par ci par là. Allez photos

Il y a un notchback à vendre à côté de chez moi. Je ne connais pas l'état exact mais une fois restauré, c'est pas mal.

Merci

A titre d'informations, vous pouvez donner les tarifs adulte et enfant SVP ? Merci

formex sur la place de raismes

Le malus s'applique uniquement aux véhicules ou également aux animaux parce qu'avec ce que rejettent les vaches à longueur d'année, les fermiers ont du soucis à se faire. Allez les petits sortez vos sousous, le train est lancé et ne s'arrêtera pas de sitôt.

Très jolie ta RS. Le rabaissement lui va bien. Je verrais en plus des cales pour mettre les jantes au bord des ailes pour lui donner un effet un peu plus large.

Exposants: * Voitures: 320dpm2 / MEgane RS / a confirmer 944turbo / porsche 944turbo / OK arno / 350Z / a conf astraT16 / opel astraT16 / a conf at59 / R5 Turbo Alpine / OK si pas pluie benj / megane RS / a conf ced3m / megane RS / OK evo 3 / lancia - rs4 - uno / a conf fnut / crx del sol / a conf fred62 / 3000gt / a conf frederickyzfr1 / Evo VIII / OK GttRob / Mitsu Eclipse / OK Hkff / 200SX S14 / OK si peinture finie John / CTR / a conf Julien / STI8 / OK Karamazov / Porsche ... / a conf Kawa59 / Ford fiesta ST / a conf Kelly / Clio sport / OK Doc Mabuse / Skyline R32 / probable Manu / crx del sol / OK Matthéo / toyota supra / Peu probable Micky59 / STI7 / a conf Mika / CTR 30th / OK Mike59 / Uno turbo / a conf PierrotRS2004 / Clio RS / a conf Pouiki / Audi RS4 / a conf poussin STI / STI9 / a conf Rocks / ibiza cupra / OK Sleizy / gt2000 / a conf Squeaky / Clio RS / OK SSS / Swift sport / a conf Subi / gt2000 / OK Submania / STI8 / a conf SubSTI280 / STi9 / a conf Tced / 3000gt / a conf TTS / yaris TS fuck my ass / OK Tetsuya / gt2000 / a conf tophe007 / TT / a conf Vince / gt2000 / OK OU *Motos: Gio / GSX-R 600 / OK Laurent / ... / a conf Subsub59 / Quad YAmaha 700 Raptor / a conf Stunt / R1 / a conf Pleymo59ak / ... / a conf SubSTi280 / Z750 / a conf C'est alpine turbo et non pas R5 GT turbo alpine. C'est quoi ici, un forum auto ou on y fait de la couture? Edit pausepipi : ah ouais ? ah ba du coup ca restera R5 GT turbo alpine ! comme ca la prochaine fois tu feras plus de reflexions machiste ! allez hop suivant !

parce que c'est comme ca dans la charte ! si tu les lisais tu le saurais ! par respect pour le propri c'est comme donné des infos sur son lieu d'habitation et travail c'est a eviter qd meme ... Je pense que la remarque s'adresse à moi. Tu sais, dans le coin tout se sait à moins de ne jamais sortir avec ta caisse. Connaissant le proprio, il ne cache pas sa caisse et n'importe qui passant par son magasin voit la voiture dans la cour. Je pense qu'à son niveau il n'y a plus de secret sur sa voiture. Mais si la charte le dit alors, appliquons la charte.

Elle appartient à Mario, le gars qui tient le magasin de vélo et scooter à quiévrechain.

[quote="juanito"]Bon après quelques péripeties mes conbinés tein sont enfin montés !! quote] Très jolie sub. Les jantes et le rabaissement lui donnent un look terrible. Par contre, on voit que c'est un peu sale sur la photo. Ca ne te ressemble pas. Allez hophophop au chiffon vite. C'est quoi ce laisser aller.

Merci beaucoup à Bob Walace et Julien pour ces superbes photos. Moi qui voulait immortaliser mon AT, grace à eux c'est fait. Continuez comme ça car vous êtes très talentueux. A bientôt pour une prochaine rencontre.