lenico-08111

Oui en brembo lol

Désolé pour le 16V mais c'est d'origine

Ouai la pluie pour la formule france c'était sympa mais pour le stage de pilotage en lui meme c'était moyen enfin c'était cool quand meme la prochaine fois sa sera en lamborghini diablo comme toi

Bonjour a tous donc je me décide enfin a présenter ma voiture que je possède depuis maintenant 1 ans et demi Alors il s'agit d'une saxo vts 16v d'octobre 2002 et qui a actuellement 70 000 kms (elle en avait 53 000 quand je les eux et elle était 100% stock). Donc après etre passé par plusieur configue (moteur et chassis) voila sa configuration actuel Moteur: - Admission dynamique avec filtre Green PTS et durite Venair - Ligne groupe N inox avec silencieux Iresa ET40 groupe N - Collecteur inox 4-2-1 - Bougies NGK iridium - Quickshift Chassi: - 4 elargisseurs de voie 16mm - Amortisseurs avant Bilstein B6 tarage ferme avec ressort Eibach en -30 - Amortisseurs arriere Koni jaune réglabe - Bar anti rapprochement avant superieur et inferieur - Kit frein avant de 206 s16 en 266mm - Disque de frein arriere groupe N avec plaquettes Ferrodo ds2000 - Tout les silentblocs de train avant Powerflex - Suport moteur et boite PTS - Train avant et arriere refait a neuf (roulements, rotules, biellettes...) Esthétisme: - Calandre modifier pour l'entrer d'aire frais - Phares et anti brouillard a fond noir - Trappe essence alu citroen sport Voila j'en est surment oublié Les prochaines modifs serons un couple court 14/60 et une reprog Place au photos: Voila c'est un peu près tout ce que je peut vous dire je referais des photos la semaine prochaine Et 3 petites photos de mon stage de pilotage que j'ai fais ce weekend sur le circuit de folembray ( c'était mon cadeau de noel que m'avait offere ma copine ) au programme briefing d'une heure, 2 tours de Subaru Impreza gt turbo, 4 tours de Ferrari F355 de 400 chevaux ( sous la pluie 400ch sous les roue arriere sa glisse :d ) puis bapteme de 2 tours en formule france ( Petit chassis tubulaire avec moteur de suzuki 1300 hyabusa gonflé a 220 chevaux pour 450 kilos ) avec un pilote de championnat de france folmule france. Franchement Sprint Racing c'est une équipe bien sympa et avec qui j'ai vraiment put me faire plaisir notament au volant de la F355

bon et contre les ardennais? sa a donné quoi????

elle est superbe cet lancer mais une chose me tracasse le A!!!

Sa y est après presque 2 mois d'attente mon filtre CS est enfin arrivé. Je l'ai monter et je ne trouve pas que j'ai gagnier vraiment en perf.

http://img255.imageshack.us/img255/2835/nvlan002zc1.jpg

Je vous présente ma voiture que je pocéde depuis 3 mois maintenant. Il s'agit d'une saxo vts 16v noire phase 3 d'octobre 2002 avec 58 000 km maintenant(56 000 km quand je les acheté). Je l'ai acheté full stock. Quelques petite photos quand je l'ai acheté. Depuis l'achat j'ai rajouté la trappe à essence citroen sport une écoppe avec le filtre citroen sport j'ai polis mes caches culbuteur et j'ai mis une ligne INOXCAR groupe N sans pare flame. Durant les mois prochain quelques nouvelles modifs vont arriver comme 4 bilstein B6 avec ressort eibach -30, barre supperieur et inferieur, un volant tulipé et un siege baquet en fibre, un collecteur 4en1 je pense et une reprogrammation. voila pour le moment.

sympa cette petite 106 les rally on vraimen une belle tete.