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vince-turbo

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Tout ce qui a été posté par vince-turbo

  1. vince-turbo
    J'me réveille encore une fois en retard mais si toujours dispo je viens la semaine prochaine, au plaisir!!!
  2. vince-turbo
    Salut, alors ces p'tits pneus sont toujours dispo???
  3. vince-turbo
    Salut toujours dispo, au plaisir!!!
  4. vince-turbo
    Vends Turbo Garrett pour moteur V6 voir autres adaptations, il n'a tourné que sur banc d'essai moins d'une heure, il est neuf donc et n'a aucun jeu! Je ne saurai vous dire son affectation car il n'est sans pas encore dans le commerce, je récupère des turbos d'un amis qui travail dans un grand centre de mise au point en Belgique!!! Il peut sans aucun doutes encaisser 300cv Pur le prix 300 euros, envoi compris!!! ou échange possible contre tout...
  5. vince-turbo
    Salur, je pense avoir à peu près tout voilà mon num:0683974113
  6. vince-turbo
    Moi j'ai deux pneus Dunlop SP Sport en 205/45/16 roulés 500km pour 150 euros si ça te dit!!!
  7. vince-turbo
    Pour préparer un 16 avec cette injection comme dans les liens que j'ai mis au dessus!!!
  8. vince-turbo
    Merci beaucoup je le contacte et commande lol, sinon son pseudo c'est Steph Design???
  9. vince-turbo
    Pardon mais ça se trouve où et comment peut on joindre Steph design' lol merci!!!
  10. vince-turbo
    Une injection de R1 complète et si il y a le faisceau c'est encore mieux, ça se vends dans les 100 euros maxi ( http://cgi.ebay.fr/RAMPE-INJECTION-TRES-BON-ETAT-YAMAHA-1000-R1-DE-2003_W0QQitemZ280104480168QQihZ018QQcategoryZ117551QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247 ) , faites moi des propositions http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=110244103703&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=001
  11. vince-turbo
    Voilà quelques nouvelles, donc aujourd'hui remontage du turbo "neuf" refait à neuf, elle tourne impec, et je lui ai fait faire quelques centaines d mêtres et ça à l'air d'aller, on verra ça ce week end!!! Enfin j'en pouvais plus!!!
  12. vince-turbo
    Ca se trouve où du blocpress, c'est comme dela loctite ou de la pâte à joint???
  13. vince-turbo
    Voilà en démontant mon turbo sur ma 205, la durite ferraille retour d'huile s'est dessertie du bas moteur, y'a t'il une technique ou quelque chose à ajouter pour qu'une fois remise en place ça pisse pas l'huile partout, merci messieurs!!!
  14. vince-turbo
    Bienvenue, jolie tuture et rare de surcroît!!!
  15. vince-turbo
    En parlant de propos méfit toi des tient , je peut me rendre bien plus intéréssant , ont ne joue pas a la guerre quand ont est pas armé , a bon entendeur !!! Ok si tu le dis, allez salut!!!
  16. vince-turbo
    Tiens justement j'me disais que ça faisait longtemps , enfin rien de bien plus intéressant dans tes propos que la dernière fois, allez c'est pas grave ça me passe au dessus de la tête, d'autres priorités dans la vie, au plaisir!!!
  17. vince-turbo
    Moi aussi,,par contre je vends ma voiture, et pourquoi ne pas reprendre une m3 e30, tu n'as rien à me proposer Stef
  18. vince-turbo
    Toujours dispo, messieurs!!!
  19. vince-turbo
    Bon alors qu'est ce qu'elle devient cette petite Uno, on peut la voir où???
  20. vince-turbo
    Voilà ma p'tite auto a effectué ses premiers tours de roues avec succès, sauf que le turbo souffle à 1.5, même avec le robinet fermé, du coup il a pas beaucoup aimé et au ralenti ça fume tout bleu derrière!!! Fait c...r, alors je recherche un nouveau turbo ou un kit réfection t25 puisque celui là avait 0km donc en changeant juste les paliers ça devrait aller!!!
  21. vince-turbo
    Merci monsieur je vais faire ça du coup!!!
  22. vince-turbo
    J'ai changé l'actuateur de ralenti mais pas fait la modif. des fils du contacteur papillon, elle est vraiment obligatoire cette modif. Alex, sinon y'a du mieux mais c'est pas encore tout à fait çà!!!
  23. vince-turbo
    Ok merci Alex, sinon le capteur pap d'un pap tct d'origine est il le même que celui d'un pap d'acav, parce que j'en ai justement un d'origine sous la main!!!
  24. vince-turbo
    Bonjour quand je démarre ma 205 tct, elle tourne normalement au ralenti et puis après 1 ou 2 minutes elles se met à tourner beaucoup plus, 1500-2000 t/min, et pourtant mon câble d'accélérateur et tendu normalement et même en enlevant la biellette réglable (papillon d'acav) ça ne change rien!!! Alors que puis je faire pour avoir un ralenti normal, réglage??? Merci d'avance messieurs les pros du xu10j2ct(cte)!!!!
  25. vince-turbo
    Echangeur air/eau, intercooler pour 405 turbo16 ou autre notamment préparation sur autre véhicule!!! Objet neuf, jamais monté, valeur entre 600 et 800 euros ( http://www.oscaro.com/finder.asp )!!! 250 euros+fdp

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