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cti-59

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Tout ce qui a été posté par cti-59

  1. j'avais pas compris comme ça par contre le 0 à 100 j'ai pas testé et je test pas souvent car l'embrayage mange pas mal en plus ça fait que patiner!
  2. 3.8s le 80/120 t'es sur??Moi j'ai souvenir de 3.4s m'enfin tu me diras c'est le même!!
  3. Les chronos c'était quoi déjà mat avant et après reprog? j'ai des doutes dans les chiffres...
  4. Ca veut rien dire qu'il charge plus tot, Faut surtout qu'il tire contre une caisse turbal normale genre une GT un peu prepa déjà stock ça sera pas mal
  5. non pas contre d'autres caisses que ces 2 ctr!Pou des tubal qui chargent plus tôt que le miens c'est dur car il charge à 1800tr/min environ...
  6. j'ai testé avec la ctr de fabien qui a collecteur,décata,admission et je suis devant! Contre la ctr de mika en allant au rasso de lomme sur l'aller nous étions chargé à poids égale je pense et ca se tenait du moins il n'est jamais passé et sur le retour il était plus chargé que moi sur toutes les reprises que l'on a fait j'étais devant (mika tu confirme?)
  7. Reprog et dump forge pour le moment oui!Il faut que je lui mette un filtre type green ou k&n dans la boite d'origine avec une gaine en façade sinon elle restera comme ça,peut être une ligne avec cata sport mais vraiment pas pour le moment!
  8. Des news... la cupra est passée à la reprog il y a peu chez shiftech engineering en belgique,ce sont des reprogs qui ne sont autres que du ATH!! passage au banc avant reprog elle a sorti 155.5 et 228nm et après reprog 219ch et 397nm la courbe: A part ca suppoert de manos acheté chez seat qui se met dans le bas de la console centrale et donc supprime un rangement qui ne me sert à rien! Mano pression turbo avec la dépression et 2bars en max commandé et mano température d'huile commandé le tout en fond blanc aiguille rouge et rétro éclairage rouge(pour suivre avec l'instrumentation d'origine)
  9. Beau résultat tu as un beau rendu et fini les swirls! Dés que le beau temps revient je refait entièrement la cupra niquel aussi!
  10. bienvenue!! Jolie gti en config d'origine ça fait plaisir!!Tu as le silencieux sebring accessoire peugeot apparemment la classe!! Le bleu ne me dit rien ce n'est pas d'origine?? ou alors c'est le bleu atlantide?
  11. Désole je n'avais pas vu ton post ils sont toujours dispo!
  12. beau boulot mais je trouve qu'elle ne se salit pas énormément cette voiture même en roulant beaucoup avec des pluie de la neige je la trouve relativement propre!
  13. c'est ce qui permet de couvrir entièrement ta voiture de mousse!!
  14. En effet il va vraiment bien et sent super bon on a presque envie d'en manger!lol
  15. c'est bien ça le probléme lol demain tu as 300ch et bien tu en voudras 350...
  16. c'est sur mais bon on est assez vite lassé de l'origine!
  17. ouai cherche pas à comprendre c'est fabien....quand tu dis oué t'arréte pas de rupter avec ta prelude et qu'il te répond c'est rien l'huile ça se change...
  18. je lui ai parlé ce matin il est passé du discours "on est kifkif" à"tu avais un capot devant"!mdr et après il m'a dit j'ai mon réglage de soupapes qui est pas fait c'est pour ça elle tourne moins bien...
  19. nous on est allé tester contre fabien et son ctr!lol
  20. Pour savoir vu que tu voulais jouer sur autoroute!lol
  21. 1german applicator pour moi et 2mf's si possible! merci
  22. ah non je n'ai rien dit du tout c'est toi qui a l'esprit coquin
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