MK31111

Bienvenue à toi

Yes

Merci Pas de soucis pour le test Thomas, James aussi

Du brillant plastique que tu utilises pour ton tableau de bord, sinon si ça marche pas le Polytrol

Compte rendu quand j'aurais le temps

C'est que pour les rouges

Niquel ta LCR Super saine et en pleine forme apparemment Faudrait se faire un shooting avec les 2 générations

Le R qui fait toute la différence

Choc léger en effet

Des motivés pour ce soir ?

Gros lavage aujourd'hui, quelques couches de cire plus tard: Reste plus qu'à m'occuper de l'intérieur et du cuir

Merci à tous pour vos commentaires Aujourd'hui lavage et polissage léger puis quelques couches de cires

C'est plus qu'un monde entre les 2 mais bon je peux pas aller bosser avec ça sans perdre mon permis donc la 207 est toujours à la maison en tant que daily. Bien sur que tu aura le droit à un tour

Je vous présente ma nouvelle acquisition, première "sportive" aprés avoir bourlinguer quelques années en diesoul. Quelques caractéristiques pour commencer. MOTEUR Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes Position: transversal AV Alimentation: Injection directe avec gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1 + turbo Borg Warner K04 (Ø 1,2 bars) + échangeur air/air. Cylindrée (cm3): 1984 Alésage x course (mm): 82,5 x 92,8 Puissance maxi (ch à tr/mn): 265 à 6000 Puissance spécifique (ch/L): 133,6 Couple maxi (Nm à tr/mn): 350 de 2500 à 5000 Couple spécifique (Nm/L): 180,1 TRANSMISSION AV + TCS + EDS + ESP (permanent) + XDS Boîte de vitesses (rapports): manuelle (6) POIDS Données constructeur (kg): 1375 Rapport poids/puissance (kg/ch): 5,2 ROUES Freins Av-Ar (ø mm): 2 disques ventilés AV (Ø 345 mm) et 2 disques pleins AR (Ø 286 mm) + ABS + EBA + EBV + ESBS Pneus Av-Ar: 235/35 ZR 19 (Pirelli Pzero) PERFORMANCES* Vitesse maxi (km/h): 250 400 m DA: 15"3 1 000 m DA: 26"9 0 à 100 km/h: 6"3 0 à 200 km/h: 25"3 J'ai choisi le Rouge Emocion pour la couleur: Les jantes ne sont pas anthracites, juste sale Logo R spécifique à la Cupra R sur le coffre: Egalement présent à l'avant: Baquet cuir (en option): Cuir matelassée sur la banquette arrière: Petite vue des compteurs (oui sale je sais ) Et pour les jantes en 19" avec un freinage surpuissant, les disques de 345mm sont la pour freiner la bete: D'autres photos à venir prochainement, je dois supprimer quelques défauts de la préparation en concession et également protéger le cuir. Pour l'instant rodage en cours, mais ça pousse deja pas mal en bas et le bruit est

Patience les amis

Fini la tempete, voila enfin le soleil, je vais pouvoir continuer le rodage Abusé le prix de la GTT

J'ai d'autres photos en stock, je vais essayer de les poster ici

Oula 4 lignes sans ponctuation, j'ai perdu mon souffle et connaissance au milieu de ta phrase

Merci mes gens un bon gros nettoyage et je vous la présente début de semaine prochaine Il pleuvait hier aprem donc j'ai pris la 207, le choc tu as apprécié au moins le petit tour ?

Rodage en cours, deja 400kms Plus que 600 à tenir

Bonne nouvelle, elle re-roule enfin

Et oh ce sont mes photos et ma maison merde

Certain profite pour les revendre au prix du lot de 6

Trés trés sympa en attendant le prix