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fatcap591

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Tout ce qui a été posté par fatcap591

  1. oui j'etais au courant pour le Rasso VW, la personne qui l'organise est inscrit sur le forum dont je suis admin, mais je ne suis pas là endurance Quad sur arras oblige...
  2. Ohhhhhhh bin va y avoir un turbo sur ta gayss???quelle surprise nan c'est pour faire style dans les meeting tunning
  3. bah pour moi c'était une inj.pap mais vu mon niveau en mécanique j'ai eu peur de dire une connerie c'est surtout pas le meme prix de prépa l'injection et le bruit doit etre magique !!! je sais que pour un 1.8 16v Kr chez vw c'est 3000e aprés ya la progr à faire
  4. Pour la cintreuse c'est pas dit monte le turbo est la down pipe et regarde ce que tu as comme place c'est quel diamètre la sortie de ta wastegate, car il me retste du tube de petit diamétre
  5. a ok carreent des kit, moi sur le corrado j'ai du me casser la tete
  6. simpa en rouge avec le kit GT ma mére en avais une mais en HDI, c'etais simpa, mais c'est claire que les places arriere
  7. je parlais de la tubulure qui est en alu on dirait. Pour la wastegate tu fais une bride de la meme matier que ta descente d'echappement. Sur cette bride tu y soude un tube de diametre égal au diamétre de sortie de wastegat et tu la soude à la descente en ayant bien fais le montage à blanc pour avoir un montage bien precis. tu le pointe verifie si sa se monte bien. Est tu va vori une connaissance ou un chaudronnier qui va te le souder au MIG ou TIG
  8. Les ocnduit d'admission on etais acheté fait ou tu les a fais toi meme? Par contre la descente d'echapement est a modifier pour y integré la sortie de la wastegate.
  9. tu parle de la petite connectique du genre tuyau de depression?
  10. c'est semaine prochaine par contre je passe chez boulinguez aprés le boulot( ver 18h20) tu sera chez toi ver 19h00?
  11. il repond simplement à ma question bon! elle est où cette sonde?!
  12. Tu peux m'expliquer ce qu'est un mano qui calcul s'il te plait ? il voulais surment dire Indique
  13. Le look rat's a d'abord apparue sur les hot rod. en EU la plupart( voir toujours) est vue chez les aircooled( voiture refroidi par air) tel que cox, combi... le look rat's est en gros une vielle voiture sortie de grange ou autre, qui n'a subi aucune restauration (dans son jus point de vue carrosserie) et qui est rabaissé.
  14. si en papier à poncer ou liquide de frein
  15. point de vue polish et cire qu'elles sont les produit chez Meguiar's equivalent au PEb et Collinite 476?
  16. plus gros pour les injo? sa va tourner riche nan? tu prevois quoi comme pression d'essence? ton bloc est un 1.6L?
  17. retrécir les train pour l'homologuation EU c'est plus des modif pour eclairage
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