gio05

Ou qu'il ne boive pas non ? C'est surtout un service a rendre a zaz qui s'est investit sur cette rencontre, si vous jugez que vous pouvez vous eclater avec l'ensemble du fofo seulement en buvant ... c'est triste Autant restez la journée et pas boire, et ainsi rendre service a zaz, que de boire le soir non ? C'est vraiment triste qu'il y a des reactions comme ca , on lui demande pas de se tuer, mais boire un verre , un seul, et dosé normalement , la route et l'alcotest ya aucun prob, et de plus il aurait passer la journée . On oblige personne c'est sur, mais dans le bon sens des choses... Enfin bref sujet clos, nous on sait a quoi nous en tenir maintenant , ca jouera sur l'avenir des rencontres je pense ! Maintenant manny ta raison, je suis d'accord avec toi, tu va me sortir ouais ya le droit de s'amuser s'il veut boire il boit, cette journée la yen a qu'une seule par an , dur dur de s'abstenir pour un jour ! Autant les gens qui travaillent , je respecte ca , c'est tout a fait normal, autant cette raison la, ca passe pas , et ca passe pas pour moi mais bon je suis pas trop impliqué, mais pour zaz c'est pas sympa . C'est qu'un avis maintenant comme on dit "osef" !

Super ca !

Je vois pas pourquoi tu fais des frais sur le del sol alors que tu la vends ?

a la base le but de la journée c'etait l'expo prioritaire ! pas une soirée beuverie ! franchement c'est pas tres sympa .... Gros +1

Ca deviend lassant a force, on a plus envie de creer des trucs sérieux , on dirait un forum de bricoleu ! je me mets a la place de zaz , il s'est engagé, il a pris des responsabilités, et maintenant il ne va plus etre prix au sérieu a cause des engagements qu'il a pris en vous faisant confiance ! C'est ce qu'on a revu aussi pour les tshirt and co a part la poignée de gens sérieux ! Et apres ca viend réclamer car c'est long ! Gros Bad sur ce coup Evidemment, les personnes qui travaillent il n'y a pas de prob les gays on vous aime

Tu veux un coca ? Nan merci deja gouter ! Ti branleur va

Pouiki c'est un traitre !

pas la

Encore bien déliré

Ligne Admission = petit budget , et un gain raisonnable. Si tu veux plus faut sortir l'argent , AAC + reprog sur banc c'est le top avant les 4 paps et prepa interne

Vivi, avec evoscan ca se voit directement, de plus il est possible de le représenter graphiquement ca se voit encore mieux. Avec une carto comme celle de evo8, Zaz arrivait a quasi il me semble presque 40, mais uniquement sur une plage donné, de 5000 a 6000, et ceux avec toutes les cartos typés agressives . Dans la logique, il a essayer d'enrichir un max sur cette plage mais rien n'y fait , la puissance perdu est trop importante. L'ECU corrigeait trop l'allumage, la puissance de l'evo arrivait presque en dessous de l'origine ~290cv-300cv. Avec la carto actuel il en a juste 2 voir 3 au changement de rapport, c'est normal, et 1 voir 2 en normal, peut etre un bruit sur la meme frequence que le cliquetis

[quote="bozo-merlin"] Bon on nous a reprocher de parler trop technique, on va faire simple. Ca explique bien le fait que rallyart est proposer cette config, Damien ne voulant pas changer de turbo il me semble . L'aac permettrait de rattraper un peu la limite du turbo en haute pression , ca donnerait justement une meilleure marge par rapport a une config en Injecteurs + up de pressions , comparé a une config en AAC + UP Pression + injecteurs. D'ailleurs en se basant sur tes calculs, les 680 cc suffiraient a 95% pour pouvoir suivre un max de 410 cv non ? Je pense me souvenir que sur evo, le potentiel moteur brut sans changements internes arriverait vers 420, apres , changements de pistons en forgés, changements de diamètre etcetc ce qui n'est pas le budget de zazounet. Ca rattrape donc un peu le bugdet d'un changement de turbal, le potentiel n'est pas le meme , mais je dis bien ca rattrape. Je ne me suis pas renseigner a ce sujet , mais peut etre que par rapport a la capacité du turbo , celle de l'aac , et les injecteurs d'origine, de base avec ce turbo la puissance ne pourrait atteindre que les 400cv , d'ou son pronostic . Cependant, en le modifiant en 10.5 , ca up la capacité de celui ci en repoussant également son débit limite. Peut etre pouvoir dépasser les 400 avec une meilleur injection et turbo d'origine ? De plus, la config actuel de damien, en carto assez agressif ( pression constante ) fait apparraitre bcp bcp bcp de cliquetis. KAD ? le champignon qui laissera passer trop d'air ? SSQV ? Qui semblerait garder la pression jusqu'au switch Une bonne reprog arrange assez le problème me semble t -il, enfin l'attenue plus ou moins, tout depend de la carto faite, et de l'avenir de la voiture. 20% de route il reste hihihi puisque 20% restant seront du circuit :p On peut dire que actuellement avec la carto, l'effet sub s'est un peu emparé de l'evo malheuresement. AVec l'aac ca acroitrera sa puissance dans les tours dans une plage donné ca peut etre interessant sur certains circuits, dans certaines situations de tous les jours en reprises ou autre , Gros +1 pour bien choisir ce qu'il y a a faire, et surtout pas tomber dans le piège de : " lui l'a fait , il est super content , ca tourne" , pour son utilisation ca lui va, mais pour la tienne ? C'est cool tout ca, il deviend interessant le topic Merci a bozo et fred

C'est un autre prog pour mapper , la c'est pour datalogué

OBD 2 sur EVO 8 ! Normalement Zaz doit deja l'avoir commandé , on avait prevu ca direct en repartant de la reprog D'ailleurs au sujet des injecteurs, je crois me souvenir qu'ils peuvent tenir les 410 cv limite . MAis je me souviens d'un post que tu avais fait sur le débit des injecteurs en sur-débit, et c'était pas gai

Ba c'est ce que j'ai demandé a rallyart91 quand il avait proposer cette modif, mais il semblerait que pour ce que prevoit damien, c'est a dire obtenir les 400cv, c'est ce qu'il ya de mieux ... Il a aussi demander a damien d'attendre que l'evo qui fait actuellement cette modif sur le FLEC soit finie pour juger .

Ba il paraitrait que ca permet d'aller jusque 390 ( 400 tres optimiste ) sans vraiment trop de changement . De ce fait, il faudrait installer un 264° a l'admission seulement , et laisser l'échappement, biensur avec la modif sur le turbo aussi , et une reprog.

pas toutche a mon djodjo !

Bogoss !

c'est finit de reprendre mes expressions nan mais oh

Pour rien au monde on raterait ca zazindahouz

Super content pour toi FRED, ca sent une sortir bethune incoming pour aller te voir ca et pouiki biensur hein gros pédé

Cool d'oublier qu'il ya bcp de personnes derriere zaz aussi, et qu'il ya 2 admins pffff ! Bonn annivv a ns tous

T'a fait le bogoss rodolphe, elle est bellote

Je sais pas du tout, moi je pensais que c'est une journée porte ouverte c'est tout . Et pour le drift , ca va pas etre possible je pense ya deja eu des accidents en journée libre a cause des drifts , j'ai deja vu une fois ou ils avaient fait une session spécial drift mais ils étaient nombreux, un peu comme les classes proto, - de 200cv et + de 200cv.

Ouais t'as prevu quoi d'autre gio ?