slytiti11

euh meeting passé et titine n'est pas finie ... bon allez motivation elle sera prete pour 2015 !!! promis .... bon ok je sors ...

oui mdr, c'est pas gagné mdr

la suite ... sur cette photo on voit que l'arrondi au niveau du bas de caisse est completement "dans les choux" lol va falloir reprendre ca mon p'tit slytiti et l'autre coté en attente, les extensions sont ajustées pour etres collées puis fibrées ...

allez voici le coté gauche en mode fibrage

bon aller voici mon petit essai ... on cartonne pour que la mouuse ne tombe pas : je dis ca car je croyais au debut que la mousse tiendrait sans carton et paff les graviers ont gouté a la mousse PU j'avais oublié la gravité... on vire les cartons la mousse a bien gonflé... taillage puis mise en place du scotch carrosserie... puis on fibre... et apres demoulage ... mais bon apres comme dit plus haut, je me demande si je devrais pas laisser le bas de caisse rentrer en dedans pour que ce soit plus esthetique ...

bon allez un peu de news j'ai commencé a fixer le bas des bas de caisse la face arriere... le long du bas de caisse... voilà les news ca avance petit a petit les vis sont barbouillées de sikaflex pour eviter de bouger.... j'aurais du mettre des pops mais trop la flemme de lever la voiture a gogo puis percer ...pffff mdr

beau boulot poto par contre pas la peine d'arroser, y arien qui va pousser sue les phares amoins que t'ai arrosé des fois que la fibre pousse toute seule pile poli au feux arrieres...

mdr on avance petit a petit :) oui il reste pas mal de boulot encore :( mais bon le tout est que la motivation soit avec moi mdr j'espere la finir surtout plus propre que ce qu'elle etait ...

salut :) pas grand chose lol... car il caille mdr !!! nous avons trouvé des extensions de ...106 rallye les voici ajustées et presentées ... tres petit VT de ma part fait a la va-vite pour me donner une idee finale.... pour fibrer le temps n'est pas tip top pour l'instant ...donc du coup, , j'ai commencé a lisser mes portes ah si j'ai commencé a lisser mes portes ... j'espere que ca craquera pas :s car en fait apparamant on a pas a ssez rapproché les points quand on a soudé les toles au mig avec un collegue carrossier ... apres j'y ai passé du mastic allu pour eviter que l'humiditée penettre entre la tole et la carrosserie et mastic de finition... generalement l'arrete ressort sur les 205 donc, j'ai essayé d'avoir un galbe pour eviter qu'elle ressorte trop... là, j'ai presque fini la porte conducteur ... le resultat me plait :) j'attend de voir si ca craque ou pas pour attaquer l'autre coté etant donné qu'on est 4 a ouvrir et fermer la porte ( puis avec miss et les petits , j'ai de tres bons testeurs de porte... mdr ) voilà, apres si tout se passe bien, ce week end je finit de fixer le bas du bas de caisse pour qu'il soit rigide et qu'il ne travaille pas avec les vibrations et au moins je pourrais enlever les (horribles) vis de maintien provisoire et vvoir si ca bouge ou pas :)

ptdr ca viendra

allez voici des nouvelles photos :

bein je me dit qu'une fois le kit posé je ferais l'etancheité par l'interieur car les trous dans les ailes sont bien bouchés par le kit posé apparamant ...

les hostilités ont commencé la voilà avec son ancien kit debut du demontage : et voici le kit presenté apres pas mal de decoupes ajustage etc... et just for fun petite decoupe obligée dans l'ile arriere pour pouvoir encastrer le kit pile poil ... voilà a part ca je suis super content car j'ai viré les extensions, remi la tole a nu et la rouille n'etait que legere donc j'ai passé une couche de produit qui apparramant transforme la rouille et une couche d'antirouille , cet aprem', la pluie s'est calmée donc je remetrais une 2e histoire de bien proteger :) si vous avez des avis ou si je fais des erreurs n'hesitez pas a le dire...

enfoi.. !!! ptdr !! j'avais oublié que tu etais ici aussi mdr ! etant donné qu' il y a quand meme pas mal de defaut qui se voyent comme le nez au milieu de la figure lol, erreurs de ma part que je paie aujourd'hui lol, on va essayer de la refaire pour lui donner une meilleure mine nottament au niveau des extensions et du kit car ca fesait ( et ca fait encore lol) "assez minable" je pense fibrer mais en essayant de concerver l'arrete des extensions et ne pas avoir ce coté arrondi du moulage si vous avez des conseils je suis preneur et si vous avez des avis negatifs concernat titine n'hesitez pas car c'est en s'appercevant de ses erreurs et en essayant de les corriger qu'on avance :) voilà autrement je viens d'aller chercher les nouveaux bas de caisse pour titine , je devrais donc lisser les portes pour avoir un meilleur rendu :) ils sont prevu pour 106 a la base, donc il va y avoir pas mal de modif pour les adapter je reviens sur le moulage des extensions : j'ai un peu peur qu'a la longue ca craque donc jhesite a les fibrer mais bon pour avoir un meilleur rendu je pense que ce sera le mieux... et là, on vient de me faire un VT qui serait bien succeptible de nous interresser :) [/img]

elle est super belle !

petite news sur titine :) on a enfin mis l'eclairage de la plaque arriere :) pour info ne faites pas gaffe aux 3 autres trous c'est un mauvais calcul de ma part lol mais bon ils seront bouché quand on refera titine

je donne un +2 !! a voté mdr!

merci :)

salut a tous :) voilà la modification d'un support 2 manos universel avec un montant de 306 adapté pour la 205 car ceux d'origine sont hyper fin et ca aurait ete trop la galere a realiser en gros j'ai carement decoupé le support universel pour ne recuperer que les support independants et les placer ou je voulait sur le montant ... et une fois finis :) j'avais un peu peur du resultat et surtout que cela ne tienne pas, que la fibre craque mais bon pour l'instant ca tient... et tant mieux :) par contre le mano de pression deconne carrement il affiche en pleine charge 1.2 bars ce qui aurait ete tres bien si c'etait vrai car en fait en testant avec un autre mano le turbo sort la pression d'origine ( 800/900 bars) donc je pense reprendre le meme puis j'ai oublié de mettre les photos des nouveaux freins avants de titine... c'est des freins à disques ventilés de xsara Hdi, pour un freinage plus endurant; bien que je ne soit pas un pilote de rally, le freinage d'origine semblait un poil faible a certains moments... l'inconveinient, c'est que les roues en 13 d'origine ne passent plus pour le prochain controle technique mais bon celui ci est reparti pour 2 ans donc on vera bien a ce moment là Avant Apres ( les disques etaient rouillés mdr mais apres quelques series de freinages c''est redevenu normal) je verrais plus tard pour installer des disques percés raynurés car je les trouve plus esthetiques que les disques d'origine... je suis en train de voir pour arriver a rassembler toutes les pieces pour pouvoir passer en frein a disques a l'arriere ce qui serait plus esthetique mais ce n'est pas ma priorité. pour l'instant les prochaines modifications seront suivant les finances : - la remise a neuf du moteur qui commence a accumuler les kilometres... voir par la meme occasion si j'arrive a raccorder un echangeur frontal plus quelques ameliorations comme un turbo garrett a la place du KKK -arriver a corriger au maximum mes defauts au niveau de la carrosserie, les extentions, les pc etc pour la faire plus propre avec mes (faibles)competences en carrosserie changer les housses des sieges car les actuelles sont fatiguées par le temps ( 4/5 ans de bons et loyaux services) par la meme occasion, arriver a habiller les panneaux de porte et refaire le coffre pour que tout soit plus harmonieux... enfin beaucoup de projet mais qui ne sont pas donnés lol donc j'espere arriver a mes fins petit a petit . le plus urgent sera la motorisation. je serais plus rassuré d'avoir un moteur sain, bien que celui-ci ne me donne pas de signe de faiblesse et conserve sa peche. voilà les news :)

elle va etre super belle dans sa couleur blanche ! ca va la faire super sobre :) en tout cas le choix des feux arriere est tip top j'ai hate de la voir finie d'etre remontée...

oui on a tendance a toucher lol la ligne d'echappement, elle apparamant pas trop mais le pc arriere oui lorsqu'on passe des denivelés...l'avant est encore plus bas donc encore plus galere... il y a 2 jours en partant pour aller sur Ales, il y avait un petit ballon de nos enfants sur le terrain bah le pc arriere a pas apprecié ca l'a fait remonté sur les feux arrieres et ca l'a marqué mais bon rien n'a cassé, les fixations ont fait "fusible" heureusement ...

voilà le parechoc arriere est fini, j'ai pu realiser le duplex maison a temps pour l'expo de vals :) bon j'ai pas mal galeré car le pc m'a donné du fil a retordre, principalement dû a des erreurs de ma part mais ca m'a permi d'apprendre a travers ces betises :) j'ai meme compris pourquoi le pc avant avait cloqué lol car pour finir le pc arriere est passé en cabine sans chauffage, juste l'air ambiant pour eviter de faire travailler la fibre ... je pense que j'ai du mal doser ou autre lol ... voilà les photos de l'evolution du pc arriere et du duplex et on reprend ou on en etait c'est a dire choucroute, mastic et commencement des premiers degats : des cloques qui sont apparue a la chaleur et 2 bons creux qui etaient d'origine et qui n'etaient pas repris ( en dessus des sorties ovales, mais a ce moment là je n'y avait pas franchement fait gaffe) finalement ca venait de la fibre alors mauvais dosage ? ou autre ca je sais pas lol ...mais c'est une erreur de ma part lol...donc ponsage jusqu'a la base des defauts et on recommence de plus je me suis appercu qu'a beaucoup d'endroits en appuyant juste avec le doigt ca craquait donc idem, j'ai tout "gratté" a la dremel et j'ai fait mes trous ronds a l'aide d'une... scie cloche de 120mm !!! dure a trouver mais partculierement efficace pour des trous parfaitement ronds ! voici la bete voici le premier essai raté ... là j'avais repris les creux du pc arriere pour lui donner une forme plus arrondie... et voici le pc apres etre sorti de peinture et avec le duplex posé :)

j'ai commencé a boucher les emplacements des feux de brouillard et recul... apres en le presentant sur titine, les coté etaient trop long (prévus surement pour une 205 sans extensions... Alors, pour la premiere partie du pc, j'avais commencé a reboucher en conservant un trou a peu pret rond, mais qui finalement ne l'etait pas donc pour l'autre coté je m'etais dit, je disque la'arrete du rebord pour faire plat et je fibre sans trou, je bouche tout et on verra apres pour faire le trou.... donc pour le 2e coté ca a ete comme sur des roulettes mais malheureusement, sur le premeir coté, le trou etait fait ... donc , le week end dernier j'ai eu une motivation sortie de "je n'sais ou" et j'aisorti disqueuse, fibre resine et j'ai bouché le trou..., j'ai procédé comme pour l'aurte coté, j'ai fait "peter" l'arrete qui etait derriere pour pouvoir poser ma fibre bien a plat, j'y ai mis 4 couches histoire de ... et on y passera de la choucroute. c'est comme ca qu'il faut faire les profs de carrosserie??? mdr Finalement, pour faire mes trous j'ai trouvé une scie cloche du bon diametre ( lol c'est chaud a trouver du moins, j'ai galéré lol ) au moins les trous seront bien rond :) mais là on y est pas encore lol ... voici le coté "presque fini qu'on avait bien attaqué avec nico (nicorossi07) avec le trou rebouché :) de l'interieur, lol on voit bien l'arrete qui a etee mangée par la disqueuse ... comparé a avant ca fait plus propre lol mais bon d'un autre coté, j'avais peur de pas avoir assez mis de resine, fibre dans mon "ancien creux, bas finalement j'avais mis la dose ptdr ! Avant : Apres : et l'autre coté en cour :) voilà :)

et merci cedrxxx ca fesait un petit moment que je me disait merd. je vais plus sur le fofo du fire custom bah la j'ai pris 5 min et j'ai dit j'y vais mdr ! je posterais aussi l'avancement de mon pc arriere :)

oui bah yen a qui doivent aussi faire un 'tit tour sur le Fofo Paradiz ...