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rex1

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Tout ce qui a été posté par rex1

  1. je tapote, je tapote mais ça veut pas venir! J'ai peur de forcer. Faut-il enlever les silent bloc de fixation du cache?
  2. Bonjour, Je suis en train de remplacer les joints du couvre culasse et les bougies. J'ai tout démonter mais le couvre culasse ne vient pas!!! Faut-il s'aider d'un tournevis pour faire levier? Quelqu'un à t-il une astuce? Merci d'avance
  3. Bien! Merci à tous! Il ne me reste qu'à acheter les pièces .... et je vous tiens au courant et peut être de l'aide! @ plus
  4. ok merci! Est ce que Dark à une fiche ou un tuto à me transmettre pour m'aider dans mes travaux?
  5. merci les gars pour votre aide! Chez bm ils m'ont fait un devis avec 5 durites! pouvez vous me dire lesquelles sont à changer?
  6. Oui, je parle du séparateur d'huile. Quelles sont les pièces à changer au juste?
  7. Je suis passé chez BMW pour un devis et il y a 6 pièces.... Or je croyais qu'il n'en fallait que 5 ( 4 durites et la soupape) Pouvez vous s'il vous plait me donner les numéros des pièces à changer. Je vois partout que ça coûte 100€ et la, il y en a pour 150€ Merci
  8. A priori non! c'est les joint de couvre culasse
  9. Bien sûre que je tremble quand j'ai froid.... mais la c'est quand même un gros grelot que je n'avait pas avant! Les joints de puits de bougies c'est la pièce 7?
  10. salut, Il y a des joints de puits de bougies individuel?
  11. En fait j'ai un peu d'huile dans les puits de bougies .... je pense donc que c'est le joint de couvre culasse. Est ce que ce problème peut entraîner ma légère surconsommation?
  12. Qu'a froid Premier démarrage ... et après ça semble bon.
  13. le clip était sur la grosse durite qui part du débitmètre et fait le lien avec deux petites durites. J'ai repris la voiture hier soir et ça tremble toujours au ralenti.
  14. bon ben c'était pas ça! lol Mais.... il y avait clip qui était mal clipsé! Si ce n'est que ça ... ce serait cool! Reste à attendre que Mme refroidisse pour faire un essai.
  15. il fait nuit ... je regarderai demain @ plus
  16. merci de m'avoir répondu, Finalement à chaud RAS. J'avais l'impression l'autre jour qu'elle tremblait aussi à chaud mais en fait non! C'est ou la pompe à air?
  17. Bonjour à tous, Ma E39 M54b30 tremble à froid et tremble légèrement à chaud quand il fait chaud. La consommation de carburant est aussi en hausse. J'ai déjà changé les capteur AAC échappement et admission. Je viens également de remplacer le radiateur avec la pompe à eau, le thermostat et la sonde de température. J'ai lu sur un post que cela pouvait venir de la sonde de température air/eau (à coté du filtre à huile). J'ai donc débranché cette sonde et .... pas de changement notable. Avez vous des pistes ou déjà rencontré ce problème? Merci d'avance
  18. J suis en "stand by" Je n'arrive pas à trouver si l'outil donne les codes erreur "classique" ou s'il donne des infos "exotiques"
  19. Dans le 67, il y a jp280369 mais Sarre Union c' est un peut le bout du monde! J'ai ouvert un post concernant l'outil icarsoft i910-II. Est ce que ça vaut le coup? j'pourrai en dépanner d'autres (si l'outil est bon, bien sûre) en reversant à l'association.... of course.
  20. ok! j vais me trouver quelqu'un avec une valise. Y a un type sur Strasbourg qui propose des diag pour 20€ et je vous tiens au courant! Ps: Il a déménagé Darkgyver? (Ou il a peur que j'le harcèle? lol)
  21. voila, j'ai fait mon p'tit tour de 25 km avec le capteur AAC débranché et ..... le voyant est toujours allumé! Grrr.... De plus il y a un tac-tac toutes les 2-3 seconde, un peu à la manière d'un essuie glace qui arrive au bout de sa course, mais qui n' est audible à l' intérieur de l' habitacle et uniquement moteur chaud.
  22. .... et dans le sujet il y a une charte !!! Vont pas être contents ....
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