moco83

Alors c'est pas beau les gens heureux n'est il pas christian

Bravo Christian de temps en temps il faut savoir se faire plaisir. simplement pour le fun @++

houaaou !!!!! quelle ligne

As tu vraiment l'utilité d'un break perso je préfèrerais celle la http://www.leboncoin.fr/voitures/305969152.htm?ca=7_s

C'est vraiment une voiture suberbe C'est l'objet qui permet encore de réver

Merci, encore une fois Boitoto pour ce travail d'information toujours aussi précis et toujours agrémentés de détails et sourtout à chaques "tutos" de faire passer un foule de détails issus de ton expérience Je suis sur quand j'affirme que tes "tutos" sont très bien faient, car le résultat, tout parait toujours très simple à réaliser !

Hé les gars avez vous oubliés que l'expérience par définition n'est pas transmissible ? Alors je pense qu'aujourd'hui vous avez essayés de faire passer un message, maintenant il faut lui laisser le libre choix de faire son expérience

Ce qui me fait un peu peur c'est le nombre de modèles que vas proposer Mrercedes ne pensez vous pas que l'acheteur lamda finisse par être un peu perdu dans ce grand nombre modèles ??? ?? pourquoi la classe C finie t'elle par tout couvrir de la citadine classe A avec ce modèle CLC, a la limousine en passant par la sportive. J'avoue moi aussi être un peu perdu, quand à saisir le but recherché par l'étoile ..?..?

Moi je dis pas si mal. Pourquoi vouloir priver un père de falmille d'une sportive comme cette voiture. Pour ma part je préfère attendre l'avis de SAm avant de trop la dénigrer. ça reste une belle voiture non ?

Salut Phil N'est ce pas le bouchon qui fait clapet il y a forcément une mise à l'air libre du réservoir. il me semble aussi me souvenir .... avoir vu un petit tuyau partir de l'intérieur du tube de remplissage et arriver au dessus du bouchon de remplissage dans la boite située derrière la trappe de remplissage A plus phil

Et ouai Phil tu sais ce que l'on dit des vieilles marmites ? Y a pas a scier, mais c'est ben vrai ça ! et oui phil il n'y pas que les batteries qui soient à la masse, le père moco a lui aussi son 1/4 h colonial ...

Vous ne trouvez pas que sur la première photo prise de l'avant elle ressemble plus à une BMW qu'à une mercedes ? que va nous réserver l'avenir ....si l'on peaufine la carrosseries par le "Cx" les moteur électriques par la vitesse , je me demande commet différencirons nous les véhicules ? le logo peut être .. PS : PODIUM POUR LES MAC LAREN MERCEDES 1ière et 3ième places RED BULL RENAULT pour la 2ème place

A quand la nouvelle R8 ou même dauphine à moteur à l'avant ??

Hé les gars on devient très difficiles je trouve, maintenant ! . Le seul truc qui me gène un peu, mais il faut attendre pour voir, c'est d'imaginer une limousine sans coffre..................... .

l'AIR de rien dit-il Faites gaffe a pas avoir l'AIR con.quand même Là, dans l' article, c' est l' air con primé !!! Me demande bien de qui ils parlent ??? De toutes façons il vaut mieux être "con et primé" que "con et pressé" En tous les cas ça présage des "Con Cernés" y faudra leur raconter une CON-tine pour que ça passe ....... mais bon, rien qu'en parler ça me CON-stipe ...... Wahou , C'est une Con S'truc Si On très imagée il vovs faudra beaucoup con tact pour que votre con joint ne s'en aille con vexé . nanti de ces bon con seils voue pouvez vous con sacré votre passe temps favori de con citoyens, sans pour cela être con damnés ! à bientôt con frère

paroles de sagesse Phil l'AIR de rien dit-il Faites gaffe a pas avoir l'AIR con.quand même Là, dans l' article, c' est l' air con primé !!! Me demande bien de qui ils parlent ??? De toutes façons il vaut mieux être "con et primé" que "con et pressé" En tous les cas ça présage des "Con Cernés"

paroles de sagesse Phil l'AIR de rien dit-il Faites gaffe a pas avoir l'AIR con.quand même Là, dans l' article, c' est l' air con primé !!! Me demande bien de qui ils parlent ??? De toutes façons il vaut mieux être "con et primé" que "con et pressé"

paroles de sagesse Phil

objet : : La voiture qui roule à l'air 'est à voir ! Commercialisé au mois d'août 2012 en Inde : Il s'agit d'un moteur automobile qui fonctionne avec de l'air. C'est vrai, l'air n'est pas du gaz ou du diesel ou électrique, mais seulement l'air qui nous entoure. Tata Motors en Inde a prévu que la voiture à air pourrait sillonner les rues indiennes en août 2012 La voiture à air comprimé, développé par l'ex-ingénieur de Formule Un Guy N. de MDI basée au Luxembourg, utilise l'air comprimé pour pousser les pistons de son moteur et faire avancer la voiture. La voiture à air comprimé, appelée « Mini CAT » pourrait coûter autour de 365757 roupies en Inde soit 8177 $. La Mini CAT qui est un simple véhicule urbain léger, avec un châssis tubulaire, un corps en fibre de verre qui est collé pas soudé et alimenté par l'air comprimé. Un microprocesseur est utilisé pour contrôler toutes les fonctions électriques de la voiture. Un petit émetteur radio envoie des instructions à l'éclairage, clignotants et tous les autres appareils électriques sur la voiture. Qui ne sont pas nombreuses La température de l'air pur expulsés par le tuyau d'échappement se situe entre 0 - 15 degrés en dessous de zéro, ce qui le rend approprié pour une utilisation par le système de climatisation intérieure sans avoir besoin de gaz ou de perte de puissance. Il n'y a pas de clé, juste une carte d'accès qui peut être lue par la voiture depuis votre poche. Selon les concepteurs, il en coûte moins de 50 roupies par 100 km, c'est à peu près un dixième du coût d'une voiture fonctionnant au gaz. Son kilométrage est d'environ le double de celui de la voiture électrique la plus avancée, un facteur qui en fait un choix idéal pour les automobilistes urbains. La voiture a une vitesse de pointe de 105 km par heure ou 60 mph et aurait une autonomie d'environ 300 km ou 185miles. Le remplissage de la voiture aura lieu dans les stations service adaptées avec des compresseurs d'air spéciaux. Remplir ne vous prendra que deux à trois minutes et coûtera environ 100 roupies et la voiture pourra faire encore 300 kilomètres. Cette voiture peut également être remplie à la maison avec son compresseur de bord. Il faudra 3 à 4 heures pour remplir le réservoir, mais ça peut se faire pendant que vous dormez. Parce qu'il n'y a pas de moteur à combustion, le changement de 1 litre d'huile végétale n'est nécessaire que tous les 50.000 km ou 30.000 miles. Grâce à sa simplicité, il y a très peu d'entretien à faire sur cette voiture. Cette voiture à air semble presque trop belle... Rendez-vous au mois d'août 2012… Mais que feront les compagnies pétrolières pour l'empêcher ?

je me sis demandé comment font ils pour savoir qu'elle est là.................., ils ne la voient pas pourtant..... mais oui bien sur ils l'entendent

Ah nan, là ça ne fait aucun bruit ...... rien, que dalle, nada, walou pas bon pour les pietons ca Nan Bin si ca fait Aille Et le chauffeur, il fait "oups"...

Salut les OUFs , la zoé e 350 km d'autonomie c'est peut être pas encore pour demain aujourd'hui à Genève il ne parle que de 180 à 210 km voir l'article ci dessous

c'est beau comme un camion

encore bravo pour tes démos et pou les conseils qui vont avec Un seul mot convient : Chapeau Boitoto

Peuvent toujours y coller le 698cm3 3 cylindres Smart.... Quitte à faire du downsizing.... autant le faire sérieusement, non? Salut Sam bonjour Joel Toujours est il que pour avoir une classe E je préfère y trouver un 6 cylindres sous le capot, sinon j'aurais sans doute pris un case B ou C plus légère et mieux adaptée je pense à un moteur de 4 cylindres de 1600 cc, même de 150 cv !