Weill

euh... les silent blocks ?

Minispares pour l'instant mais si la somme de ma commande est moins chere ailleurs je prends , j'ai pas encore regardé en fait

ben justement, à propos de rectification, je n'ai pas trouvé le chemin... ki ki peut me l'indiquer ?

c que tu comencerai a t'y connaitre en mini ? :crazy: :crazy: :crazy: nop

Quand , on se lance dans une installation audio , autant bien commençer.......LOL Pour "insonoriser" toutes les parties en tôle (portes , plafonnier , ailes arr........) , plutot que d'acheter des produits certes spécifique , mais trés coûteux ..... j'ai une solution "intermédiaire" que j'ai testé et approuvé (ça n'engage que MOI.....LOL) , dirigez vous dans un magasin de bricolage (casto , leroy.....) pour y dénicher ces fameux rouleaux à base de goudrons( pour l'étanchéité des toits par ex.) , 1 façe goudron et l'autre avec des petis carrés recouvers d'une couche d'alu il me semble..... Bref ...., aprés un démontage des parties à insonoriser , prédécouper des morceaux que vous "collerez" à l'aide d'un chalumeaux.......... Vous serez (je pense....) satisfait du résultat........

dsm de te décevoir mais oui elle rame la Clio!! pour le moteur ke c!! c décevant kan meme!! il a sorti 228cv au banc et des TCT de 200 lui ratiboise la gueule !! ya pas un souci!! pis pour les TCT vidés comme tu dit!! ils font 900kg kan meme!!! (moteur en fonte) et Pti nos ets pas si vidé ke ca mon vieux!! juste la banquette arrière et le plafonnier!! ya encore la moquette etc!! la clio c retrouvé 2 fois confonté a des TCT deux fois elle a ramassé!! il parait kel va mieux bah a voir car sa tombe bien els CT aussi vont mieux!! et tu me dira ou la clio est passé devant une 205 t16, une Evo VI etc!!! a bientottok pour les 900kg ca fait toujours 150 kg de difference alors une 15aine de chevaux de plus pour 150kg... sinon je parlais de la 205 qui etait devant T16 evo... relis bien Guillaume

enfin ca dépend des quels