jack571

Salut a tous je reviens sur mon soucis,pour vous annoncer une bonne nouvelle. Je n'est plus de problème!!! Entre temps j'avais changer mon reniflard déshuileur. Pièces commandés chez Bmw, toutes les durites pour être tranquilles.J'ai mis 3 heures en galérant un peu quand même car je n'ai pas démonté la pipe d’échappement. Une fois le travail terminé je fais donc un essai sur route et la plus de choubaka a l’accélération au démarrage et a l’arrêt du moulin et peut être un peu de souplesse.Mais au bout de quelques kms le défaut du régime et toujours la.En même temps je ne me fesais pas d'illusion. un beau jour, voulant repartir de bonne heure le matin comme je passais ma nuit dehors pour mon travail,plus rien plus de régime bizarre et plus rien d'autre depuis un mois!!! J'ai juste l'impression que la monté en régime au compte tour n'est pas tout a fais linéaire,je pense toujours aux bobines fatiguées et ma pipe d'admission bien grasse vu la gueule du reniflard... Si Si!!! Mais sinon c'est un régale!!!

Non je n'ai pas dis que je voulais en acheter une en concession!!! Je veux juste connaitre la capacité exacte de la batterie étant donné qu'il y en a plusieurs.

Ok merci merci, je pense surtout que je me dois d'avoir le top pour ma belle... Je vais m'orienter sur une 70 Ah je pense. je vais certainement allez voir chez bmw et leur demander ce qui vas exactement sur mon moulin car je ne connais pas la puissance en Ah de mon alternateur.

Comment ça vas??? Sur ma belle j'aimerai changer la batterie, je me suis aperçu que c'etais une marque repère a 60 Ah... Je me demande si sur une boite auto c'etait du sérieux... J'ai entendu dire que cela ferais déconner la boite septronic de ce model... Merci pour votre lumière!!!

salut salut comme c'est étrange,je pense avoir le même soucis sur le même moulin...je trouve aussi qu'elle n'a pas vraiment la pèche et me dis qu'elle consomme trop a mon gout. j'accuse aussi une bobine défectueuse j'ai commandé des bougies neuves avec les conseilles de dark...