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bolgo

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Tout ce qui a été posté par bolgo

  1. et le gasoil arrive en geyser a l'entrée de la pompe hp
  2. Bonsoir je reviens aux nouvelles qui sont mauvaises désolé pour le retard mais problèmes personnels donc c bien la pompe hp qui est hs de la limaille ds l electrovanne donc le garage ne c est pas tromper pourrait je avoir un lien pour demonter la pompe
  3. salut,ok merci je ferai ça sous peu et je prendrai des photos comme ça vous aurez une idée plus claire de la chose et encore merci... cordialement
  4. bonsoir, help par ou commencer ,de l'aide s.v.p...
  5. help please par ou commencer?...
  6. salut,tout le monde je viens de récupérer ma bagnole et quelle galère ce garagiste une bagarre phénoménale pour lui faire comprendre mon point de vue il me dit que la pompe hp est morte mais je viens de retirer le circlips sur un injecteur j'ai tourner le démarreur il y a bien du gasoil qui coule mas pas énormément ,help s.v.p... cordialement et j'ai bien payer 175euros et pas la somme qu'il m'as demander au départ soit 470 euros...
  7. merci smeldeplomb ,vraiment tous des voleurs ,j'y vais cet aprem ,je vous tiens au courant...
  8. bonjour,je vais récuperer ma voiture dans quelques heures non roulante et je ne compte payer que l'ordre que j'ai signer,je viens d'appeler hp motors bmw a chaumont 52 dpt et il m'a informer que c'était possible que la pompe hp soit h-s qu'il ne pouvait pas remettre en cause le diag du garagiste mais de lui poser la question de savoir si il a deposer l'admission et que chez bmw ils ont un appareil pour tester la pompe et injecteurs car sinon il m'as dit que sans dépose c'est seulement une hypothese et bmw m'a annoncer 350 euros juste pour deposer l'admission et diagnostiquer la panne qu'en pensez vous cordialement
  9. salut smeldeplomb,je dois avoir un expert automobile avant d'aller récupérer la voiture ,et j'ai oublier il m'as dit que c'était la pompe a injection alors que c'est une pompe hp et je lui ai demander si ça venait pas d'un capteur ou autre chose il m'as dit que non car il n'y avait pas de gazoil aux injecteurs et qu'il avait essayer en direct mais je suis un peu désorienté je sais plus quoi penser... merci,cordialement
  10. salut,merci smeldeplomb, je paye l'ordre de réparation et je repart avec la voiture je vais commander le capteur aac et le pmh ou se situe t-il merci... cordialement...
  11. et at-il vraiment fait le diag car une pompe a injection ça doit se voir sur la valise non?
  12. bonsoir, help help help!!! je sais plus quoi penser le garagiste m'as parler d'un écrou desseré au niveau de l'arbre a cames comme vous le disiez j'y crois a moitié et en plus il m'annonce que ma pompe a injection est h-s le garagiste me demande de régler 470 euros juste pour avoir changer des joints enfin bref j'ai pas envie de payer car il s'est tromper dans le diagnostic initial qu'en pensez vous il m'a dit aussi que 700 euros ht pour la pompe sans la main d'oeuvre et le seul papier que j'ai signer c'est 175 euros de forfait démontage... help cordialement...
  13. bonsoir ,la voiture est au garage et merci loukein,le capteur je l'ai tester 12.5v continu entre rouge et brun capteur debranché et quasi 9 volts alternatif entre jaune et brun donc apriori le capteur est bon mais j'aurais approfondi mes connaissances merci amis bmistes du forum darkgyver des que j'ai la facture je vous informe et je pense qu'on peut cloturer le sujet cordialement...
  14. bonjour,ecoutez il ma dit ça au telephone ,c la premiere fois que j'entends parlez de ça et il m'a demander si javais entendu un bruit ce jour la et que j' avais beaucoup de chance qu'il n'y est pas de casse car comme je l'ai dit dans mon post ma voiture n'as pas voulue démarrer du jour au lendemain en tout cas 450 euros car il m'as dit qu'il fallait changer le joint de cache culbuteurs etc et hier je suis passer chez bmw et il m'as dit qu'il n'avait jamais eu le cas et que ma voiture était rare car j'avais le fap et les clapets d'admission en metal... cordialement
  15. bonjour, je viens aux nouvelles de ma voiture en panne ,le garagiste dit que c'est un problème au niveau de la chaine de disrtribution ,le diag l'informe d'un prob au niveau de l'arbre a cames, 175 euros pour le démontage...
  16. bonsoir,help je suis ds la....
  17. le filtre a go a un an tout juste...
  18. salut gyropinpon oui j'ai suivi ce tuto batterie neuve je l'ai changer car jy ai penser pas d'odeur de GO pompe sous le siege je l'entends bien, les bougies je les ai remplaçer aussi ...,sinon capteur aac entre fil jaune et brun environ 9volts alternatif sinon j'ai un voyant en forme de moteur qui s'allumait de façon casi permanente et un voyant m'indiquant que une ampoule est h-s et une consommation exessive 9.2 l au 100 et des trous a l'acceleration entre 1500 et 2000tr minutes... cordialement
  19. bonsoir je vous informe j'ai tester le capteur aac et entre jaune et brun j'ai 8 ou 9v alternatif entre jaune et brun... je suis perdu cordialement
  20. bonjour ,help je cherche quelqu'un pour me renseigner pour ce bruit suspect sous la boite a air car j'ai un ami qui a une 320d et elle ne fait pas ce bruit comme un claquement prononcé et est-ce qu'il y aurait un diag possible dans le 52 nogent 52800 merci d'avance
  21. sinon j'entends un bruit comme une piece qui fait un bruit bizarre que je n'avait pas avant et ça c 'est sure sous la boite a air enfin je crois lorsque je mets le contact sur position cran avant démarrage...help merci d'avance si ça peut m'orienter...
  22. salut ,je viens aux nouvelles de mon probleme ,aujourd'hui j'ai remplaçé batterie ,bougies de préchauffage et j'entends bien la pompe sous le siege mais elle veut toujours pas demarré ,je vais tester le capteur aac et après diagnostic est-ce qu'il y en a un près de chez moi...
  23. sinon les cordons sont en parfait etat...
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