SoldatRian

intérrieur de la cox :

moi c est ce que j ai des OR 7.50 depuis que j'ai mon range, c est un trois portes, meme sans rien modifier (100% d'origine) ca passe inpeccable, et trés confortable sur route en plus, pour la rigidité j ai pas de probleme je suis monté en chambre et donc je peu vachement degonflé , puis avec les coté des pneus renforcé je risque rien.

pourquoi un range.... dans son malheur, fabienne aura peut-etre son 90v8 de ses reves plus tot que prévu... ca fait du bien de savoir qu'ils vont bien, il m'en faut pour pas dormir...et bien j'ai pas dormi....

Oulala je ne suis pas dans la merde !!

t'as essayé Apex-performance en angleterre?

La nouvelle ligne full inox est terminer maintenant qu'on a vu que tout est ok on peut tomber le bloc

joli boulot j'aime bien le difuseur derrière par contre suis pas fan de l'adaptation "nouvelles peugeots" sur l'avant

Je cherche des durites de mise a l'air de ponts, boites et moteur pour surelever tout ca merci Si vous avez une adresse en région parisienne au mètre encore merci

tres bonne!!! bravo

j'ai les deux meilleur de toutes!!!mater sa un demarage: a consommer sans moderation!!

Vivement la peinture quand même mais c'est vrai que ça la change ta voiture c'est quand que tu nous met l'arrière????

je ne veut pas vous entendre sanglotés au vu de nos vraie voitures digne d'etre oscarisée a leurs moindres sorties.... blagues a part si le coeur vous en dit: http://univr1517.new.fr j esperes que nos membres auront eux aussi de l humours.pas de probleme au cas ou je suis modo

bon comme prevu il y a deja quelques temps jmai les photos de mes acquisitions,desole pour la qualite des images mais ce sont des photos prises d'un appareil numerik sur des photos normales(les premieres seulements),il manque juste mon 1.6ghia de 91 5portes blanche que je n'ai pas de photos. mon xr3i 16s 130cv qui a mal fini snif ca faisait a peine 4 mois que venait de l'acheter apres mon rs2000 noire que j'ai vendu vehicule que j'ai beaucoup aime meme si je n'ai pas roule enormement avec,tres saine comme rs2000 ensuite une autre rs2000 que j'ai equipee mais elle a finie a la casse car un jour en la poncant j'ai traverse la tole de l'aile arriere passager et de la rouille severe sur les longerons. puis la rs2000 celle avec je me suis inscrit sur le forum: je viens de la vendre au mois de fevrier et la ptite derniere qui me plait beaucoup:

Merci pour le conseil j'ai vérifier le para est ok sa tire pas un brinn, pour se qui est des vibrations c'est un peut bizard sa commence a 110 120 je sent comme des secousse a l'arierre mais sa le fai tres peut puis apres a 130 vibration importante au niveau du volantdonc je vois pas pour info les pneu a l'avant sont neuf et je n'est jamais tapé de trotoires ...

1500tu trouve en allemagne mais nu Sans faiceaus ni boite et des autre trucs!

t'a reussi a le trouver l'assureur parce que depuis le temps hein jte soupsonne de rouler sans assurance vieille fripouille va

Ca me derange pas non plus de changer de date... pourvu que le rally soit décalé à un weekend où il fera beau :smile2:

Voilà, pourquoui ne pas regrouper ici les adresses des sites dédiés à nos voitures? Alors la 21 2LT : http://r21turbo.com/forum/portal.php http://www.21turbo.com/phpBB2/index.php Pour la clio : http://bcsteam.free.fr/forum/index.php Allez-y !!!

et pourquoi ya personne autour de vos caisse ?? :mdr: :mdr: les gens ne reconnaissent pas les belles choses ...

Hello tout le monde, Le diagnostic indique une anomalie : le voyant ABS s'allume depuis quelques temps, depuis que le mécano de mon quartier a changé les amortisseurs. On pense que cela vient du capteur ABS de la roue avant-gauche. Mais on voudrait en être certain. Quelqu'un connait-il une méhode pour vérifier que cela vienne BIEN du capteur ? Les symptômes sont les suivants : - Voyant ABS qui s'allume - ABS qui s'enclencle sur des freinages en cote à faible allure. - Un bruit de relai (tac tac tac) provenant du boitier ABS Merci d'avance.

mouais, ca m'etonnerait qu'elle demarre :hein:

c un moteur de métro a la base, les diff sont minimes , et se situ surtout un niveau des fixation du moteur a la caisse , mais le tu véra plsu rien car tout a déjas été changer pour mettre dans une mini , et la commande d'embrayage est a cable sur une métro mise a part le numéro moteur , le reste est pareil nop

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salle gosse

pourquoi j'ai des pensées obscene quand je voi ca écri ? nop parce que tu es tordu, mon pote ! lol