MOMO23

Bein oui, ma femme dort encore. Je ne vais tout de même pas faire de bruit

Il se fend en 10 pour le forum, tout le forum ! L' est pas sectaire, le Nicko, lui !!! Ouais mais ça c'est parce que Nicko bouffe à tous les râteliers He bien tu es en forme toi ce matin Et oui ! Je me suis levé à 4h00 et j'ai une pêche d'enfer !!! Mais ça c'est parce que j'ai tellement de boulot en ce moment que je suis heureux d'être en week-end. Ca me rend d'humeur joyeuse... jusque la sieste

Rien de surprenant c'est un CDI. Le moteur diesel est trop lourd et il faut savoir tenir le volant. Et quand je dis que ça ne tient pas la route ces utilitaires

Il se fend en 10 pour le forum, tout le forum ! L' est pas sectaire, le Nicko, lui !!! Ouais mais ça c'est parce que Nicko bouffe à tous les râteliers

Je viens de lire ce post. Je suis effaré par la réaction de ce garage. Dans la garantie tout est pris en charge : pièces et main d'œuvre !! Et comme le dit Nicko, c'est bizarre qu'il ne change pas le convertisseur ?? (Comme quoi il ne dit pas que des conneries ) Ils ont l'air limite escrocs dans ce garage. Quoi qu'il en soit tu vas avoir une boîte toute neuve et qui restera sous garantie. Sacré négociateur Aym

Non non ! J'ai peur que certains le confonde avec le M de Mazda

Le M de ML ou de 4-Matic... mais bon ça viendra d'un camion gazout donc on oublie l'idée... Si il prend le M de 4 Matic, ce sera pas forcément en provenance d' un broll gazouté... Ouais mais le doute persistera à tout jamais L' important, c' est que Lui sache... J'abandonne tout de même l'idée, car pour trouver un modèle essence en France c'est un travail à plein temps

Le M de ML ou de 4-Matic... mais bon ça viendra d'un camion gazout donc on oublie l'idée...

Et bien c'est Phil qui a trouvé la bonne réponse C'est le nom du garage "COMO" qui est déjà mentionné sur la plaque d'immatriculation et que le concessionnaire a jugé bon de coller sur la carrosserie J'ai horreur de ces voitures "publicitaires". Mais je ne sais pas quoi utiliser comme produit pour enlever ce logo (qui a sans doute l'âge de la voiture) sans endommager la peinture ou laisser une trace. Si l'un de vous a la solution, je suis preneur Ce logo n'est même pas collé droit Mais effectivement, si je suis condamné à le laisser, comment remplacer le "C" par un "M" ? Bravo Phil

C'est la grande discussion avec Madame. Elle souhaite que je vende la 500 car je n'ai que deux garages (un pour la 420 et un pour sa Jimny cab). Et oui, c'est la 420 qui prend la place de la 500 dans le garage, car côté carrosserie et peinture, la 420 est plus belle. C'est ennuyeux car la 500 n'a aucune corrosion. Cependant, j'aime bien la 500 en raison de son look rabaissé et des jantes BBS. De plus, la 500 possède des options qu'il n'y a pas sur la 420 (toit ouvrant, sièges électriques à mémoires et chauffants, essuies phares...). Sans parler du moteur plus puissant. De plus, elle vient de chez Quickly, je sais donc qu'elle est fiable. Je ne voudrais pas non plus vendre la 500 à un sagouin qui va la maltraiter sans entretien. Pour ma part, j'aimerai garder les deux et vendre la fiesta . Mais utiliser la 500 au quotidien me couterait une petite fortune. Pour résumer, c'est la grande question du moment. Comment trouver un acheteur sérieux et respectueux de ce type de véhicule ?

et le crochet d' attelage à virer... Elle totalise 262200 km réels justifiés par factures. Bien entretenu, elle peut faire beaucoup beaucoup plus. Et c'est le réseau Mercedes qui l'entretien depuis la mise en circulation et qui va continuer à l'entretenir. Prix d'achat de 3000 euros + 446 euros de carte grise = 3446 euros. Mais il convient de prendre en compte la facture de 2494 euros payée par l'ancien proprio. Pour 3000 roros elle est dans un état vraiment remarquable et je n'ai aucun frais à prévoir. Je l'ai amenée chez Mercedes pour confirmation Pour l'attelage, il va rester. Installé par Mercedes, comme l'autoradio CD du reste. Tout, absolument tout, sur ce véhicule provient du réseau Et j'aime bien l'attelage pour deux raisons : - pour les qui t'abîme le pare choc en faisant leurs manoeuvres de stationnement - pour le kéké qui risque de me heurter par l'arrière. Un attelage est un véritable bouclier. J'en ai déjà fait l'expérience avec une précédente voiture. Mon véhicule n'avait quasiment rien mais l'autre avait le radiateur par terre

Depuis le temps que je cherchais une W126 420 SE avec l'intérieur pullman bleu, je suis aujourd'hui un homme heureux... et en plus j'adore la couleur extérieure. Elle n'a pas beaucoup d'option contrairement à ma 500 mais elle est dans un état remarquable. De plus, elle a toujours couché dans un garage. Modèle 1986, première main, entretien chez Mercedes depuis l'origine avec factures. Le propriétaire dépensait sans compter pour son entretien et à même fait refaire le dossier du siège conducteur par Mercedes. La dernière grosse facture d'entretien date de juillet 2008 pour un montant de 2494,86 euros. J'ai acheté ce véhicule à un couple de retraité (le propriétaire à 85 ans) vraiment charmant. Le plein était fait pour la livraison ainsi que la recharge de la clim (by Mercedes of course). J'ai descendu le véhicule de Paris et tout fonctionne dans une grande douceur. Mais je cesse de bavarder pour laisser place aux photos : Il ne me reste qu'un "léger" nettoyage du véhicule à effectuer...

Je confirme tu sais meme pas...Bah nan, mais je confirme quand même et toi titi tu sais... ben nonben tu sauras pas...na na nere... ben quoi vous ne savez toujours pas???????L'extraction d'air chaud dans le cou peut-être ? C'est pourtant facile. Il vous dit que c'est l'option préférée des SListes. C'est donc : l'attelage ben pourquoi? J'en sais rien. C'était juste pour faire avancer le schilimilili schililli schlimilimini schmilblick !!

Je confirme tu sais meme pas...Bah nan, mais je confirme quand même et toi titi tu sais... ben nonben tu sauras pas...na na nere... ben quoi vous ne savez toujours pas???????L'extraction d'air chaud dans le cou peut-être ? C'est pourtant facile. Il vous dit que c'est l'option préférée des SListes. C'est donc : l'attelage

Si, ya mieux!!!! Une LADA.................... Samara!!!!!!! Laisses moi deviner : rouge et 3 portes ?

:208: SUR :big: Que du toutes vos histoires les oufs. Cayenne, touareg, ML... que de la merde tout ça !!! Rien de mieux qu'une LADA NIVA

Faut préciser en descente ben quoi, en monté eel monte.....la conso... Comme ça il sait que sait vrai Et tu n'as pas mis la conso de la mienne non plus. Tu m'fais la gueule ou c'est parce qu'elle est trop vieille ?? je peut l'avoir svp ta conso pour la mettre et pour info La C est vendu l'acheteur est venu la chercher aujourdhui Et voilà, His ne suit rien !!! Elle est indiquée en page 29, tu peux aller la chercher... Non je déconne, je te la donne avec plaisir, mais n'y reviens plus ( ) : Conso la plus basse constatée = 11.3 l/100 km (modèle W126 500 SE)

Faut préciser en descente ben quoi, en monté eel monte.....la conso... Comme ça il sait que sait vrai Et tu n'as pas mis la conso de la mienne non plus. Tu m'fais la gueule ou c'est parce qu'elle est trop vieille ??

Je comprends rien à ce que vous dites les mecs ???!! Avec ma 500, que ce soit en descente, sur du plat, ou en côte, ma voiture accélère tout le temps si "j'effleure" la pédale de droite. Elle accélère même en côte si j'oublie le pied sur la pédale de gauche

Quid des W124 ?? Personne sur le forum ? Un ouf pourrait il me dire la conso d'une W124 300 TE ? Pour info, la conso la plus basse constatée avec ma W126 500 SE : 11,3 l

Alors là Jocker. Je ne plaisante pas avec le malheur des autres. J'ai été dégoûté pour lui. Quoi qu'il en soit, ça risque pas d'arriver à la mienne, ou alors pour me rendre service... je suis assuré tous risques

Et tout est dit, même les défauts

Ouais sur ce coup là il a merdé l'ancien proprio. Il a du accrocher un poteau de portail ou de parking souterrain car la protection en plastique est cassée, et le contour en chrome est non seulement griffé mais enfoncé. Rien d'irrémédiable. Mais je te l'accorde j'ai acheté ce véhicule en sachant pertinemment qu'il y aurait un minimum de travail dessus. J'avais vu un autre véhicule en bien meilleur état carrosserie mais je n'ai rien ressenti en le voyant. Il me semblait fade et il n'avait aucune option. Comme quoi le coup de cœur ça ne s'explique pas ^ voila ses a toutes amitier que je de dit les infos parsque moi aussi j ai fait de la resto et jaime bien repartir sur d e bonne bas apres petit truc surveille le parallelisme a mois que tu ai rouler sous gonfles ,ou peut etre rotules avec l age normal quand meme Tous les conseils sont bons à prendre, c'est comme ça que l'on fait une bonne restauration

Ok merci du conseil de rien moi et la rouille sa me connait Pourquoi tu bois beaucoup d'eau

Ok merci du conseil