michelb07

merci pour le plan huile !!! par contre pas de réponse à ma question ....

salut à tous, je me pose une question. je compte faire ma vidange (E39 - 530 d - 2003). j'ai trouvé 2 huiles castrol, LL04, 100% synthèse. une 5w30 à 60 euros les 5 litres et une 5w40 à 45 euros les 5 litres. y a t il une contre indication à utiliser de la 5w40 ? merci d'avance

on se rapproche du but ... c'est la partie 52 26 199 qui m'intéresse je crois ... celle de la dépose du panneau arrière. une fois celui ci enlevé je pense qu'on peut voir l'enrouleur comme sur la dernière photo. tu aurais ça dans ta très intéressante bibliothèque ? ....

salut gyropinpon, merci pour ton post. en fait je n'arrive pas à accéder à l'enrouleur. mon soucis c'est de démonter le dos de la banquette. c'est je pense ce qui est représenté sur la 3ème photo de ton doc que je ne comprends pas d'ailleurs ... c'est peut etre parce qu'elle représente une banquette de berline et pas de touring comme la mienne ? ... du coup je ne sais pas démonter l'ensemble pour accéder à l'enrouleur ...

re ... j'ai tenté de démonter l'enrouleur ... sans succés ... quelqu'un aurait il un tuto ou des explications pour effectuer cette opération ? ... merci d'avance ...

salut, ben pas vraiment de photo non. en meme temps je ne saurais pas trop quoi faire comme photo .... la ceinture est coincée ... c’est pas super visuel ... par contre petit HS : le sujet "Dans votre intérêt! Création post = Prévenez-nous !" est verrouillé. on ne poste plus ici lorsqu'on a une nouvelle question à vous soumettre ? ... a+

c'est vrai ... j'avais oublié ... voilà c'est fait !

c'est vrai ... j'avais oublié ... voilà c'est fait !

Salut à tous, Je vous explique mon problème. J’ai donc une e39 touring de 2003. La ceinture de sécurité centrale AR reste bloquée dans son enrouleur. Le petit téton qui la retient et qui est censé resté à l’extérieur de l’ouverture de l’enrouleur est rentré dans ladite ouverture. Je ne pense pas que ce soit lui qui bloque pour ressortir la ceinture mais bel et bien l’enrouleur qui est bloqué. J’ai essayé de donner du mou en basculant le siège mais rien n’y fait… Quelqu’un a-t-il déjà été confronté au problème ? Quelle(s) solution(s) s’offre(ent) à moi ? Merci d’avance Bonne journée

salut à tous, et quid des chargeurs démarreurs ? à conseiller à éviter ? encore une question idiote ... j'ai remarqué que certains chargeur étaient vendus avec un cable double muni d’œillets que l'on laisse branché sur la batterie et que l'on relie au chargeur lorsqu'on veut recharger la batterie. je suis un peu surpris que l'on puisse effectuer la recharge de la batterie sans la débrancher du système ... l'avis des spécialistes ? ...

j'ai aussi entendu parler de chargeur/démarreurs. ça peut etre pas mal pour palier à un démarrage capricieux un matin où on a pas le tps d'attendre que la batterie se recharge. non ?

je me dis que je peux simplement laisser le coffre ouvert le tps de la recharge. faut juste trouver une journée pas trop moche et où je n'ai pas besoin de la voiture. par contre comme je n'ai pas de chargeur pour le moment ... des conseils d'achat ? marque, modèle ? a+

gracias Gyropinpon elle est garée chez moi, dans une propriété fermée. pour la recharger, je peux juste enlever la causse (+) et brancher le chargeur ? sans enlever la batterie ? a+

salut à tous, je vous expose mon soucis. j'ai déménagé il y a peu et la voiture couche à présent dehors. il ne vous aura pas échappé que les températures sont bien descendues dernièrement. si j'utilisais la voiture tous les jours, cela ne me poserait pas trop de soucis. malheureusement, je ne l'utilise qu'une fois grand max par semaine. je m'inquiète donc pour la durée de vie de ma batterie avec l'hiver qui s'installe ... hormis aller faire un tour avec la voiture tous les soirs, quelle solution ai je à ma disposition pour ne pas me retrouver comme un malheureux le matin où elle ne va plus vouloir démarrer ? la recharger une fois tous les 15 jours ? utiliser un équivalent (si cela existe) de mon optimate moto pour lui remettre un petit coup de jeune régulièrement ? je suis preneur de toute solution ... pour info : batterie de 95Ah / 800A merci d'avance et bonne journée à tous

pas de soucis Dark

toujours en prévision ou tu as abandonné ?

salut à tous, ne trouvant pas la réponse à ma question je me lance dans un nouveau sujet. je cherche à savoir comment faire pour que mes rétros se rabattent lors de la fermeture de la voiture. j'ai trouvé ce sujet qui devait avoir une suite que je n'ai pas trouvé ... : http://www.forum.darkgyver.fr/t15320-e39-m57-an01-retros-rabattable-electriquement-et-centralisation-resolu n'ayant pas la doc en question, je me permets, si cela est possible Dark, de te la demander si tu l'as toujours. j'avais lu aussi que pour rabattre les rétro sur les E39 (hors commande de porte) il fallait acheter un module supplémentaire. je ne sais pas si cela est indispensable ou pas .... si quelqu'un a la solution sous la main je suis preneur aussi ... merci à tous

salut à tous, si comme moi vous avez besoin de démonter vos panneaux de porte AR sur un touring e39 année 2003 finition préférence luxe (pour refaire l'étanchéité par exemple), sachez que le protocole à suivre est décrit dans les pages du site. toutefois, un petit détail diffère du tuto. la seule vis que j'ai eu à défaire était celle de la poignée de porte. aucune autre vis. juste les clips. donc au final, manip très simple. voilà.

salut à tous, j'ai découvert il y a peu un équipement qui existe notamment sur les 307 break. il s'agit de rideaux pare soleil pour les portières AR qui sont fixes, qui couvrent bien l'ensemble de la partie vitrée et qui permettent d'ouvrir malgré tout la vitre sans les bouger. je trouve ça génial pour les enfants. ils se fixent dans l'encadrement de la vitre et ne dépassent pas comme les classiques que l'on fixe par ventouses. savez vous si ce genre de produits existent pour les e39 touring ? si oui, où les trouver ? merkiki a+