medocain

bonjour, c'est quoi cette outil que tu parle?

salut,alors 'était quoi le probléme?

Bonjour,c'est une bague asser lourde ou quoi?Si se n'est pas le cas fait toi un systeme avec ton aspirateur et une durite,a voir

salut A c'est sur sa aide bien un pete de graisse la ou il faut

bonjour, Pour ton probleme il te suffit juste de démonter ta garniture de porte et de mettre un peu de graisse(universal) au niveau de tes railles voila.

Salut,nikel alors

re: ce serait pas ta sonde au niveau de ta pipe d'addmision desoler je peu pas mettre ci joint le schema

re ok beh je ne voit pas

re ok je me couchere moin bete ce soir alors.Il valent qoi les debimetre a 60 euro sur internet?vous auriez pas un petit lien pour un petit débimetre(que la sonde)pas trop cher.merci

bonjour pour le fixer tu doit le metre de-traver et le faire tourner sur lui-meme.voila bon courage

ok bhe je le saurait a+

Re,je suis d`accor dark se n est peut t'etre pa aussi costaud que du neuf mais je peut voud dire que sa tient vraiment trés bien et je pense que sa ne lachera pas(encore faut il metre des serflex de qualiter pas les tout fin qui caswe quand on serre) Sa prend 30min pour un coup de 3e le mecanisme doit couter au moin 50/80 euros foix deux... Pour te répondre nyco,suivant se que tu choisi de faire tu descent la vitre de facon a accéder au fixation de la vitre(ta un trou dans la tole expré sous le vinil que j ai mis en photo qu il faut découper au cuter) voila aler a plus

re: A bon sa ne ce netoie pas?Moi je l'ai toujours netoyer avec du netoyen frein et jd n'ai jamais eu de probleme,bien au contraire.Et c'esr un film chaud.

Bonjour t u doit avoir une des deux glissieres morte(soit fixer sur ton parchoc ou sur ton aile) Et il doit peut etre avoir une vis qui fait pas son job,regarde de l'autre coté du parchoc pour comparer.

bonjour j'ai eu le meme probleme.Je crois qu ily a un tuto de reparation sur le forum mais je n'arrive pas a le retrouver. En faite c'est deux tout petit bout de plastique qui est casser sur cette piece: -[img][/img] En faite il suffit de mettre deux colier type serflex au niveau des plastique casser et le tour et jouer(le mieux c'est de démonter le systeme antier) -déganir,découper au cuter le "vinil": [img][/img] -démonter air bag(3vis-penser a avoir baisser votre vitre au bon niveau pour déviser vos deux points de fixation de la vitre et débrancher la batterie) -une fois libre,remonter la vitre et scotcher la(pour quelle reste en haut) Et maintenent que le systéme est démonter (7vis) il-y-a plus qu'a soutenir le cable pour pouvoir passer les serflex: [img][/img] imaginer la deuxieme pieces qui se loge désoler je n'ai pas la photo d'ensemble: -[img][/img] Voila faire sa pour les deux suports,moi je l"est fait il y a au moins 7mois sa tien toujours avant sa claquer quand je baisser la vitre et elle avait meme du mal a remonter. Bon bricolage

Merci et bien jouer

Bonjour,pour comprimer vos ressorts il faut acheter(a nauroto,feuvert...) des comprimes ressorts: Mais attention de pas vous l'ai prendre dans la téte si sa l'ache ou dérape. [img][/img][img][/img] Avant de les comprimers bien reperer le placement du départ du ressore au niveau de la coupelle.Vous comprendrz en voyant.

Bonjour,je pense pas que sa vienne de tes jantes,c'est bizard. Ce serait plutot tes amortisseur avant je pense.sa ma fait pareille la voiture tener plus le pavé(rond point,virage)sa devener meme dangereux.J'ai changer les amortisseurs avant et c'été bien sa.

bonjour? pour ton"t" tu achete le directement chez bmw sa doit pas couté trés chere.Pour ton probléme change ou nétoie ton débimetre.

bonjour, pour ton probléme de tremblement ce serait pas tes suports moteurs tout simplement?Pour le reste je ne s'ai pas du tout.

bonjour,je te consseille de démonter ton debimétre et de le netoyer avec du netoyen frein.Si aucun résultat positive change-le ou essaye en un d'un ami ou quoi.Bon courrage

salut tout le monde je n'ai pas un le temps pour votre photo dés que je peut je vous l'envoie merci quand meme de vous interésser a mon problème

salut les gars écouter c'est un mono ventilateur c'est le meme pour la clim,c'est un bloc avec des persienne. En direct il marche je confirme je pense que c'est la sonde mais ou est t'elle situer? merci bien bonwekand

salut,ouai c'est bien sa pas besoin de changer en general les ressort. Tu aurer peut etre dut prendre les souflet et les buter suivant l'usure a plus

salut mais le chauffage voiture arreter moteur en marcche et si sa send bizard et tes oeil pique c'est que ta tresse de ton precatalyseur et mort. Le turbo a tendence a claquer ainsi que l'alternateur apart si il ont été changer. bon courage