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VIN CJ02756 bonjour, j'ai une 318d qui présente un léger soucis, le ventilateur ne tourne plus donc la clim déconne, j'ai testé l'arrivée au ventilo, 12v ok et le petit vil vert noir 2.5v j'ai vérifié les fusibles et ras quelqu'un aurait une idée? j'ai changé le ventilo par un que j'avais d'une précédente épave mais rien à faire! merci d'avance

Un bête fil bleu et jaune relié à un bout de plastique a la base du levier de frein a main

Fais 2Metres sans enlever le frein a main si ça bip c'est bon

Salut, fais un diagnostic, tu gagneras du temps, Le débitmètre la mettrait en sécurité mais ne couperait pas le moteur,je pense plus au capteur pmh, sans lui ça ne démarre pas.

Du nouveau?

souvent le fil se coupe, démonte ton commodo et regarde si le fil bleu est entier, il va jusqu'au bouton fais gaffe de ne rien perdre en démontant

salut, j'ai eu le cas et j'ai du remplacer la centrale abs, au début ça apparaissait puis partait tout seul, au final ça restait allumé , le kts disait : module abs erreur interne et le Delhi : abs erreur de communication. pour avoir tout testé ces voyants apparaissent pour ces erreurs: -capteur d'angle du volant -capteur de frein pied / main (pour le frein a main ca bip) -centrale abs (la douloureuse) -capteurs abs (si ton compteur fonctionne l'arrière gauche est bon) il faut mettre un pc dessus pour y voir plus clair.

Salut! Non problème suspendu , je viens de faire un hiver sans sièges chauffants et mon derrière se porte plutôt bien, par contre je vais poster dans la section adéquate pour un autre soucis avec une 318d

salut, relais de commande ventilateur du radiateur non? capot ouvert il est sur la gauche du bloc ventilateur fixé verticalement?

est ce une touring? si oui j'ai eu pil poil le meme probleme ce samedi et j'ai vite trouvé la panne

Bon,j'ai abandonné d'origine les tapis chauffants sont cousus dans le cuir ,j'ai perdu les sièges chauffants pour les sièges sport , je commanderai des tapis chauffants en kit et je déhousserai en été tranquillement. par contre, 3 fils arrivent pour le tapis chauffant, 2 gros pour la resistance et un petit gris qui sert a je ne sais quoi. maintenant que je n'ai plus de sièges chauffants si j'appuie sur le bouton il clignote et se coupe. serait ce ce petit fil gris qui donne l'info? doit il etre a la masse ou recevoir un + ? merki

Bonjour, je change de voiture, je passe de touring 136cv a touring 150cv ma 136 cv possède ces sièges(non chauffants) [url=https://www.dropbox.com/s/u3fs620emmq1xer/2014-03-08 10.03.08.jpg]https://www.dropbox.com/s/u3fs620emmq1xer/2014-03-08%2010.03.08.jpg[/url] la nouvelle a ceux ci mais chauffants : [url=https://www.dropbox.com/s/rqylhgmaghglfdg/2014-03-08 10.02.49.jpg]https://www.dropbox.com/s/rqylhgmaghglfdg/2014-03-08%2010.02.49.jpg[/url] est il possible d'intervertir les tapis chauffants ? merci et bon weekend

salut , moi j'essaierais de programmer la clé d'un ami, tu suis les mêmes étapes que pour une prog normale sauf que tu utilise les boutons d'une autre clé. tu devras ensuite évidemment reprogrammer cette clé sur la voiture initiale. Sinon tu pourrais aussi avoir un problème de l'antenne réceptrice qui se trouve sur le coté gauche dans le coffre

Merci,j ai reçu ma rampe de retour,je remonterai tout ça samedi car si je fais ça Le soir de la St. Valentin ce post risque d être mon dernier Je vais les laisser, ils sont en métal je vais simplement nettoyer le tout. Merci pour vos conseils

Coucou tout le monde, Suite à mon précédent problème d'injecteur j'ai redemonté mon collecteur car Ayant enlevé la rampe de retour sans la changer elle s'est mise à pisser.... Pour l'instant mon collecteur est retiré et j'attend ma commande de rampe. Pensez vous qu'il faut virer les papillons de l'admission temps que je l'ai en main? Je sais qu'ils se font parfois gober et que la casse est importante. Quelles conséquences je risque? Puissance en moins ? Aussi:avec quoi nettoyer le collecteur car il est rempli de suie grasse et noire . VIN PJ56561 Merci pour vos conseils.

salut, je peux t'aider , quel module as tu ? poste la doc ou un petit plan. j'en ai monté un sur la mienne pour fermer et ouvrir les rétroviseurs ainsi qu'allumer les phares.

Salut, désolé pour le retard .... Bien recu ton message solidsnake, voilà le complément d'infos. Ma voiture n'avait pas de rétros rabattables d'origine, je me suis donc procurés ces rétros d'occasion et je les ai montés. ensuite via le module que je donne en lien je me suis connecté aux rétros et au verrouillage central donc quand je ferme avec la télécommande j'envoie une impulsion qui les fermes et idem quand j'ouvre la voiture. je me suis piqué directement au boitier ZKE sous la boite à gants . si tu veux savoir quels fils tu dois utiliser dis moi exactement quelle voiture tu as et je regarderai le schema electrique . si tu as le bouton d'origine à l'intérieur pour les rabattre il te faudra deux diodes sinon gare aux retours de courant .

Salut, jusqu'ici ca fonctionne niquel, j'avais retourné le ressort pour tester et la forcer a se fermer vu que ca marche je vais commander le nouveau pour info voici la photo de fonctionnement:

petite photo qui parle J'ai provisoirement étranglé le thermostat EGR , c'était bien ça . Merci pour votre aide et conseils!

Merci, je vais commencer par démonter cette pièce et vérifier son état. je vous tiens informés. Bonne journée

Bonjour; Pour fêter la clôture de mon autre poste à courroie musicale je reviens avec un problème présent depuis un petit temps mais l'hiver arrivant je voudrais le régler vous comprendrez par là qu'il ne s'agit pas d'une ampoule d'habitacle petit 1: La voiture ne monte pas à température petit 2: Je joins une photo pour montrer ou l'aiguille se trouve après 60km petit 3: voici la liste de ce que j'ai déja fait: -purge complète -remplacement thermostat (complet,pièce noire en plastique+thermostat) -remplacement pompe à eau -coup de pied dans roue avant droite petit 4: voici ce qui à été vérifié: -le ventilateur ne tourne pas moteur froid -les persiennes a dépression restent fermées (s'ouvrent moteur coupé puisque plus de dépression) -le niveau d'eau est bon -la ventilation dans l'habitacle fonctionne petit 5:j'ai du chauffage mais évidemment faut longtemps pour qu'il arrive et pas de quoi rougir de chaleur même sur 32° Le problème demeurant et suite a quelques recherches il se pourrait que la pièce en cause soit le refroidisseur d'egr la pièce noire au dessus. .que faire ? -bypasser -nettoyer /debloquer -remplacer (encore des frais) -oublier que le problème peut venir de la Merci d'avance pour vos réponses

Salut oui ça tient bien,avec le temps ça devient plus mat,c'est plus joli.... je posterai des photos dès que j'ai le temps.

merci pour ta réponse, je réfléchis parce que j'ai un risque, avec la diode l'appel de phare n'influencera pas mon verrouillage par contre a chaque fois que la voiture se verrouille (anti car jacking) une impulsion ira vers l'appel de phare SAUF si j'alimente un relais inverseur (fermé uniquement contact coupé) ca fait beaucoup de chipos pour ne pas appuyer sur le commodo quand je rentre chez moi.... je crois que je vais simplement mettre un module comme ca : MODULE 3 - Fonction de sécurité, le module allume vos feux pendant 15sec ou 30sec à la fermeture et/ou à l'ouverture de votre voiture lorsqu'il fait nuit. le tout pour 30€..... merci pour l'info!

Salut,je l'ai fait sur la mienne pour moins de 50€, voici la vidéo du fonctionnement en lien le lien suivant est le module que j'ai acheté pour le faire. Si tu as des questions n'hésite pas! lien module

Bonjouuuur pouvez vous me dire si il est possible sur une E46 d'activer le follow me home (phares 40 secondes lors d'appel phares contact off) de manière permanente cad sans devoir le faire a chaque fois que je rentre chez moi. j'ai regardé avec navcoder (j'ai pu activer tous les feux de la voiture mais pas la fonction permanente) et carsoft ne me donne pas cette fonction. une idée ? perso j'ai pensé a monter un relais qui irait envoyer l'impulsion au commodo quand je verrouille la voiture mais pas envie de re re re re re démonter le tableau de bord merci d'avance