Usman1

Waaaooo à l'intèrieur aussi ca fait mal !!! L'éclairage de nuit à été changé il me semble (les LED du tableau de bord, autoradio...), mais c'est magnifique, et éclaire beaucoup plus !! Sinon pour les voitures de Sam, si je peux me permettre, Classe S 600 (V12 Bi-turbo) : à couper le souffle , 560 SEC.

Salut, Belle Classe C, et la couleur j'aime bien moi, en tout cas, je n'en n'avais jamais vu une de cette couleur !!

Pas mieux Oui je crois qu'il a raison, le 550 n'est pas distribué en France me semble bien Salut bande de fou !!! Oui, le 550 n'est pas distribué en France (tout comme la S 550 W221 qui ont le même bloc moteur) !!!!

Qu'il est beau ce GL !!! Moi j'adore, c'est un 4x4 comme j'aime : IMMENSE !!!! Et merco en plus A ma connaissance, le 550 n'est dispo qu'aux States (et Canada surement) !

J'aime bien moi en tout cas !!!

Un litre et demi de plus ??? T'es sûr que c'est tant que ca ?

Salut Nicko

Petite question connne, tu es bien Phil62 chez Dam's ? Avec le 320 Gris métal ??

Sur la 203, il y a eu 4 sortes de calandres: les "Classic": elles ont équipées les C finition Classic, mais uniquement les phases 1 (comme sur la photo AVANT) les Elegances/Avantgarde 8 baguettes: équipent les Elegances, Avantdarde et AMG en phase 1 les 6 baguettes: équipent toutes les C Classic, Elegance, Avantgarde en phase 2 (Sauf 55 ///AMG) (comme sur la photo APRES) les AMG: elles équipent uniquement les C 55 AMG (phase 2 donc)

Elle s'est barrée avec qui ??? Elle m'a plaqué après 4 ans et demi de bons et loyaux service et quasi 400.000bornes...et elle m'avait jamais laissé tomber la belle Faut dire, c'est quand même beau une 203 break quand elle est bien équipée !!!

Elle s'est barrée avec qui ???

Au plaisir

Voici le lien du topic sur les modifications en cours et à venir sur ma C !! http://mercedes.forum-2007.com/w203-f20/modifs-sur-ma-c200-t2377.htm#77201

Salut à tous, Je me suis dit que je vais faire quelques modifications esthétiques en restant dans l'esprit Mercedes, sans doute pas du JTO (Jacky Tuning Officiel pour ceux qui connaissent pas ) Alors pour commencer ce post, j'ai choisi la modification de la calandre. Alors ici ma calandre de la version Classic: Et ici la nouvelle calandre, issue d'une Classe C Sport Evolution (calandre d'origine bien sûr): Démontage + remontage en 2 minutes chrono Ensuite, les jantes: Elles n'ont pas beaucoup de rayures, quelques coups de trotoir mais rien de méchant. Pour le montage, il faut que j'achète les pneus + les caches moyeu + la visserie qu'il faut. Et mon budget d'étudiant me permet pas trop de tout acheter avec la rentrée scolaire Si quelqu'un a des caches moyeu à vendre, J'avais essayé de faire un photoshop avec les vitres teintées et les nouvelles jantes :oxx :oxx : Avant : Après : Les roues sont énormes là par rapport à la réalité, mais ca devrait donner ça en gros. Bon vivement le changement quoi .

Je crois qu'il utilise pas mal ca aussi....

C'est prévu Ca sera la 1ère fois que je vais faire nettoyage de ce genre, j'espère ne pas rater tout ca !!

Bonsoir le MAITRE de la photo Merci pour les compliments, mais la voiture n'étais pas hyper propre, et ce sont des photos prises avec un téléphone (N95 8Go) Pour la conso, quand je l'ai acheté, elle faisait en moyenne 7.2L/100km sur 3500 km. J'ai réussi à faire baisser un peu, mais je fais pas mal de ville aussi, donc moins c'est dur. Sur autouroute, elle est très économme je trouve c'est vrai.

Merci Phil Waaoo on dirait que je vais me faire butter avec mon CDI. Bon cava les gars, je la rebadge C 200 Kompressor si ca vous arrange

Merci Lolo

Merci Benso !! Ben j'espère que ca ne plaira pas qu'a Phil, mais à tous

Salut à tous !!! Alors la voici: une Classe C immatriculé le 22 Juillet 2002 en break finition Classic Ce que donne le VIN: VIN WDB203204******** Model C 200 CDI Chassis 203204******** Engine 611962 30 581279 Transmission 716604 01 574180 Order 0 2 531 21726 Delivery date 11.07.02 Dealer France, Monaco (531) Interior fabric gray+slate gray+orion gray (008) Paint 359 tanzanite blue metallic Options M22 displacement 2.2 liter (с 02.10.1995) NE2 Unknown code 220 parking aid (с 01.10.1993) 287 ski inboard loading facility through-loading feature (с 01.10.1990) 345 rains sensor for windshield wipers (с 01.10.1993) 500 outside rear view mirror left and right, folding (с 01.10.1993) 550 trailer coupling (с 01.03.1965) 580 air conditioner/Tempmatic (с 01.11.1982) 669 spare wheel (с 01.06.1995) spare wheel (R170) 673 high-capacity battery (с 01.01.1964) 756 radio MB Audio 10 CD with vk and RDS (с 31.10.1996) 803 Change of year of model, last figure shows new model year 873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984) 984 elimination of ownership certificate but with coc papers (с 01.06.1993) L'HISTOIRE DE LA TITINE: Cette voiture faisait partie de la flotte Dailmer Chrysler (carte grise à leur nom), et conduite par une femme (qui ne conduisait pas très bien à mon aivs, vous verrez pourquoi plus en bas). C'était donc une 1ère main, que j'ai acheté aux enchères à Toulouse avec environ 63500 KM. Petit souci, il n'y avais pas de carnet d'entretien là dedant, ni de factures. Seulement une petite feuille cartonnée dans le capôt pour la révision des 60000 KM . Je me dit que comme c'est un véhicule de la flotte, il doit être bien entretenu. Et comme je connaissais quelqu'un qui faisait un stage chez Mercedes, j'ai donné le VIN ainsi que le numéro de la plaque pour qu'il m'en disent plus: un entretien normal, une batterie qui aurait "éclaté" (ne me demandez ni comment ni pourquoi, je ne sais pas , ainsi que le coffre qui ne s'ouvre pas (mentionné sur le contrôle technique et contre-visite obligatoire si je l'achète). CE QUE J'AI FAIT DESSUS : La titine a eu droit à une révision avec moi avec changement de tous les filtres, elle a gagné un peu en puissance. Tarif: 195 € TTC chez un agent Mercedes (location d'une Smart pour la journée comprise). Pour le coffre, j'ai appelé Mercedes Toulouse, ils me disent: "Mr, c'est 84€ H.T. de l'heure, qu'on trouve la panne ou pas !!" J'ai dit et j'ai démonté les plastiques à l'intèrieur pour voir plus dans la sérrure. Après 2 heures de galère, j'ai trouvé que lorsque l'on tire sur la poignée, il y'a un petit bout de métal qui touche un bouton, qui actionne tout le système d'ouverture. Ce bouton marchait, mais le petit bout de métal qui va toucher ce bouton étais mal placé. Un coup de pince, et hop ça marche !!! J'ai changé une ampoule pour l'éclairage de plaque arrière et la plaque d'immatriculation avant (pour le CT car contre-visite obligatoire pour ça aussi). DESCRIPTION DE LA VOITURE: Alors c'est un moteur de 2148 cm3, avec une couleur qui est violet à la lumière, qui passe à un bleu quand le soleil tappe dedans, et qui devient noire à l'ombre ou la nuit . Pas facile à décrire quand même . Lors de l'achat, quand je l'ai garée au soleil, je me suis dit: "c'est pas normal, elle a été repeinte ou quoi ??" Un intèrieur gris clair, c'est très jolie, mais aïe aïe aïe comment ca se salit vite !! Niveau autonomie, avec un réservoir de 62 litres, j'ai fais Toulouse-Paris en conduisant entre 130 et 190 km/h avec une moyenne de 6.2L/100 sur l'ODB, donc surement dans les 6.8 voire 7L aux 100 en conso réelle, 5.5 pour le retour sur l'ODB entre 130 et 155km/h pour le retour, mais chargée NIVEAU EQUIPEMENT bon c'est ma 1ère voiture, et surtout, ma 1ère Benz donc je me suis contenté de peu: - Radar de recul (qu'est-ce que c'est pratique ça, ca détecte mêmes les herbes hautes avec désactivation sur le tableau de bord - Sièges chauffants à l'avant (un régal en hiver) à réglage électrique - Régulateur/limiteur de vitesse (pratique sur l'autoroute) - Climatisation (bon là par contre je suis en panne depuis quelques temps - Sièges arrières rabattables - Rétros rabatables électroniquement - Détecteur de lumière - Détecteur de pluie - Autoradio Becker audio 10 - Installation de téléphone en post-montage (non MB): par contre je connait pas le modèle de téléphone - Commandes au volant MON AVIS Niveau équipement, il est vrai que j'ai pas frappé fort, il faut savoir que je suis encore étudiant, et j'avais pas un budget suffisant pour me permettre mieux. Sinon j'aurai bien voulu une Sport Edition avec toit ouvrant et intèrieur cuir avec le Command d'origine . Elle en a aujourd'hui un peu plus de 75 000, du bonheur avec, elle est assez spacieuse, confortable (alors là, par rapport à une Clio rien à dire !!). J'ai fait un voyage à la plage avec et un aller/retour Toulouse-Paris, pas de signe de fatigue avec !! Le moteur reste à 80° même quand on roule entre 130 et 190km/h (de nuit bien sûr ) Pour le moteur, à froid, bonjour le tracteur , à chaud, il n'est pas bruyant, avec la musique, on entend rien !!! Par contre, quand on a besoin de puissance, oubliez le Kick-down (bon boite manuelle OK !!), niveau reprise, elle est même "dangereuse", obligé de passer de la 6ème vitesse à la 4ème parfois !! LES MODIFICATIONS MAISON: Depuis que je l'ai, j'essaye de faire quelques changements de goût, comme la calandre des série 2 qui rend beaucoup mieux (les photos sont avec cette nouvelle calandre). J'ai ensuite acheté des jantes et pots d'échapements de la Sport Edition J'ouvrirai un post dans la section des Classes C pour les modifications que j'ai faites: J'ai l'intention de changer encore: - les feux avant pour des feux crystal (des séries 2) - les AB pour des AB crystal (comme les séries 2 aussi) - les clignos sur les rétros (comme ceux des séries 2 aussi ) - un poste GPS Pioneer 2Din (pour ça, j'attendrais un peu car pas la priorité), avec un ampli et un subwoofer que je mettrai à la place d'un rangement à l'arrière sur le côté droit pour pas perdre de la place dans le coffre . Je ne veux pas mettre un Command d'origine car l'écran est assez petit et niveau fonctionnalité, c'est pas top. De plus j'ai un Ipod Vidéo 30Go donc je m'en servirai au lieu de graver des CD de 20 chansons à chaque fois ) - un rabaissement de la voiture qui serra peut être nécessaire avec les nouvelles jantes - et peu être un intèrieur cuir gris (difficile à trouver c'est vrai, j'en ai vu un passé à 800€ sur ebay, c'est pas donné ) Place maintenant aux photos: L'ancienne proprio avait fait quelques dégats à la voiture: notamment ces rayures profondes dans le PC arrière :boulet2: , ainsi que quelques impacts sur l'aile AV côté passager : il y'a aussi des gens qui se garent au bruit et qui me l'on rayé à l'avant et l'arrière Bon je ne suis pas un pro de la photo, mais j'essayerai de faire mieux pour mes prochains voyages . Il faut aussi que je me lance dans la rénovation de la carosserie, avec les produits Meguiars (il me manque la Clay et le chiffon microfibre pour essuyer et c'est parti Voili voilou :D