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alexcode187

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Messages posté(e)s par alexcode187


  1. martoolze76 a écrit:
    Yoyo le pack est à 7.95€ FDPout je crois. Pour l'instant RAS de mon côté.

    Et toi Alex, t'as trouvé ta future? La mienne sera en vente dans quelques temps comme dit plus haut, une sacré page qui va se tourner Crying or Very sad

    Et ouais Yosh, j'suis partout moi pouletcacheddr


    Nan toujours pas, je pars en vacance en fin de semaine, je verrai quand je rentrerais. Il y'a pas grand chose sur le marché en ce moment.
    Ah ouai tu vas la revendre, tu vas te prendre quoi?

  2. Ken Addams a écrit:
    On étau en ligne droite, on roule trankil y me laisse le doublé ensuite y me col javais pas trop espoir on arrive dans un bois style les Vosges et la à force je Lai déposé3 à 4 km de bois après le bois ligne droite il arrive fond de patate et me doublé comme un sauvage...lol...


    C'est bien mec Wink
    ca change des lignes droites cache

  3. Uxy a écrit:
    Niveau marque pour les ressort: Eibach sportline -45

    Pour les amortos tu as plus de choix: Viarouge, Bilstein ou kayaba sont pas mal !

    Mettre des coupelles SKF n'est pas un luxe (même vraiment bien en fait pour une soixantaine d'euros de plus !)

    ++


    +1, prend du kayaba ultra sr, ou du bilstein b6, ou PTS routier, sinon viarouge c'est de la trés bonne came, mais bon c'est chér et faut les rentabiliser si c'est pour faire 100% de route c'est pas rentable, ce n'est que mon avis.
    Aprés en ressort prends du Eibach, c'est tip top
    Et oui change tes coupelles, ca peut que faire du bien.

  4. Nebule a écrit:
    Non théoriquement ça n'a rien à voir avec la direction puisque c'est uniquement sur route dégradé.
    J'ai essayé aujourd'hui de faire des changements d'appuis brutal et il n'y a pas le moindre claquement.
    Sauf quant il y a une déformation sur la route...

    Je sent bien la rotule de triangle moi.. Mais c'est bizarre que rien ne bouge


    c'est quand même "marrant", c'était exactement ces symptômes là. Mais si c'est neuf y'a pas de raison

  5. Nebule a écrit:
    Je sais bien mais avec cette voiture un coup ca va un coup ca va pas...

    C'est vraiment un genre de claquement et on le sent même dans le planché. J'ai pris une grande barre en acier et j'ai bougé tous les endroits possible dans le train avant ( Ils font comme ça au CT ) et rien ne bouge ou ne claque.

    Et si c'était l'amortisseur !? humm
    Quand j'aurais le temps je les inverserais pour voir.


    Quand mes biellettes de barre stab étaient mortes j'avais ce bruit dans le planché

  6. X@V a écrit:
    Faudrait déjà un put*** d'accident qui foute la porte en compression. Parce que tu peux te faire rentrer dedans de coté que le plexi serait assez flexible pour pas claquer.

    Il faut pas mettre du trop gros non plus, plus tu prend fin plus il pourra plier en cas d'accident.


    Ba on sait jamais, j'ai déjà eu ce genre d'accident (cf ma 1ere 106 sport), on peut pas prévoir ce genre d'évènement
    Sinon y'en a qui prenne du carton plume pour faire ca, ca coute pas chér non plus.

  7. J'ai voulu recollé un petit bout de plastique, et il y'a des gouttes de super glue qui sont tombées sur la carrosserie, le pb c'est que j'ai vu ca le que le lendemain, donc sec.
    Est ce que quelqu'un a une idée pour faire partir ca?
    Merci d'avance.
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