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Xtrem KrnaGe

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Tout ce qui a été posté par Xtrem KrnaGe

  1. Donc si je comprends bien selon toi les pétarades flingueraient les soupapes ?? puté ceux qui font du rallye doivent changer de moteur toutes les spéciales !
  2. Avec la teinte de la carosserie ça peut bien donner, et pis ça change du noir tristounet mais tellement racé
  3. Rebienvenue a toi, en bleu grand pavois elles sont magnifiques les sax Par contre ce n'est pas une phase 1 que tu as, la calandre est légèrement différente Phase 1 Phase 2 (comme la tienne) Phase 3
  4. Belle photo éric, t'as bien gérer là Y'a moyen que tu me la passes en haute réso ? jai tenter un HDR a partir de cette version mais ça ressort trop dégueu
  5. Bonne anniversaire a toi La poisse pour les réparations, ça chiffre vite une fois qu'on touche aux organes du moteur, j'ai encore du mal a digérer ma pompe a essence et encore j'ai eu un prix et j'ai pas payer le dépannage, vu que mon père a de très bonnes relations avec le garagiste
  6. Tout simplement car il a des slicks sur ses tôles et que pour le slalom/circuit c'est préférable aux pneus routiers
  7. Oula ne pas prendre Mr Nebule en référence son ET40 fait un bruit d'aquarium Sinon bienvenue a toi, y'a que des tafioles dans le 57 pas un pour acheter une caisse avec un moteur je plaisante bien sur, ce qui compte c'est qu'on dénombre plus de 106 que de saxo maintenant, ça c good
  8. Avec un collecteur c'est de l'ordre du 5ch maxi sur un 16 je dirais, un membre du forum s16 avait posé un collecteur iresa et avait gagner 4ch au banc avec ligne+admi en plus sur sa config, donc 8-9ch sur une ET, avec collecteur racemerde en plus
  9. Là c'est hard Evite de trop rouler avec ta voiture le temps de pouvoir réparer ça (voir évite tout court de rouler avec)
  10. Jaune héliodor...très rare en effet Bienvenue a toi, gaffe avec les ouragans ça va ramer sec ( petit moteur inside) et ta conso va grimper en flèche, beaucoup flinguent le train arrière de leur ET avec du 15 alors du 16 L'autre problème qui se posera sera le jour ou tu la rabaisseras, les jantes risquent de ne pas passer, c'est ce qui était arriver a tibo16s Perso moi je la laisserais telle quelle est, juste un petit rabaissement esthétiquement ça suffirait
  11. Ah une tite s06 1.1L, j'ai fait mes armes avec ça avant d'avoir la 16, déja a l'époque j'aimais bien chauffer les golfs, allez savoir pourquoi Félicitations pour ton permis en tout cas
  12. Je dirais celle a gauche sur la seconde photo
  13. Arf ben là elle a bien prit, et vu la gueule de la carosserie ça va chiffrer vraiment dsl pour toi, jpensais pas que ça allait être si méchant
  14. J'espère pour toi que ce n'est pas trop méchant, si c'est juste érafler ça peut encore aller
  15. Ah donc ce sont des sièges digne d'une saxo bic, je connais aussi grâce a itof_saxo
  16. Anais, ça fait plaisir de te voir ici Belle titine en tout cas, et tes shoots sont magnifiques
  17. ma puce Fallait pas rater l'occasion de faire quelques photos ensemble avant ton départ, promis dès qu'il fait beau et que tu as le temps on ira en faire un en bonne et due forme bisous
  18. Elle va avoir droit a un chatouillage de courbes attention c'est une mamie faut y aller en douceur
  19. Refait déjâ les joints de queue de soupapes sinon elle va partir prématurèment
  20. Enfin de bonnes résolutions, prends en soin de ta ralloche ça devient une GTI collector qui mérite d'être bichonnée Belles photos en tout cas, faudra se faire un gros shoot sur nancy un de ces 4 visiblement y'a des coins sympas
  21. Il va tout donner au compte goutte le vieux Magne toi le sexe sinon je balance tout
  22. Vla que le vieux plante sa canne sur le forum et s'inscruste Bienvenue chez les fous
  23. Prend tes phares d'origine, prend tes angels, ouvre les 2 et met la glace des angels sur tes feux d'origine
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