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Nebule

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Tout ce qui a été posté par Nebule

  1. Vraiment terrible Vivement que tu es ton permis et que tu viennes aux runs avec ces jolie jantes !!
  2. Bonne nouvelle On attends aussi une presentation dans les regles de l'art
  3. Si ce sont tes roulements prends un kit de roulements de bras neuf et tu pourras remettre tes bras avec ABS sur un train sans ABS ( Moin cher, plus facile a trouver). Dans ce cas, il faut juste que la traverse soit en bon etat En revanche, compte facile 100 euros pour un kit de roulements gauche+droite. A toi de voir Si tu prends cette option, attends quand meme que BenJ confirme ce que je dis.
  4. Les bras en mauvais etat ...? A mon avis c'est les roulements de bras. Je te conseil meme de les changer sur ton nouveau train Pour t'eviter un demontage futur...
  5. C'est pas grave pour l'ABS. Tu conserves tes bras et tu les montes sur la nouvelle traverse Attends la confirmation de BenJ Fait bien attention a ce qu'il n'y est pas de jeu dessus. Nous avons eu le cas sur un train pour ma cherie
  6. Bienvenue a toi sur ce forum !! Il etait temps Passe du bon temps parmis nous
  7. Merci bien Elodie Elle va etre contente quand je lui dirais tout a l'heure
  8. Voici les quelques photos d'hier, par ce beau soleil Et voici ta nouvelle signature Photos:
  9. Il y a des rouleaux qui n'abiment pas les peintures. Tout depend la matiere. C'est une bonne modif ces boutons !
  10. Deg pour toi miss Bienvenue au club.. Prepares les bagues en teflon a la place des roulements
  11. Tu n'as pas mis l'espece de "mousse" autocollante entre l'ecope et le tube inox...? C'est pour sa qu'elle remonte
  12. Les Dunlop SP 9000 c'est des SUPER bons pneus !! J'avais ceux la sur mes jantes kéké à l'arriere en 15". Comptes 250€ pour deux pneus...
  13. Les OZ sont superbe oui ! C'est deja la galere a laver les rallyes, j'imagine meme pas des OZ comme sa Hein Romain63..?
  14. Bienvenue a toi En effet penses a mettre ton titre aux normes. Mets nous vite des photos et parles nous en un peu plus de ta titine
  15. Elles sont lourde oui Mais tres belles ! Rien de tel que des rallyes
  16. J'ai les jantes de Rallye PH2 avec des pneus en 185/55/14
  17. ET40 c'est un " Silencieux " ( Meme si nous ne pouvons pas vraiment dire que c'est silencieux.. )
  18. Mon reve serait que toutes les 106 ET roulent avec un ET40 aux fesses !!
  19. Tu verras que c'est vraiment sympa comme petit moteur Le mieux reste quand meme le chassis, un veritable karting une fois rabaissé. Et avec un KAD Raceland, une ligne, un collecteur inox et un ET40 !! c'est terrible Pour te faire une petite idee de l'ET40 sur ma titine !!
  20. Elles sont souvent retiré par le proprietaire La seule vrai façon de reconnaitre une ET, c'est le moteur
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