sam-18

Oui plus de peur que de mal. Un grand merci au siege baquet et au petit ange audessus de moi.

C'est dans mes prix. Ils sont plus chère que stef design. D'habitude je regarde en UK ou US pour avoir les meilleurs prix. Sa se joue entre 50 et 200€ sur les pièces. Mais la impossible de trouvé je trouve que de l'oem. et je sais que sa parait dérisoire de mettre 4 cylindre bloc a 250€ mais je renforce tous mon chassie et si mes barres lache a cause des links de mer** je risque de finir au faussé. Surtout que je prépare la sub pour plus ou moins la piste ou conduite très sportif.

bon les gas j'ai besoin de vous, je recherche des links renforcé pour ma GC8 avec un bon rapport qualité prix. Quand je vois le prix des pros en france sa me donne envie de cherché de mon coté. Si vous avez 3 4 liens pour que je puisses comparé et pourvoir commandé sa et aussi si vous avez plusieurs marque a me proposé. Merci

Petit problème, depuis l'achat de la voiture j'ai un soucie avec ma jauge a essence. quand je fait le plein ma jauge m'indique 3/4, après 350 400km toujours pas de réserve et pas de voyant (déjà tombé en rade d'essence et pas de voyant) Après avoir tous démonté, j'avais toujours le pleins la jauge baissé presque pas. J'ai changer ma pompe avec le flotteur et toujours pareil. D'ou peut venir le problème? sachant que j'ai testé les deux flotteurs en les mettant en haut, sa me met le plein a ma jauge et les deux flotteurs en bas en réserve. NB: j'ai tourné 200km sur piste et 100km sur route et j'avais encore de l'essence (j'ai remit que 35l) la j'ai fait 200km (allé retour pour allée a magny-cours vitesse moyenne 90 95) et d'un coup ma jauge m'indique réserve alors que je suis a plus que la moitier du réservoir .

Petit a petit sa va revenir les fofo 😀

Merci pour tes conseils, je vais regardé sa ce week end. Merci

Niquel. Merci. Et niveau outil?

Bonjour a tous, d'ici 1 semaine ou deux je dois recevoir mes bougies froide pour ma GC8. Je voudrais avoir un tuto si possible avec photo et les outils a utilisé. Merci

Oui au moins tous sera propre jusqu a l annee prochaine. J ai même retrouver de la boue de quand j avais fait le con dans des champs. Sa remonte en mars 😜 et pourtant je la lave tous les dimanche interieur comme exterieur.

je suis en vac et tous mes potes travail donc au lieu d'étre devant la TV et me faire chier ba je nettoie toutes la voiture et en plus j'ai un chien qui adore subaru. Quand je démarre elle viens avec c'est patte toutes grade et mes des poils partout. Comme sa elle est propre pour repartir niquel

& voila mon délire du jour, Nettoyage intégrale de l'habitacle et aussi des sièges et la banquettes Arr.

elle fait un peu moins de bruit que mon ancienne ligne mais on écoute mieu le flat 4 Voila mon ancienne ligne: et celle de maintenant:

Pour ce qu'ils veulent je vais mettre en place la notice en Français (je me suis fait chier a le tapé via google traduction) pour un HKS EVC: Téléchargement du fichier Téléchargement du fichier depuis "DepositFiles" Normalement aucun virus.

Pour ce qu'ils veulent je vais mettre en place la notice en Français (je me suis fait chier a le tapé via google traduction) pour un HKS EVC: cliquez ici Téléchargement du fichier

& voila un peu de new: Montage de ligne J performance en 76 Up et dow pipe inter et silencieux. Montage de Boost controler HKS: Montage de lame P1: & pour finir une petites séances piste du 15 aout:

La je vais faire ma distrib puis apres j attaque le chassis. Combinés et renfort de tous le chassis et ptete arceaux.

Mais apparament ils viennet preparer la piste la veille donc il vont surment nous faire un coucou.

Le gttf sera present le 16 aout et nous c est le 15

[Description] Team Shinjuku days numéro 4 sur le circuit de Lurcy Levis le jeudi 15 aout toute le journée... GRIP ONLY Délire, bonne ambiance pour la journée Tarif : 90€/voiture la journée (possibilité de baisse du prix selon le nombre de voitures) + 30€par 2e pilote Prévoir repas Ouverture à 8h30 pour Briefing et ouverture piste 9h-9h30 Toutes voiture accepté diesel essence. Lien de la rencontre: Team Shinjuku Days 4. Pour plus de renseignement contacté Jojo Ainedeuzo ou moi Sam sam

Le probleme est resolut. Je vais brancher la tablette en mini usb a mon poste. Comme sa quand j allume la voiture sa allume mon poste qui allume ma tablette. Tous va ca se faire automatiquement 😀

et on continue avec le jeux de la tablette: Encore deux trois retouche. Le final sera en covering de carbone que je dois recevoir demain normalement. mais grande question comment faire pour alimenté la tablette. Je pensais coupé les files et ressoudé au faisceaux mais dans la prise il y a un transfo donc comment faire?

modification de la console centrale.

je sais je roulais avec le modèle opposé de sub. Diesel traction petite voiture de branleur c'est tous

oui il y a plusieurs modèle, la j'ai regardé les modèles en carbone chez 12 tunes mais jap and co en n'a aussi en fibre mais bon je suis plus carbone

voila un peu les différents éclairages que j'ai dans la sub: