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bluewrx

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Tout ce qui a été posté par bluewrx

  1. c'est quand même plus facile avec un pont et une visseuse électrique
  2. il a fait un TGV delete maison ! faut le courage ! moi qui suis fainéant, pas patient et en plus qui ai pas trop d'outils je prendrai çà : 115€ Les clients ont vu des gains de 15 + whp / wtq. Nous avons également constaté tiers flowbench essais montrant une augmentation de 330 cfm à 480 cfm! http://www.grimmspeed.com/catalog/product_info.php?cPath=24&products_id=35 Ca se situe entre la pieuvre d'admission et la culasse. Les volet sont commandés par moteur électrique et tout ce petit monde sert à gérer le démarrage à froid (du moins il me semble) et c'est la merde!!!
  3. non pas encore ... faut que je passe en 18'' ils rentrent pas dans les 17'' faut les nouveau pneus en 18, les disques en 5x100, les plaquettes ... donc pas encore ... d'abord va falloir cracker le porte monnaie
  4. cool c'est le gros défaut des subs suspensions et freins bien les Work c'est quel modèle ?
  5. salut et bienvenue ! tu penses mettre quoi comme pièces ?
  6. les photos d'un pro de ma sortie circuit au Luc
  7. ha bon ? ceux qui en ont en sont content apparement
  8. quand j'aurai les sous toujours le même problème s'arrêter ? pas encore .....
  9. Futur jantes : Rota P45f 8x18 ET48 Royal Gunmetal vous en pensez quoi que j'ai un avis avant d'acheter quand même .. bientôt des jantes de WRX à vendre ...
  10. ca y es TEIN MonoFlex Diffuseur APR noir brillant ma console centrale carbone avec le nouveau mano AEM AFR à gauche la pression d'huile en Iresa LED et à droite viendra mon Iresa LED EGT bougies NGK LFR7AIX Panneau de portes Avant sti bleu ma petite sub commence à prendre forme
  11. bluewrx

    Yo à tous!!

    oué rien de méchant c'est déjà réparé nan ? sympa les répéteurs fumés il y a pas du nouveau un peu
  12. Carbotech très bon choix XP8 ou XP10 pour ceux qui veulent encore plus
  13. superbe tout ca ! pas de nouveauté ?
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