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SavoieSub

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Messages posté(e)s par SavoieSub

  7. Posté(e)





    L'année prochaine se sera donc l'anniversaire du 1er titre de champion du monde des Rallyes de SUBARU

    Je lance se post pour prendre la température!!
    Voir un peut les idées et la motivation de chacun.

    Que fait on pour 2015 ?

    pour ma part je pensais à une sortie statique type "La Chaux de Fonds"
    avec l'aide/partenariat de plusieurs club/forum
    La Chaux de Fonds me parait pas mal, elle peut accueillir 250/300 SUB !

    Une sortie avec du roulage, pourquoi pas mais un gros dossier de merde nous attend ! Je ne pense pas qu'il faille se prendre la tête avec ça, surtout avec le nombre de SUB à attendre.

    Une sortie mixte statique/roulage sur circuit pour ceux qui veulent ?


    Aller, faites péter vos idées et commentaire constructifs, je vais faire le même post sur les autres forum que je fréquente, on verra bien......

  8. Posté(e)

    En faite ce n'est pas se que je voulais faire !!
    Je voulais juste nettoyer mon soléno et ses durites.
    Pour le nettoyage du soléno pas de soucis (en respectant la procédure des deux prises verte sous tableau bord)
    Par contre en démontant les durites, cassé le T et abimées les durites en les tirant avec une pince !! un peut sec les ptites, même avec 72000kms au compteur  Laughing  j'ause pas imaginer un GT avec + de 100.000  affraid 

    Deuxième problème, en recevant les Durites dépression silicone 3 mm de chez Steph D
    ben c'est pas le même diamètre que l'origine !!! ça me plait pas ct'histoire   No 
    donc direction chez SUB pour commander de l'origine

    Place aux photos






    Voila ! à gauche celle de Steph D, l'autre origine SUB !



    La seul durite qui était encrassé, c'est celle ou il y a le restricteur
    C'est celle qui part du carter froid du turbo et qui va au T
    Repositionnement du restricteur dans le bon sens et au bon endroit dans la nouvelle durite



    Terminé, en rouge, l'emplacement du restricteur



    Quelques photos avec les REF:
    il manque la REF de la durite soléno qui va au T, je trouve plus le sachet !

    durite: wastegate au T



    Durite: carter froide turbo au T (pas oublier le restricteur)



    Le T



    Le restricteur

  14. Posté(e)

    Aujourd'hui arrière, démontage de la roue, de l'étrier et du disque



    J'en ai profité pour repeindre la flasque, donc brosse métallique, poncé, nettoyage acétone et peinture



    Préparation de l'étrier, les glissières pour les plaquettes, les plaquettes avec les ergots enduites de graisse



    Mise en place du disque et de l'étrier







    J'ai fait un ptit essaie après une bonne purge au RBF600 tout est OK
    Demain au tour de l'avant......

  18. Posté(e)

    Kit réparation étrier AV et AR en place







    ça y est c'est parti !!

    Donc avec la peinture deux composant FOLIATEC couleur "carbone"
    En fait pas compliqué! plutôt facile, la 2ème couche au bout 1/4 d'heure.
    Juste bien se mettre en place avant !!
    Nettoyage à l'acétone et au produit pour frein fourni avec le kit



    Pendant qu'ils sèchent, pesage des deux composant 2 fois la couleur pour 1 fois le durcisseur.











    Etriers arrière près à être remontés !

  20. Posté(e)

    Il y a une dizaines d'années je les avais acheté, au cas ou  Laughing , à un gas 
    qui passai à un kit plus gros! Les étriers ont 20.000 kms.


    Pour l'instant j'en suis qu'au début !
    je pense utiliser la peinture deux composant FOLIATEC 


     















    pour remettre le tout à neuf avec les ref :

    Kit réparation étrier 4 pistons 31€



    Vis de purge 4.66€ pc



    joints 0.56€ pc



    A suivre ...............................

  25. Posté(e)

    UP !

    a part les retardataires sur les payements, on va y arriver ! cheers   


    présent:
    1   Séb74               Subaru impreza GT : (pneu contact) payé le 21/10/13 par cheque
    2   duch                 forester (pneu contact) payé par cheque le 11/10
    3   tony01              Impreza (clous commerciaux) payé par virement
    4   riquet74            forester(clous commerciaux) payé par virement
    5   Kinder               WRX 9  (pneu contact) payé le 21/10/13 par cheque
    6   Mick74.             GT (clous commerciaux)payé le 23/10/13 par cheque
    7   Cousin mick74.  325ix (clous commerciaux)payé le 23/10/13 par cheque
    8   a-team73.             (Pneu contact)
    9   Bipbip   Mazda 323 GT-R (pneu contact) payé le 19/10/13 par cheque
    10 YACCo71 - GT SW 99 (clous commerciaux) payé par virement
    11 Patrick De Bondeli ( contact ) payé le 31/10 cheque
    12 Nono clous payé le 07/11 cheque
    13 gttf
    14 Thomas P via Ecurie Léman (contact)
    15 Riton (clous)
    16 Mendoza (clous)
    17 Enioz (clous)
    18 - xavdefr (contact)

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