MattMabrel

. Très bonne idée ce sujet mais ça fait peur!!

. Je vais poser une question bête : est-ce que tu as vu la manette (ou le levier) qui se trouve derrière la calandre en dessous de la serrure? C'est elle qui commande l'ouverture du capot; la serrure bloque ce levier.

. . Autre question : est-ce que tes pneus sont bien gonflés à la bonne pression? Un pneu trop gonflé aura tendance à bloquer plus vite que la normale... Idem pour un amortisseur défectueux...mais ça, vous l'auriez vu au CT.

. Salut, je n'ai encore jamais démonté les miennes alors je vais peut-être dire une bêtise : Est-ce que tu peux inverser les mâchoires de gauche et celles de droite? Si c'est possible : -le problème change de côté --> sans doute les mâchoires -le problème reste du même côté --> on ne peut plus accuser les mâchoires; il reste à vérifier le reste...(tambour, cylindre de roue, répartiteur...)

. Bienvenue au petit jeune déjà habité par la passion!!

. Salut, la rondelle est noire. Si tu as les 2, c'est super; faudra me dire comment tu veux que je te les paye. Merci

. Personne ne peut me répondre ?

. Bonsoir à tous, j'ai un petit problème sur ma TX de 78, à la portière arrière droite, le témoin rouge de condamnation de la porte n'apparaissait pas. J'ai donc démonté le panneau de porte pour le remettre en place mais j'y ai trouvé le plastique de la pièce qui lui sert de conduit qui est cassé, la pièce 19 sur le schéma : Est-ce que vous savez où je peux trouver cette pièce? ou sinon, est-ce qu'un d'entre vous pourrait m'en vendre un? Il me faudrait aussi la pièce n° 21 car la mienne n'est pas terrible. Merci d'avance

. Mes photos : Cliquez!

. Au fait, il y a l'évasion de Cellule demain; j'y serais!! Rendez-vous là-bas pour ceux qui y seront aussi.

Entièrement d'accord, c'est génial de rouler en R16 mais c'est un panard supplémentaire quand on en croise une qui roule aussi!! Au fait : bienvenue à gilloudeuch!

. Super!! ...mais il faut être enregistré pour voir la suite...

. Et elle a encore des jantes comme neuves!!! Chapeau!

. Combien de bœufs sous le capot?? heu, pardon : combien de chevaux?

. Salut, à moins d'être brelot et très courageux, laisse tomber! Le gros point délicat à vérifier en priorité, à mon avis, c'est les points d'ancrage du train arrière, bien regarder sur l'arrière comme sur la photo : C'est souvent terreux et peu visible, il faut gratter pour y voir clair. Sinon, un dessous en bon état qui n'a rien à voir avec celui de la TS que tu nous montres, ça peut être ça :

. Bienvenue à toi! Sympa ton Estafette en bleu "PTT" ; j'en ai eu une dans les temps, mais moins belle que la tienne. J'ai acheté une R16TX il y a presque 2 ans, c'est une voiture magique qui ne demande qu'à rouler! Sans être un grand spécialiste, je te conseillerais d'en trouver une sans rouille ou alors juste à des endroits facilement gérables; l'endroit le plus délicat étant les points d'ancrage du train arrière, à vérifier impérativement pour ne pas faire une mauvaise affaire.

. Salut et bienvenue à toi, à tes véhicules et à ta boulimie!

. mes dernières : Ouf!

. Voici quelques unes des miennes :

. La maison daterait du XIVème siècle et serait même la + ancienne du Rouergue, rien que ça! Pour la chambre d'hôtes, vous pouvez y aller les yeux fermés, les proprios sont vraiment très sympa (ils ont même une deuch' et une quatre chevaux), la dame dissémine plein de petites attentions, les petits déjeuners sont très copieux et les locaux sont très propres. (je précise : ils ne sont pas de ma famille et je ne les connaissais pas avant d'y aller...) On a attiré quelques sourires, coups de klaxon complices et discussions tout au long de ces 4 jours, c'était sympa! J'ai même fait la connaissance d'un gars qui veut acheter un domaine dans le coin et se lancera dans la restauration d'anciennes Mustangs des années 50 et 60! C'était à Laguiole où nous avons mangé chacun comme 4... mais comment résister devant ce qui nous était présenté?!

. Pour ce week-end prolongé, j'ai emmené Mme Mabrel en week-end en Lozère et en Aveyron...avec la R16; ambiance vacances!! De chez nous, ça fait 200 kms pour aller jusqu'à Sévérac le Chateau où nous avions réservé une chambre d'hôte. Quelques photos : L'aire de la Lozère : Les gorges du Tarn puis de la Jonte : Visite de l'Aven Armand : Halte au Roc de Hourtous : Arrêt à Buzeins : Quelques petits tours par les dolmens : La plus vieille maison de l'Aveyron, dans la cité médievale de Sévérac : La maison de notre hôte : Super week-end, la 16 a fonctionné à merveille, son confort a ravi Mme Mabrel et elle a attiré les regards et certaines conversations sympathiques. Seul bémol survenu le samedi soir : un pneu dont la carcasse a commencé à craquer!! La bande de roulement s'est bombé légèrement à l'endroit en question, je l'ai senti car il y avait des vibrations dans le volant.... Mais il faut dire que c'était un Kléber V12 neuf mais d'époque... A l'inverse, nous avons été choyés comme des princes dans la maison d'hôtes que nous avions choisi; je vous la recommande très chaudement si vous allez dans le coin (ça se trouve exactement à Recoules-Prévinquières) : http://www.chambres-hotes.fr/chambres-hotes_chambre-d-hotes-les-noisetiers_recoules-previnquieres_28040.htm Je me répète mais c'était un super week-end en R16!!!

. S'il n'y a que des 16, il faudrait le faire dans un patelin qui s'appelle Seize ou pareil phonétiquement...

. Très joli travail mais quid de l'étanchéité?

. J'ai un pote qui y était avec ça : Pour le moment, c'est la seule photo que j'ai...

. Bonne question! En principe, j'y viens le samedi, peut-être même avec la 16!