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Pascal du 47

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Tout ce qui a été posté par Pascal du 47

  1. Pascal du 47

    Renault 16 TX 1/18ème

    Je suis déçu principalement par la finition des entourrages de porte, et du parebrise, qui sont bien mieux réalisés sur la Norev. Pour le prix on aurrait pu s'attendre à aussi bien. Pour le reste des défauts tout a fait d'accord avec vous. Belles photos.
  2. Mireille. J'ai une TS de la même couleur qui attend son tour pour être restauré. http://prevot-r16-monteton.e-monsite.com/pages/restauration-renault-16-ts.html
  3. à toi. Nous connaissons un peu l'Aveyron pour y avoir passer de magnifiques vacances. Belle TX, si tu veux la mettre en configuration d'origine, je suis acheteur de ton centre AV de pare choc avec le support de plaque d'immatriculation. Je fourni bien sûr, le centre du pare choc qu'il te faut Pascal.
  4. Voici la R16 (de Francis et Arlette) avec laquelle ils étaient montés en Alsace la 1ère fois. Pour l'instant elle attend une restauration de la fixation AR droite de la roue. Quand il m'a dit ça j'étais très étonné quand on voit l'état de la voiture pas un point de rouille sur la carrosserie.
  5. Près de 45 participants (20 voitures et que 2 R16). 170 km sur les routes du Lot Garonne et surtout en Dordogne. La R16 Verte: j'ai rencontré ses propriétaires en Alsace au Must R16 en 2007. Ils sont du 46 Lot et nous du 47, c'est comme cela que nous nous sommes rapprochés. Depuis nous avons fait plusieurs sorties ensemble.
  6. Je propose ce post pour présenter vos balades en R16. Voici notre balade du 31 Mars et 1er Avril 2012 Quelques photos de notre week-end en R16 (Dordogne) avec la rencontre de notre club "les vieux boulons Marmandais "(47) et "le rétro club de Meyssac"(19). [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=91&u=158213 05][/url]
  7. Sortie de la RENAULT 16TX chez Ottomobile au 1/18ème. Je remets le lien pour ceux qui ne l'on pas vu. http://www.otto-models.com/index.php/fr/les-miniatures-ottomobile?view=detail&id=148
  8. Pascal du 47

    prise de cric

    Trés beau travail. Par contre si un jour tu changes tes sièges, ils m'intéressent. Ceux sont les mêmes qu'il y avait dans ma 16L bleue. J'ai des sièges noirs pour l'instant.
  9. Pour l'instant je roule quand même au sans plomb, sans additif.
  10. R16 TS 1968, que j'ai eu, que j'ai cassé et que je regrette énormément, mais le principal je suis vivant!!!
  11. Pour rouler au sans plomb 95, mais surtout, elle fait de la mayonaise c'est l'occasion où. Toutes mes R16 sont modifiées.
  12. Voici ma 1ère TX 1979 que je regrette beaucoup. Aux dernières nouvelles elle était dans les vosges. Pour la reconnaître, il y a une fixation d'antenne de cibie sur le toit (juste devant le becquet). Si quelqu'un a des infos je suis prenneur.
  13. Photos de ma TXA toujours au milieu des pissenlis et des pruniers
  14. Trois petites photos de plus, après traitement corps creux et intérieur des portes, changement des vitres (teintée), peinture bandeau AR, pose d'un feu de recul (pas encore branché) changement des sièges (sièges de TX marron), ceintures AV à enrouleur, ceintures AR, bulles, radio et bien sûr jantes Dunlop. Au niveau mécanique, il faut changer l'embrayage ainsi que le nez de boite de BV, je pense aussi déculasser pour changer les sièges de soupapes.
  15. Normalement encore pour une voiture. Je suis tombé sur un nid de jantes Dunlop.
  16. Quelques photos de ma TL 1973 avant que je l'achette. D'autres photos suivront après une petite restauration.
  17. Pour le principe, je participe, mais, j'ai déjà était à l'honneur!!! C'est juste pour le plaisir des yeux.
  18. Pourquoi pas!!! Déjà une R 16 en liste, au suivant!!!
  19. Comme c'est le printemps, je me permet de relancer le débat pour la R16 mise en l'honneur, soit tout les mois où toutes les saisons.
  20. Superbe la TS noire. C'est une couleur assez rare pour une TS!!! C'est la classe!!!
  21. Oui c'est une TL de 1973, je dois lui refaire l'embrayage.
  22. Voici ma R16 TL 1977 au milieu des pruniers.
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