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Pascal du 47

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Tout ce qui a été posté par Pascal du 47

  1. Pascal du 47

    RENAULT 16 TX ROUGE

    Voici quelques photos de TX / UH, NOREV,NOSTALGIE
  2. Pascal du 47

    RENAULT 16 TX ROUGE

    Bientôt je vais poster d'autres photos J'ai commandé la TX Rouge
  3. Pascal du 47

    RENAULT 16 TX ROUGE

    Moi qui croyait que c'était une nouveauté c'est loupé!!! Je préfére pour ma part le moule de chez l'universal Hobbies (lignes plus armonieuses) que le moule des TX de Norev. Chez Universal Hobbies à l'intérieur le tableau de bord est bien reproduit, alors que dans la Novev il n'est pas reproduit.
  4. Connaissez vous cette miniature? http://www.famc.fr/renault-1974-rouge-xml-223_265-2236.html Normalement elle était disponible en vert!!! Peut être sous le sapin à Noêl
  5. Pascal du 47

    NUANCIER RENAULT 78

    Petite question: Ta voiture est elle une ex armée de l'air?
  6. Pascal du 47

    NUANCIER RENAULT 78

    Je n'ai pas trouvé dans mes archives de gris 675 pour les R16. Es ce le gris pour les R16 de l'armée? Es qu'il était disponible pour d'autres RENAULT?
  7. Pascal du 47

    NUANCIER RENAULT 78

    Je te l'avais fait voir en Alsace, je pense qu'il va interressé plein d'autres personnes
  8. Pascal du 47

    NUANCIER RENAULT 78

    Non je n'ai que celui là Je pense que j'aurai due mettre ce post à la rubrique carrosserie
  9. Ce nuancier propose les couleurs disponibles pour toutes les RENAULT en 1978 Toutes ces couleurs ne sont pas disponibles pour les R16 en 1978, mais pouvaient être disponibles les années précédentes où suivantes pour les R16.
  10. Sous le choc la porte droite s'est ouverte ainsi de le hayon. Je vois que je ne suis pas seul dans mes malheurs. Il va falloir renommer ce post "Ames sensibles s'abstenir "
  11. Voici quelques photos de mon exploi avec ma TS 68 Là je reviens de loin !!! Tout ça parce que j'étais pressé de rouler avec la voiture, les freins AR étaient mal réglés sur route humide ça ne pardonne pas!!! Tête à queue je me suis retrouvé sur la voie de gauche et une kangou arrivait en face environ 80km/h!!!. Bilan 1 bléssé léger (Mon genou à cogné sur la clé de contact )2 voitures à la casse. Je venais juste de refaire le moteur, les freins, repeindre le capot, embrayage neuf, le radiateur refait à neuf et une batterie.(Qui c'est percé) J'ai recupéré le plus possible de pièces et bien sûr 0€ d'indemnité. Après cela fait réfléchir!!! Aller jamais 2 sans 3
  12. Je n'ai rien contre les belges, mais ce jour là oui Belges où pas ça n'aurait rien changer, quand celà doit arriver ça arrive!!!!
  13. Et sais tu à qui est la blanche que l'on peut apercevoir sur une des photos ? Un indice, le proprio fait parti de nôtre club. Non pas avec les pseudos mais j'ai les prénoms des conducteurs des R16 qui se sont arrêtés Jean Paul et Alain
  14. Non pas de blessés Pour la réparation de la voiture il a fallu que je fournisse toutes les pièces, avec l'aide d'un copain nous avons du démonter les 2 demi trains AV pour le passage marbre. Le carrossier n'a pas voulu le faire. Le réglage des barres de torsion lui a fait peur!!! 2500€ de réparation, tous les frais ont été pris en charge par l'assurance, sauf les pièces, il fallait des factures
  15. Moi aussi j'ai eu un accident avec ma TXA de 76 au retour de l'Alsace en 2004 Un belge était arreté à un céder le passage. En arrivant presque à sa hauteur, il repart, impossible de l'éviter à 85/90Km/h. A droite toute pour limiter les dégâts et voilâ le résultat 4 jours avant je finissais de la restauration!!! Tristes souvenirs !!! Son nouveau regard
  16. Cette voiture je l'ai gagnée lors d'un rassemblement de voitures anciennes en Lot et Garonne organisé par l'association de sauvegarde de matériel de pompier. La voiture est équipée d'un 6 cylindres en ligne. Il y a plein de choses à revoir (freins, carbu, pompe à essence...) Cette voiture a été fabriqué en Angleterre et il y en a eu très peu (conduite à gauche). Par change j'ai des voisins anglais qui ont eu dans leurs jeunesses une Ford ZEPHIR. Ils m'aident bien pour commander des pièces en Angleterre. J'apprends à connaitre cette voiture, car la conception de la voiture n'a rien à avoir avec les R16.
  17. Bonjour, Très belle collection de R16 à pédale, à l'origine la mienne devait être de la même couleur que la rouge, je pense. Dès que j'ai fini mes restaurations j'arrive Bien vu la mère qui protège son petit
  18. Voici quelques photos de la restauration de ma R16 MG Sablage. Après aprêt. Couleur Bleu roi 448 J'ai supprimé le rétro (pas beau). Il reste à peindre les feux AR. à Christian pour les flèches
  19. Exact j'ai le même voyant sur ma TL de 1973
  20. Pascal du 47

    cache culbuteur

    Bonjour J'ai eu le même problème sur ma TL de 73. J'ai été obligé de changer le cache car il était trop déformé. Il faut surtout bien le positionner (Ce que ne n'avais pas fait ) et pas le serrer trop fort c'est pour cela qu'il se déforme. Depuis le changement du cache puis de fuite d'huile, et bien posé du premier coup
  21. Magnifique, j'adore les couleurs qui flachent Certains produit de lustrage ont des résultats étonant, je pense avec un bon lustrage la peinture pourrait revenir, mais ne suprimera pas les rayures profondes. Dommage que Renault est décidé de suprimer les chomes, mais c'est ce qui fait le charme de cette R16L.
  22. L'erreur est énorme, je ne l'avais même pas remarquée Les fr..... je laisse aux autres membres de donner la réponse
  23. Vidéo du 45 tours de la présentation de la RENAULT 16 en 1965
  24. à toi sur le forum Si tu as des photos de la restauration de la voiture on est preneur La couleur est elle Orange andalou ?
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