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Franckdu28

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Tout ce qui a été posté par Franckdu28

  1. Franckdu28

    boujoure

    Je me permets de vous rappeler à tous que nous ne sommes pas sur un forum de l'Académie Française donc les fautes et mauvaises tournures on les laisse de côté. Nous sommes juste là pour nous entraider et en l'occurrence essayer d'aider Didier Joyeux. Encore une fois faisons preuve de tolérance car si on suit les commentaires de chacun, il y en a beaucoup qui commettent des fautes, moi le premier !
  2. Franckdu28

    boujoure

    Bon bien que je ne sois pas un spécialiste technique je reviens sur le sujet. 15 ans arrêtée cette 1150, as tu déjà dans un premier temps commencé par le début c'est à dire vidanger le réservoir de toute veille mauvaise essence mais aussi le rincer pour voir si des dépôts ne viendraient pas "polluer" le circuit et puis installer un filtre à carburant avant la pompe à essence. Ensuite, n'as tu pas un soucis au niveau de l'allumeur avec une usure prononcée ? Pas de soucis avec le volet de starter ?
  3. Franckdu28

    boujoure

    Ca y est !!!!! Le traumatisé du condensateur revient !!!!! lol mon ami Alain !!!!! Oui je sais j'en ai fait les frais et les photos sont là pour le prouver !!!!
  4. Franckdu28

    trous d'évacuation d'eau

    Pour ce qui est de l'évacuation du caisson de chauffage, personnellement je vire directement les tuyaux caoutchouc car en plus, bien souvent à moitié désagrégés. Pour les bas de caisse et autres, un petit coup d'élingue ou de cable et ensuite soufflette. Idem pour ceux qui ont des TO, ne pas oublier les 4 évacuations !
  5. En tout cas nickel ton travail de débosselage et au final, plus de peur que de mal !
  6. Normalement, il existe un outil spécial pour démonter cette foutue manivelle sans la tordre, comme beaucoup ont fait, et du coup la pourrir. J'ai cet outil depuis quelques années et qui en plus est simple à fabriquer et je peux vous affirmer qu'avec lui, c'est un régal de démontage.
  7. Bienvenu parmi nous à toi et à tes voitures. Pour la hauteur de caisse avant, peut etre tout simplement que le compartiment moteur est exempt de mécanique et l'arrière de la banquette puisque la voiture est en restauration. J
  8. [quote="dingue de renault 16"]Pour 3,90€, il est à toi ! J'étais entrain de faire les manips, maintenant il est à moi !
  9. Si a tout hasard tu vois un interrupteur à tige chromée de 16 TS/TX, penses à moi STP ! Merci d'avance !!!
  10. Moi pas il faudrait peut etre que je songe à me le procurer car quand même la voiture d'un pote en reportage, ça se fait ! J'ai la super de DDR16 et celle de Lolo (16 contre 404 et DS)
  11. Ah désolé alors, il y a aussi un "cyrille" en pseudo. Pô grave, on peut déjà se cotoyer ici !
  12. Donc c'est toi Cyrille que je retrouve sur le forum Univ'R15/17 avec une 16 en avatar ?
  13. Ben le débosselage sans peinture c'est ce dont je te parlais dans mon dernier post. Mon ancien patron faisait appel à ces spécialistes pour reprendre des bosses sur les véhicules que nous importions et parfois sans aucun démontage, juste en passant par les lèche-vitres. Mais attention, il y a des endroits qui ne peuvent pas forcément être repris.
  14. Juste une petite question : La peinture a été marquée ou c'est juste de la tôle enfoncée car dans ce dernier cas de figure, ils font désormais des choses formidables avec le débosselage sans laisser quelconque trace
  15. Au bon vieux temps, quand tu sortais de la voiture, tu faisais une sorte de "check list" car quand tu avais oublié une fois tes feux ou l'auto-radio et que tu te retrouvais sans batterie, tu faisais en sorte que ça ne recommence pas. A l'heure actuelle, on est habitué à être trop assisté donc ..... Mais qui sur un autre post m'a dit qu'il fallait cérébralement s'habituer à passer d'une moderne à une ancienne ? Le principal est que chacun roule dans la voiture qui lui plait et au diable le purisme !!!!
  16. Peut être que RONRS souhaite anticiper une éventuelle perte de batterie en cas d'oubli d'extinction de feux en plein jour suite par exemple après avoir traversé un tunnel. Cela peut etre utile tout en sachant que ça ne dénature pas la voiture puisque caché.
  17. Quel style de système as tu mis ? Est ce un module récupéré sur une épave ou un système neuf acheté en boutique ? As tu bien connecté l'alim et la masse sur les bonnes bornes et éventuellement, n'y a t'il pas une vis de fixation qui ferait masse à la place du contacteur de feuillure ?
  18. J'ai toujours 2 paires de Firestone F560 neufs en 145 X 14 à vendre. Ils proviennent du même lot que ceux montés sur ma 1150 et qui ont parcourus plus de 7000 kms sans soucis. Ce sont des tubeless mais possibilité de monter une chambre pour éviter comme le dit DDR16, de déjanter en appui fort dans un virolo
  19. Franckdu28

    renovations plastiques chromés

    Vous allez tout simplement chez un quelconque Norauto ou Feu Vert et vous achetez du jonc chromé (il y a deux largeurs différentes). Normalement, c'est pour faire des contours chromés de feux, ailes .... Je m'en suis servi pour refaire le chrome d'une barre de maintien côté passager mais aussi pour les accoudoirs de portes.
  20. Simple question, ta porte était elle bien fermée quand tu as fait l'essai ? Car comme le dit Cyrille, tu allimente d'un côté par le jus des veilleuse et de l'autre par le contacteur de feuillure
  21. Bienvenu à toi Laurent, je savais que c'était toi qui faisait "couler beaucoup d'encre" ! Je pense que tu mets une tête sur mon pseudo ! Franck
  22. Ils feraient mieux de se pencher un peu plus sur les abrutis comme j'en ai encore rencontrés sur la route aujourd'hui avec leur tas de vélos au cul de la voiture sans plaque de feux supplémentaire et un simple morceau de carton avec le numéro inscrit au marqueur ! Pour cela, aucune pitié ! Soit ils laissent les vélos sur place ou alors l'ensemble car ils peuvent indiquer leur direction ou freiner, les vélos masquent tout et on ne voit rien. Si j'étais sur de mon coup, j'aimerai laisser le merco s'échouer dans le tas !
  23. Bref, nous la prune, lui la pêche, chacun son fruit ! Mangez 5 fruits et légumes par jour ! En tout cas, merci d'avoir pu confirmer mes dires.
  24. Vous faites comme vous voulez, j'ai juste passé cette info afin de répondre au sujet qui a été évoqué "maintes fois". Je n'ai pas de texte de loi mais une source sure très bien placée que je ne divulguerai pas. Personnellement, cela ne me concerne pas, mes anciennes sont toutes sous l'ancien système et je me suis dépéché de faire les dernières immat avant le SIV.
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