jojoR16

Cette année je n'ai pu venir, ça tombait durant nos vacances en famille dans le sud... Puis j'espèrais faire un saut en rentrant mais des impondérables de la vie en ont décidé autrement! Bref ce n'est que partie remise, car j'avais bien aimé l'organisation, la convivialité de dingue ding dong! mais en avant première voici mon futur attelage: du coup il va me falloir chercher un attelage pour la seize!

T'as pas des photos? Sinon de mon point de vue, coté traction, la seize était, je dirais plutôt moyenne face aux 404, 504 et la reine DS... Après pour une caravane de 800 kgs ça le fait très surement mais dans le flot de la circulation actuelle ça risque d'être juste... A l'epoque, dans les années 70, on en voyait pas mal mais pas autant que les Peugeot pour tracter de grandes caravanes...

Bonjour, J'étais sur la RN4 jeudi, et j'ai croisé pas mal de Seizes, dont notamment l'équipe "Tintin" il me semble... je revenais de Sarreguemine... Une expédition imprévue! Mais je devais la sauver!

Bon ben un petit résumé de ma virée par làbas Son état va en se dégradant d'année en année! Mais là bas c'est bien plus pour très longtemps la dacia "R12" qui reste la plus répandue des autos... Mais la Logan va pas tarder à la suplanter! J'ai longuement hésité à ramener celle ci! Un coupé R12 inconnu en France, mais quelques une auraient été vendues en Belgique??? à l'arrière cela donne ça: L'état de ses longerons avant m'a découragé... J'ai pu faire aussi connaissance d'une rare R16 roulant encore là bas! je ne triche pas, regardez sa plaque! Son propriétaire en fait collection! Il en possède 3 en tout! la bleue est en cours de remise en état, la rouge servant de réserve de pièces! Il fait aussi parti d'une club d'anciennes: et possède ce véhicule militaire, un ARO: je suis revenu de là bas avec quelques pièces pour la R12, pensez, des essuie glace à 1 euro pièce... Des cabochons de feu arrière guères plus chers... et quelques miniatures intéressantes à mes yeux! (heu la 4L ne fait pas partie du lot! c'était pour une photo de famille de groupe!) ici le palais de Ceauscescu Un palais immense comme pouvait l'être la folie de ce personnage! Cdt, Jojo

Hello Le Alain, Ce reportage est sympa.... Cependant, pour avoir quand même connu ces années là, j'apporte quelques précisions en temps que fils d'ouvrier! 1/ La TV couleur, apparu vers 1967, heu je n'avais pas de copains dont les parents en possédaient une... La première que j'ai vue, je m'en souviens encore, c'était à un commerçant de juvisy! Il faut savoir qu'en gros à cette époque cela coutait grosso modo 4/5 mois de salaire 2/ la R16, était au même titre que la 404 par exemple une voiture "bourgeoise" statutaire et pareil là il n'y en avait pas à tout les coins de rues! Quand aux DS j'en parle même pas! Sauf à en voir des d'occasions A cettte époque, déjà posséder une Ami6, une 204 une Simca 1100 ou une R8 c'etait pas si mal pour un ouvrier s'entend! 3/ les premiers magnétos cassettes, c'est là aussi plutot vers la fin des années 60 que c'est réellement apparu et c'est démocratisé de façon importante que durant les seventies! Jo

Tous mes voeux à toutes et à tous pour 2013. Cdt, GG

Joyeux Noel à Tous! J'espère que le gros barbu ne vos a pas oublié! Cdt, Jojo

Bonjour, je vais poursuivre ce post, car ma folie acheteuse a encore frappé!!!!! :silent: 1/ Une Talbot SOLARA Ben voilà, j'ai encore craqué! cela faisait quelques mois, voir quelques années que je voyais à chaque fois cette auto! En fait, allez je suis bavard et j'aime raconter! ( Ou alors serait-ce pour moi une façon de me faire dédouaner de cet achat!) Elle appartenait au père d'une copine d'une de mes soeurs! Vous suivez??? Non, c'est pas grave! Et comme ça faisait un moment que je n'avait pas vu ce monsieur, agé et handicapé de par son métier de maçon, j'en glissais un jour 2 mots à ma soeur qui en parla à sa copine qui en parla à son père et 2 mois après l'affaire fut faite! L'image de la vue que j'avais en passant à chaque fois devant (en gros 2 fois par mois!) ca fini par faire bouillonner le cerveau! Du coup, je décidais ce WE de grouper 2 opérations Simca/Talbot en même temps! Samedi matin, sous un temps exécrable je prenais la route du Loiret! (Pas mal le poste de pilotage du Kangoo! lol) Ben oui! En fait, j'ai ne casse de 1100 3 portes à restaurer que je donnes à un copain du forum 1100, car je sais qu'il en fera meilleurs usage que moi! la voilà prete à repartir dans l'est! cette auto, je l'avais récupérée en banque de pièces pour la mienne! Bref, comme dirait Pépin! revnons quand même un peu au sujet principal! Vous bouillez??? Ben pas moi! Imaginez quand même encore une auto à la maison! et en plus c'est pas du RENAULT, ben oui,j'en aime beaucoup, bon ok j'ai quand même un faible pour le losange!!! Mais pas seulement la preuve! Après avoir fait un tour de l'auto avec son ancien propriétaire, bavardé autour d'un "wistiti" enfin Wisky en Breton!... Enfin comme le di mon cousin Breton! (Oui TI, j'ai de la famille sur Vannes) Je repartais vers chez mes parents, à environ 500 m de là! bon je passe aux photos! LOL! je commence par la roue avgauche! Pourquoi, ben simplement car elle n'avait pas été resserrée comme il faut et j'me voyais déjà avec un cardan à changer! ben non! Bon après un bon repas pas trop arrosé quand même! Je me décidais à regarder le problème. et ensuite après avoir regonflé correctement les pneus, je me décidais à faire un petit tour, vers la Loire, Pourquoi? Ben pour prendre quelques photos avec de la lumière! et oui elle roule, elle a besoin d'une bonne révision, mais avec les rous regonflées et resserrées c'est le jour et la nuit! de plus par rapport la 1100 quel silence! La Voilà! Oui elle n'est pas exempte de défauts, mais elle va fêter ses 30 ans l'an prochain, soyons indulgeants... c'est bien une SX! l'intérieur est douillet! même ma maman est montée dedans! le clou final! Un Ordinateur de bord! 2/ Une Citroen GS Break 1220 Club de Sept 1976: Revenons au départ de cette histoire que évidement vous ne devez pas trop comprendre vu que je suis principalement Renault et un peu Simca! Si l'on revient une bonne vingtaine d'années en arrière, j'avais un très bon collègue, avec qui je faisais les 400 coups et déjà je m'initiais au bricolage des anciennes, notament celle ci, mais pas seulement! c'est garce à lui que j'ai redémarré cette douze, et qu'avec elle j'ai débuté mes aventures autos des seventies! Oui tient, je ne vous l'avais jamais trop dit! Cette douze, là je vous la présente en état "fatiguée" mais avant cela avec elle j'ai fais plus de 50 000 kms en tant que véhicule principal! Vacances dans le sud, balades, vacances vers Arcachon Lacanau... Etc, beaucoup de camping... Bref, j'ai bourlingué avec et ensuite, internet et ses diverses possibiltées ont abouti à ce que cette douze aille pas mal de copines à la maison! Pour en revenir à cette Citroen, c'est un jour, il y a plus d'un an maintenant, un collègue m'explique que dans la maison de campagne de ses parents, il y a une GS Break en Bel état et que sa maman, suite au décès de son mari souhaite la vendre... Evidement, je me remémore mes souvenirs et je lui dis que cela pourrait plus que m'interresser!... Le temps passe, sa maman me fait parvenir quelques images qui selent confirmer que la belle est justement assez bellle! Après quoi, il nous fallut débattre le prix, internet fut d'une aide efficace pour trouver une prix honnête pour les 2 partis! Bref ensuite il nous fallait trouver une date pour nous rendre dans le Lot, là ou elle était entreposée dans un garage au sec, avec quand même un doute sur ce sujet, mais bon nous avions convenu avec mon collègue, que si l'état de l'auto n'était pas exactement conforme, on s'arrngerait! donc après quelques tentatives de dates, ce fut celle du 2 novembre qui fut adoptée par les 2 partis! Mais et la place dans ce cas???... Et la Solara que je venais de sauver... Il me fallait prendre une décision difficile, sortir le break 12 pour y entreposer une des ces autos en lieu et place, pas facile à me mettre dans la tête de le sortir, mais son état et mes capacitées de peintre, de soudeur étant ce qu'elles sont; je me résouds à laisser une place de libre à l'abri... C'est en fait ma Six qui va libérer une place dans l'essonne et aller dans la grange du Loiret... Vous suivez? Non pas vraiment! Oui la GS a besoin quand même d'etre remis en état j'ai des travaux à lui faire, il faut donc qu'elle soit sur place c'est à dire dans l'essonne où je vis... Dans le loiret, j'ai une grange où je vais donc donc libérer une place, celle de mon vieux break 12, la six va là bas et libère une place pour la GS... LOL la Six au départ, elle laisse donc sa place à la futur Miss GS: Une fois tout cela mis au point direction le LOt via Chateauroux. le temps de ce 2 nov n'est pas trop mal au départ, mais ne s'arrange pas en route, pluie et vent font leurs apparitions... Après 5h de route nous voilà enfin devant la bête: Place aux photos, car je suis bavard, mais il faut bien que je vous explique non??? première image, découverte dans son garage: (ma fille Julie, au premier plan, a voulu m'accompagner...) Ici, mon collègue et un copain Citroeniste s'essaye à redémarrer la bête; Oui j'oublais, un copain damien rencontré lors d'un rassemblement de caravane ancienne en Aout m'avait proposé de venir nous donner un coup de main pour ce redémarrage! Mais rien n'y fait, l'allumage semble bon après un grattage de la cassette, c'est un marche mal apparament! Ici c'est son 1er redémarrage à Cerny! Après nettoyage complet du carbu et prêt d'un allumeur Ducelier... Au premier quart de tour elle démarre! Et la voici en détails: A noter que l'ancien propriétaire était routier, d'où ce bel auto-collant: Je passe par là pour vous signaler que je recherche un auto collant "les routiers sont sympas" si des fois??? le poste de pilotage; Pas mal équipée quand même ça correspond pratiquement à la 1100 Spécial où à la 12 TS!!! L'usine à Gaz! Un beau 4 à plat de 1220 cm3 qui semble aimer prendre des tours! Les enjos "Pallas" En fait l'ancien propriétaire aimait bien les chromes et avait donc rajouté ces enjos, les baguettes latérales, et un appui-tête pour madame! Voilà, aujourd'hui pour résumer, l'auto semble bien fonctionner, elle monte et descend bien, il ne me reste plus qu'à vérifier son allumeur d'origine: Vérifier l'état du réservoir et ensuite la passer au CT! A bientôt pour la suite. (en espérant ne pas vous avoir saoulé, mais plutot donné envie de les voir!) Cdt, :mrgreen: Sans quoi, une petite image prise en 16 cet après midi: Et oui, malgré tout je ne néglige pas de rouler avec du reste j'ai fais quelques travaux de remise en état qui ferons l'objet d'un message ! A+ GG

Non, c'est Manu le chef sixter du club qui a fait un tour! Surpris par le silence et le confort de l'auto! Oui il faut que je passe! T'es loin! LOL! Promis je m'envois un MP! Bon WE à tous, GG

69, c'est la R12

Bonjour à tous, le week end dernier, à l'initiative d'un sixter Anjevin Gérard, un rassemblement était organisé du côté de Cholet. En voici un petit résumé: Pour ma part, après le WE de l'assemblée du club 4L, je reprenais donc la route en direction de Cholet. Ma petite Juju, était décidé à venir avec moi, du coup avec l'autorisation de l'organisateur, je me décidais à prendre la maman de la Six, ma Seize! Oui, pour faire les 350 kms aller, ce par les petites routes, je en voulais pas trop fatiguer et comme ma seize n'avait pas roulée depuis un peu, je me décidais à la prendre! pour mémoire la voici: puis là prise depuis la Six de Gérard Je partais le samedi matin, vers 7h30, pour arriver chez Gérard vers Midi Sur la route, j'ai croisé une DS, une Fiat 124 coupé, une Dyane et surpris quelques autos modernes que j'ai doublé!!! Petit arrêt chez un professionnel de la vente d'autos de collection J'ai photographié 2 autos que j'aime bien! Une 504 TI en bon état Je la verais bien avec une caravane d'époque! Une Simca 1100 de toute beauté! Un peu chère tout de même, c'est une version de base, phase 2. Pour mon parcour la Seize à quand même un "petit" avantage au bas mot: 5vitesses, 90 CV pour 1647 cm3; ça permet de soutenir une moyenne assez convenable dans un confort typé Renault et en silence! Du reste ma fille l'a apprécié! Bon ceci dit nous n'étions pas si nombreux, mais le nombre était compensé par la qualité comme on dit! voici les autos sur place: Deux sixters, avaient eux aussi pris une autre auto qui n'apparait sur ces photos. Mais Gérard nous réservait une surprise de taille! La copie d'une R6 JP6 Nous avons même pu la conduire... https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7isftR_hDvg https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vmyEHOVM-l4 https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GepbjqO7uAg Une R6 de première génération refaite à neuf par son propriétaire Tout simplement superbe! Nous avons passé un bon moment ensemble Discuté R6, et notamment de nos idées pour fêter les 45 ans l'an prochain! Il est plus que probable que nous refassions des RDV de la sorte... Pour ma part, en avant première, j'ai négocié avec un organisateur d'une belle bourse d'échange dans le Loiret, à Courtenay pour obtenir un emplacement réservé aux R6... Puis ensuite, nous avons fait un petit tour, pour voir quelques autos des membres d'un club multimarque de la région. Nico, s'essaye à la conduite de la 6TL de Gérard! Voilà, un petit Week end bien sympa! Cdt, GG

Bonjour, Comme vous le savez, je suis aussi pas mal atteind par le syndrôme RENAULT et, j'avais envie que mes potes trelleurs et mes potes cinquistes se rencontrent... Ce pour fêter à ma manière les 40 ans de la R5, et après tout ces deux autos sont assez proches! Du coup, j'ai organisé une journée balade et visite du musée de l'aviation à Cerny et autour. En voici quelques images: les plaques de notre sortie! l'acceuil des participants, sur le parking de la gare de la Ferté Alais, par ma pomme! Le parking de 4L et de R5: (pas loin d'une vingtaine d'autos étaient présente, sympa pour une première non? Départ pour l'aérodrôme et on place les autos! Visite du musée de l'aviation; sachant que tous les avions sont capables de voler, certains sont très souvent utilisés pour des films! Mamat, le président du club Air-5 est assidu et interressé! une des dernières forteresse volante, sur 13000 fabriquées, il n'en reste qu'une poignée! Celle ci après un controle serait capable de repartir, mais elle est totalement désarmée... Loi Francaise oblige! Pic nique sur le parking, avec nos autos... Ensuite, toujours sous le soleil, quelle chance car le lendemain il tombait des cordes! Nous partons en convoi en direction de Danemois pour voir la tombe puis passer devant le moulin de Claude FRANCOIS Après quoi, nous poursuivons notre balade en sud essonne, devant le chateau de Courrance, traversé de Milly la forêt puis halte pous aller voir le Cyclope une "statue" situé en forêt. N'ayez pas peur, il ne mort pas! Ensuite, nous poursuivons notre périple vers Barbizon pour une balede nonchalante dans ce village de peintre, chacun visitant à sa façon! ce village est dirons nous un peu riche... :lol: puis sur les coups de 18h nous nous séparons Tout le monde était content, la journée s'est bien déroulée, sans aucun soucis... Le sud Essonne regorge de belle petites choses à voir, ce qui a surpris bien des participants! Cdt, GG

Super! Encore une "mini 16" de plus! Il existe un forum sur cette auto, le connais tu? http://renault6.forumactif.com/forum Les gens sont sympas et ne se prennent pas la tête... Par ailleurs, l'an prochain, j'espère fêter les 45 ans de la six avec quelques fadas de ce modèle! Il est bien possible, mais rien n'est encore défini exactement que cela se fasse entre orléans et Blois... Par ailleurs, le Club 4L R- de france est aussi très dynamique, j'en fais parti, et il y a de plus en plus de six qui nous rejoignent! tu peux, je pense regarder sur ce forum, qui lui est restrictif aux adhérants pour les grands sujets... http://club4l-r6.fr/ Bonne route et peut être au plaisir de se voir. Cdt, Jojo

RDV à Linas Monthléry pour le rassemblement mensuel... Si le temps est de la partie!

Bjr, Je réouvre ce post! Comme promis, un p'tit reportage sur la loco de cette année... Donc après un samedi R5, avec les d'jeunes nous nous y sommes rendus, bah 3 kms à faire, avec nos p'tites Renault ça l'a fait! Nos 3 vaillantes! Dans l'ordre SVP! Nous y étions avec les potes du club 4L, avec un p'tit Barnum, au cas où! belle ambiance, ya de l'apéro, pas trop de picon, nous avions du Kir à terminer...! :lol: En journée, nous nous sommes amusés à regrouper nos Six pour une petite photo souvenir! J'ai guère fait de photos, quelques affaires sur la brocantes de pièces... entre autre cela: Une petite Rancho pour ma collec, ainsi que des cylindre de roues AV pour 4L... Les jeunes font le rangement! Vooilà mes quelques photos, pour le reste je vous pose un lien sympa de l'AAP où il y a pas mal de seizes prises en photos! http://www.amicaleautospopulaires5070.com/albumphoto132/index.html Cdt, GG

Bon anniversaire Alain... Tiens, tu es né le même Jour que Sir Franck Williams!!!! Alors la victoire d'une Williams renault t'es aussi dédiée!!!! A+ Jojo

Bonjour et bienvenue sur ce forum de seiziste. Je confirme, à mon avis ce n'est pas un bleue 456 qui est plus palichon... Désolé ma seize est blanche, mais ma 5 est bleue.. 456. A bientôt, Jojo

" "peur sur la ville" entre autre! A+ Jojo

Belle collec! Simca est aussi une bonne marque, vraiment dommage qu'elle ait disparue! Tiens moi aussi j'en ai une.... C'est la 1100 Bleue... En bonne compagnie! A+ Jojo

Sympa ! Bienvenue à toi! J'adore le croco! Il flotte bien.... Jojo

Commande passée aussi... Et pendant que j'y étais, ben j'ai pris un Aventime!... A+ Jojo

Bah, ce n'est pas tout à fait pareil, car je peux passer facilement d'un modèle à l'autre... mais j'ai effectivement quelques ouvertures en vu! De la place à faire pour rentrer de plus belles autos.... Mais la trève estivale et les sorties à thème vont très surement ralentir ces opérations! A bientôt. jojo

Bonjour, Aller je post celle ci! A+ Jojo

Bonjour, Heu je viens de parcourir ce post... Disons que je suis un peu déprimé... Je connais via son club DDR 16 et aussi son amour pour cette auto! Bon cela ne retire surement en rien ces histoires; mais simplement, moi qui ne suis pas autand féru que lui (ou que d'autres) et bien j'étais content qu'il m'aide dans mes divers travaux... Il faut dire que j'habite qu'à une trentaine de Kms! Ceci étant dis, je continuerais à poster sur ce forum comme avant,( tant pis pour vous, vous mangerez des autres renault!) car si je ne suis pas aussi "Azimuté" de ce modèle que bien d'autre car plutôt "généraliste" de Renault ! J'aime cette marque et je souhaite encore vous en faire profiter!!! la preuve! Concernant face de bouc, ben j'y trouve un truc sympa! C'ets assez facile de poster des photos dessus sans être obligé de passer par un serveur exprès! Après je sais que les jeuens racontent leur vie là dessu et ça c'ets pas mon truc! Moi je post et bien un certain nombre de photos, notamment pour ma famille ou mes amis qui sont loins, mais je ne parle pas de ma vie privée ni de ma dernière douleur! Voilà, je me suis exprimé sur ce sujet, car même si je ne suis pas eds plus assidu, et bien j'aime à y passer jeter un coup 'oeil, et bien sur je regrette ces faits qui me font de la peine. Je souhaite longue vie à ce forum. Et à Très bientôt, Jojo

Superbe cette Seize! Dis c'est quoi le numéro de couleur, elle ressemble à ma 6... Elle c'est n° 464 Bonne route avec! Cdt, Jojo