CHBOBO

Et pour trouver ce boitier, tu déhabilles la porte? Je vais le trouver facilement?

Si c'est pas un problème électrique, ça me rassure, car là, je suis nul! Si c'est un problème mécanique, ça peut pas se bricoler? Et par hazard, on ne peut pas inverser les barillets de droite et de gauche? En principe, c'est le chauffeur qui ouvre ou qui ferme les portes. Si on ne peut plus déverrouiller par la porte passager, c'est pas grave.

Bonsoir, La serrure chauffeur de ma TXA de 78 ne veut plus déverrouiller les portes. Elle s'ouvre méaniquement. Par contre pour verrouiller, pas de problème! Avez-vous une idée de la panne?

à toi, R16TXA du 28/12/78, 110 000km d'origine. La tienne doit vraiment être une des dernières! Si tu peux nous mettre une paire de photos Bonne route, Chbobo.

Bienvenue MireilleD, Tu as été gatée, elle est belle ta R16...

Bonjour, Je me refais un échappement intermédiaire de Tx en inox. J'ouvre le vieux pour voir ses tripes, mais il n'y a plus rien... ou si peu !!! Le tuyau d'arrivé, traverse le pot et est ouvert sur un coté. OK, tout va bien. Il devait y avoir une cloison au centre du pot, le tuyau de sortie est perforé, je n'en ai plus que 2 cm... Le tuyau perforé allait peut-être jusqu'à la cloison? Bouché en extrémité? Certains diront que je m'embête pour pas grand chose, mais bien faire les choses, c'est, pour moi, toujours mieux.

JO..LI !!!!!

Salut, Tu peux aller chez AD SMAG à Béthune, en entrant dans Béthune, au rond point, à gauche, presqu'en face de Bridgestone. Ils te font ce que tu veux. Chbobo.

De la 911 à la 4cv, ça doit changer! Bien que la 4cv doit être de 60 ou 61 avec le moteur de Dauphine!!!

Ben, ouais hein, Bien sûr, Dans un premier temps, : Région nord, 59,62,80,02 et bien sûr Belgique et plus qui veut!

Encore un ch'ti, Faut qu'on s'fasse un p'ti rassemblement !!!

Pas mal du tout!!! Quelle ne fût pas ma stupéfaction, de voir dans la rubrique R16TX, en fin de reportage, ma Toto chérie devant sa porte de garage... Je n'sais pas où ils ont récupéré cette photo ??? Peut-être sur ce site, c'était après la remise en peinture des jantes.

Superbe cette 1301S !!! J'en ai une , de 73 aussi, mais ça fait 5 ans qu'elle attend .... Son moteur tourne, la commande d'embrayage hydraulique est bloquée. Panne fréquente, il parait sur cette voiture. Mais, bon, elle est au point mort. J'ai l'émetteur et le recepteur, mais...je n'ai pas pris le temps à l'époque et, en plus, quand j'ai voulu l'attaquer, le tuyau d'échapement intermédiaire (qui passe au dessus de l'essieu AR ...) m'a laché Le truc bête, et un peu gros mais on ne sait jamais: Je suppose que tu as vérifié que ton embrayage n'est pas bloqué avec une vitesse enclenchée ... Tes photos me donnent l'envie de m'y remettre...

Bonsoir, Excusez mon ignorance, mais je ne vois pas le problème du bocal en verre ou plastique

Salut le Chti' et bienvenue. Mets nous une tite photo de ta 16 en cours ... Chbobo.

Bonjour, Je ne connais pas la pièce, mais je connais le bruit ... Pourrais-je avoir la ref Renault pour la 16 et, au cas où ma concession n'aurait plus la pièce, la ref pour la 25. D'avance merci. Chbobo.

Bravo, belle resto, Et toutes ces photos, ça aide! :lolicon: J'ai tout suivi. Surtout pour la peinture que je vais devoir attaquer cet été sur ma 4 cv, "Mes premières peinture!" Heuh, au fait, tu as vu, t'as une veilleuse à l'avant qui marche pas... Chbobo.

Bonjour, Moi aussi, je suis intéressé. Pour une TXA décembre 78. Merci, Chbobo.

Bonsoir, Ce sujet m'interesse. Ou pourrais-je trouver les bons conseils pour régler le carbu de ma TXA 78 ? Ma 16, j'ai toujours peur qu'elle ne démarre pas. Il faut toujours plusieurs tentatives. En ce moment, elle démarre comme un tracteur, je dois accélérer légèrement, puis comme toujours, je la laisse chauffer un peu, elle monte en régime (normal, c'est le starter), puis elle ralenti. Si je ne pars pas tout de suite, elle remonte très fort en régime. Je pensais supprimer le stater auto, mais il suffit peut-être que de mettre la gougoutte d'huile, le régler, et ... Mais sorti du carbu trois pièces de 4cv... Y-a-t-y pas un post qui explique ça clairement? Merci à vous. Chbobo.

Merci pour la description , avec photos à l'appui, ça parle. Comme toi, grace à Guillaume, j'ai commencé justement le même travail pour l'avant des ailes. Mais moi, j'utilise le plastique épais prévu comme barrière pour les racines de bambous. Je prévois un gros cordon de mastic derrière, que je laisserais sécher et le lendemain je poserais la plaque que je remastique. Même 2 cm de polytruc, chez nous dans le Nooord, c'est pas toujours -40, mais c'est souvent humide... Chbobo.

Bonjour, J'ai découvert une petite fuite d'essence juste à l'entrée de mon carbu, là ou se branche le tuyau caoutchouc venant de la pompe, mais c'est précisément entre le tube cuivre et le corps en zamac. Avant de faire n'importe quoi, savez-vous si le tube cuivre est moulé , serti ou vissé dans le zamac?? Avez-vous une solution ? silicone ou similaire? Remplacement du carbu? C'est une TX, donc double corps. Pour le moment, j'ai poussé le tuyau caoutchouc au max avant de serrer le collier... Merci de vos réponses. Chbobo.

Hé ! La TB 62, c'est ma 16 !!! C'est notre première sortie sur une expo et on s'est offert plusieurs tours sur le vélodrome. Quand on n'a jamais fait, c'est super!! une photo pour vous donner une idée. http://i43.servimg.com/u/f43/11/73/73/18/943_re10.jpg

L'intérieur est superbe!! Tu n'dis pas, quelle année?

http://i43.servimg.com/u/f43/11/73/73/18/p1010110.jpg http://i43.servimg.com/u/f43/11/73/73/18/p1010111.jpg Un grand merci à vous tous et plus précisément à DDR16 et les menbres de L'Amicale R16 pour vos précieux conseilles pour ma première au coeur d'un moteur un peu sophistiqué pour moi. J'ai trouvé une pochette rodage Payen Curtys à Reims à 50€. Sur les photos vous avez la tronche de mon joint tel qu'il était après déculassage. Ca devait fuire depuis très longtemps... J'ai fais un rodage de soupape (nécessaire), je n'ai pas déposé la pompe à eau ( comme conseillé), et le circuit parait propre. Je n'ai pas déréglé l'allumeur ni le carbu, ça a redémaré, j'ai fais 100km, ça ne fuit plus, j'ai plus qu'à refaire un serrage de culasse d'ici peu. Encore un homme heureux.... MERCI ! Chbobo

OK !! L'inter, c'est une sécurité pour controler que la lampe de sécurité fonstionne bien !! J'aurais pas trouvé ! Et maintenant, la prochaine fois que je roule de nuit, je vais pouvoir tester le bouton de réglage des phares !! Encore merci à vous. A+, Chbobo.