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Damien1

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Tout ce qui a été posté par Damien1

  1. Damien1

    Outillage

    Ah bah là pour le coup j'ai compris . Merci pour le cour, ça m'aidera encore plus dans mon choix. A plus pour de nouvelles questions !
  2. Damien1

    Outillage

    :gne: :gne: J'te rappelle que je suis néophyte, alors même si mon père était soudeur pro, je n'ai rien hérité, alors parle en langage commun compréhensible pour mon pôvre et faible intellect. Merci de ta sollicitude
  3. J'ai demandé à un distributeur (Ets Benoit) qui en avait ... et qui n'en a plus... et il m'a dit avoir cherché partout. Je vais donc demander ailleurs comme tu me le conseilles, mais étant donné que c'est un des premiers moteurs c'est plus dur. Pour les autres moteurs, il y a du stock
  4. Damien1

    pare-brise

    Et voilà la parole d'un pro ...
  5. Damien1

    pare-brise

    Bonjour, à mon avis la baguette sert à rigidifier le joint, donc à stabiliser le pare-brise, et pour enlever ton pare-brise, tu devras la retirer. Mais attend l'avis de quelqu'un mieux informé avant de commencer. Bon courage!
  6. Toi qui a l'air de connaître, peux-tu m'indiquer quelqu'un pour me fournir une pochette de join moteur pour ma 1150 (moteur 697-01) ?
  7. Merci bien. Je vois que tu es un fervent adorateur de la marque au losange. Tant mieux, on va s'entendre.
  8. Non, en effet, heureusement que j'ai mis des housses sur les sièges, certes elles ne sont pas belles mais elles protègent les beaux sièges bleus . Ma 16 n'est héraultaise que depuis 2004, autrement elle n'a vécu qu'en Aveyron. Le soleil peut aussi y faire des ravages en été. Autres dégats : la peinture, en deux ans elle a terni, révélant les points de rouille qui ne demandent qu'à galoper et le joint de culasse (prudence dans les pays chauds avec le refroidissement, il doit être nickel et contrôlé régulièrement et aussi ... pensez à vérifier le fonctionnement du calorstat, tout bête mais ça évite les gros frais) Avantages : quand ça rouille par chez nous, on a le temps de remédier car il ne fait pas souvent humide dans l'année, et il pleut encore moins.
  9. euh au fait, je suis d'une impolitesse impardonnable , bienvenu sur le forum! Encore un allumé de la 16, et pas des moindres !!! :r16: :r16: :r16:
  10. Alors là, j'ai le souffle coupé ... Je voulais me lancer, je pensais faire un saut en parachute ... sans parachute, et en voyant ton travail ... je suis encore plus motivé qu'avant. Ca va des bulles. Prépare toi l'ami, je vais d'ici peu t'assommer de questions car je vais marcher dans tes pas. Et encore tous nos remerciements d'avoir sauvé cette R16 vouée à la broyeuse selon l'avis de beaucoup.
  11. Entièrement d'accord, il y a tellement de voitures qui n'ont pas de forum attitré que je n'ai pas pu m'en empêcher. Au moins par respect pour ceux qui n'ont pas notre chance. Merci à ceux qui gèrent et qui font vivre ce forum. :r16:
  12. Damien1

    Outillage

    300, même 400 euros c'est tout de même mieux et plus dans l'ordre de prix que je me figurais. Evidemment, ce n'est pas du matos pros mais je n'en cherchais pas, je connais les prix. Un MIG à gaz à ce prix là, je pense que je vais investir, étant donné que ce n'est pas que pour cette voiture. Combien vaut la consigne pour le gaz, en gros ? Quelle est son autonomie ?
  13. Pas grave elle cuira encore un peu. Mais je garde en mémoire il se peut que j'aie autre chose à demander. Je ne m'attendais pas à une telle proposition.
  14. Damien1

    Outillage

    Alors tu fais comment pour les produits plus épais genre apprêts garnissants ?
  15. Trop sympa ! Il te reste la barre de maintien au tableau de bord, la mienne est cuite par le soleil, elle a rétréci ? :r16:
  16. Damien1

    Outillage

    Pour faire plein de trous en même temps, essaie le tromblon à grenaille En fait es-tu en train de m'expliquer qu'il faut que j'achète les deux ?
  17. Damien1

    Outillage

    A 100 litres, les prix sont assez raisonnables. J'ai vu, pour le matériel qui va avec, qu'il existe deux sortes de pistolets : à aspiration et à gravité. Que me conseillez-vous sachant que de toutes manières ça va douiller pour la qualité ?
  18. Damien1

    Outillage

    1000 euros !!! Ca fait froid dans le dos ! Bon ben je crois que je vais me contenter du MIG fourré ... Mais ... du coup ... quelle différence avec le poste à l'arc classique ? Je vous avais prévenu, je débute. Et en ce qui concerne la peinture, j'ai trouvé, ici et ailleurs, des informateurs, par exemple http://www.classic-garage.net, vous me direz ce que ça vaut, mais pour les compresseurs je n'ai pas trouvé d'informations quant à la puissance et au volume nécessaires pour la peinture auto. Auriez-vous des infos là-dessus aussi
  19. J'ai fait mieux : je suis enseignant et j'ai tellement bassiné mes collègues avec ma R16 qu'il me l'ont offerte dans un joli colori bleu. C'est mieux que le sempiternel : "Adieu, monsieur le professeur ..."
  20. Tu as ta voiture ? Montre nous Je te rassure je ne suis pas tranquille moi non plus, va voir la mienne sur le post des photos. Il y a du boulot mais ça fait partie du plaisir de rouler dans un véhicule avec lequel on fait corps.
  21. Damien1

    Outillage

    Merci pour le tuyau. En effet, il n'est pas cher. Y a-t-il une différence de qualité de soudure entre le MIG à gaz et le MIG sans gaz (oxidation?) Sinon, je pense me le procurer. Ca reste dans le raisonnable.
  22. Salut ! Bienvenu, je ne suis plus le dernier. Je te souhaite de trouver ton bonheur en R16.
  23. Damien1

    Outillage

    J'ai encore des questions à poser ... Je m'équipe petit à petit pour les travaux que j'ai à effectuer, mais maintenant que j'ai ce qu'il me faut en petit matériel, il faut que je passe à du plus lourd. Et comme je n'ai pas envie d'acheter n'importe quoi vu les tarifs redoutables , je vous demande conseil. Pour commencer il me faut un poste à souder, ensuite viendra le tour d'un compresseur pour la peinture de mon véhicule. Il me faudrait aussi une presse pour installer les roulements. Evidemment je vais étaler les achats, m'appelle pas Crésus. Quelle bonne âme me conseillerait sachant que la 16 ne sera pas ma seule restauration (j'ai beaucoup d'autres modèles fétiches : CX, Frégate, 504, R30) ?
  24. Ca y est, c'est fait. Il a fallu que je me familiarise avec l'usine à gaz qui sert à passer les photos mais c'est fait.
  25. OK, ça marche. C'est parti pour les photos, j'y vais tout de suite.
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