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Airseize-renault-16

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Tout ce qui a été posté par Airseize-renault-16

  1. Salut rob, Perso, je ne pense pas que ce soit autorisé ni même très bon pour la tenue de route, mais pourquoi ne prends tu pas des 155 SR 14? Bien sûr ça t'oblige à changer les 4+1 mais au moins ça passe sur les passages arrières à coup sûr. A+ +1 en plus tu les trouve tranquille (speedy etc...)
  2. Normalement si la voiture n'est pas équipée d'origine et si elle a été prévue pour le pays ou elle roule il n'y a pas de souci. Pour l'anecdote demande à simon jean louis son plaisir a se faire arreter par les gendarmes alors qu'il n'a pas de ceinture, et de repartir avec sa R1150 de 1965 sans PV! Pour transporter des enfants il y avait la position "maman" qui consiste à avancer la banquette AR au maxi, poser un couffin et reculer le siège passager AV jusqu'à bloquer le couffin. Maintenant je ne sais pas ce que ca donne car je n'ai pas de gamin. Je me sers juste de la position "rallye" avec la maman
  3. Allez Manu! avec toutes tes tx t'en a bien une que tu vas nous amener la-bas!!
  4. Airseize-renault-16

    rouille

    Personnellement moi ca ne me gene pas du tout, mais les organisateurs...je ne sais pas si ils te laisseront passer.
  5. Voila le programme, vous pouvez télecharger et imprimer la feuille de pré-inscription sur le site de Benoit Diringer, le président de cette association. Pour les membres de l'amicale Renault 16, celle-ci s'en occupe aussi (mais je ne vous apprends rien!) http://www.auto-collection.org/site/r16/2007-fr.html On pourrait aussi se mettre d'accord pour se rencarder la-bas ou sur la route, histoire de se rejoindre, qu'en pensez-vous??
  6. Cette ,impression que l'on a de réveiller des souvenirs chez les gens. C'est vrai que ca attire la sympathie de pas mal de monde! Pour la sortie en 2007, il faudra se mettre d'accord, ou s'organiser dans un topic spécialement prévu. Faudrait qu'on essaie de s'y rejoindre un maximum.
  7. Celle-ci elle va peut etre bien passer sur la page d'acceuil... Superbes, la photo et la 16
  8. Airseize-renault-16

    Teintes millésime

    Rapée? tu veux dire une sorte de rayure profonde? Ca peut se refaire, sinon essaie de chiner une portière d'occase, puis tu conserves celle qui est rapée et tu la fais refaire quand tu as trouvé une personne qui te fais un prix correct. Les kits sur e-bay, si c'est de l'origine Renault il n'y a pas de souci.
  9. Airseize-renault-16

    Teintes millésime

    avec la peinture comprise?? Oui, peinture comprise. Dans le malheur tu as la chance que la peinture soit en brillant direct. Pas de vernis à rajouter donc.
  10. Airseize-renault-16

    Teintes millésime

    Préparée (poncée, pas de bosses, poignées, baguettes... démontés) compte 1000 euros au minimum Trouve un ami carrossier, loue une cabine et fais-la gicler par lui, ca sera plus économique.
  11. Airseize-renault-16

    Teintes millésime

    Gris Elysée c'est un anthracite je crois. Mais d'apres ce que j'ai compris la tienne a été peinte en usine avec une couleur non civile, mais appliquée par l'usine et reconnue par cette derniere Evoie toujours ton charabia ca peut m'interesser. Je suis toujours à la recherche d'un nuancier, pour mettre celui-ci en ligne, je pense ca utile, non?? :P tx61, fais la bien regler (meme une TL ca allume pas mal) passe la au controle et ca va fumer... Tu vas te faire plaisir à chaque tour de roue.
  12. Airseize-renault-16

    refroidissement

    Je pense que la 16 a simplement une tendance à chauffer, je ne parle pas de surchauffe, attention. La mienne avait l'aiguille qui arrivait dans le rouge sur l'autoroute en pleine cote et à un bon 120. Ok il faisait chaud dehors et la voiture roulait depuis 400 kilometres. La j'avoue que j'ai eu la trouille qu'une durite me lache avec la pression qu'il devait y avoir dans le circuit! En gros je pense qu'un circuit avec de bonnes durites et le retse en bon état va assez bien. J'ai quand meme monté un systeme de marche forcée du ventilateur, car comme le dit tx61, dans les bouchons ca chauffe pas mal.
  13. Salut tx61 et sois le bienvenu chez les zinzin de la 16. Vite les photos!!!
  14. Airseize-renault-16

    rouille

    Le rencard entre membres du forum est une idée interessant à creuser. 2007, le grand rassemblement, on peut etre quelques-uns à se rejoindre la-bas ou en cours de route. Le moment venu nous posterons un topic pour accorder nos violons. Pour ce qui est de "rien impossible en R16" je reviens de vacances en midi-pyrenées, en R16 TX et on a fait 1800 kilometres en une semaine sans le moindre souci... :r16:
  15. Airseize-renault-16

    rouille

    Il y a ici une équipe efficace aussi! Tu verra bien avec les mebres de ta région. En tous cas tu serais plus pres je me serais proposé avec joie.
  16. Airseize-renault-16

    rouille

    Avec l'aide de l'amicale R16 tu ne pourras pas mieux tomber. Ils sont sympas et efficaces
  17. Airseize-renault-16

    rouille

    pour proteger les accostages de tole il te suffira de pulveriser un produit ebn coprs creux ou du rustol. Une fois que ca coule par terre, ca signifie que le produit est passé entre les ;points de soudure, donc ils sont protegés. Pour la soudure ce sera pas évident par forum...et puis c'est au MIG que tu veux apprendre?
  18. Airseize-renault-16

    rouille

    Oser je n'ai jamais essayé, il faudrait demander à Manu, je crois que quelques memebres de l'amicale Renault 5 on utilisé ce produit. Pour ma part (dumoins ce que je connais) le rustol est super efficace, autant en protection, qu'en dilution de peinture (dessous de caisse ou pièces mécaniques par exemple) et en traitement corps creux. Pour ta TL gratte déja le blaxon et mets ensuite du "dessous de caisse" à pulvériser. C'est comme du blaxon mais ca reste legerement mou...Donc ca ne craque pas! Bon courage pour décaper le dessous de la voiture, meme au chalumeau c'est un boulot titanesque...
  19. Tu la trouves ou cette Yacco légende? Remarque ca doit pas la gener la Mustang le synthèse, ils sont costauds ces bons vieux V8
  20. Ca al'air interessant ton idée... Au moins t'es tranquille du coté de l'echappement.
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