nico24

Pour ma part, l'épaisseur et la qualité de finition du tapis de coffre (il me manque un petit bout sur un coté). A part sa, elle est (presque) parfaite pour moi dans sa catégorie.

Juste changé les verrins de coffre pour qu'il s'ouvre avec la clé. Bientôt les feux a leds de la "R".

J'ai également ce souci. J'attend sa première révision pour en parler au concessionnaire (d'ici quelques mois). Sa me rassure, je suis pas le seul dans ce cas

Pareil que la plupart d'entre vous. Je voulais une A3 sportback S-Line mais trop chère, même d'occasion, et trés peu de motorisation essence. Donc je me suis tourné vers une Golf 6 R-Line TSi 122 neuve et pas de regret !!

Pour ma part 7.0l en moitié ville moitié campagne en conduite "cool" et conduite "sport" 9.0l de moyenne. TSi 122ch BM... 7000 kms au compteur.

J'y ai mis les verrins de Skoda Fabia. Maintenant, j'ai l'ouverture automatique du coffre avec la clé. C'est trop classe

Moi aussi je voudrais savoir pour un tsi 122 si c'est possible + de 145 cv. Parce que c'est quand meme un 1.4l de cylindrée et que le turbo est a 1.8 bars !!

400 € de franchise mais possibilité de la modifiée. C'est hyper cher l'assurance auto en belgique !!!

Yes, tout risques, la voiture dort en garage privé et fermé et j'habite, pour l'instant, la Dordogne (24), campagne de chez campagne, département pré-historique. Donc assurance moins cher qu'en région parisienne par exemple.

Je suis assuré chez Nexx Assurance pour ma Golf, 713 € par an, 0.8 de bonus, 4 ans de permis + 2 ans de conduite accompagnée.

Pour moi, c'est boite manuelle.

trés trés belle...

Y aurait-il une photo pour voir ce que sa donne ?

Autant pour moi, sur du xénon c'est automatique le compensateur de charge. Mais alors, sa sert a quoi cette molette ?

En vente aux Etats-Unis ceux la, me semble t-il.