gza2311

alors tu as tes jantes??? car ca fait quelque temps que le soleil brille sur Charleroi-les-bains!!! donc les vitre des voiture sont baisser les toit ouvrant grand ouvert et meme les cabrio decapoter!!! plus les irréductibles deja en short et t-shirt, meme vu quelques frimeur anorectique torsse nu (kéké!!!) et vu que le printemps commence bien je me demandais si chez toi le temps ce prete a monter une petite paire de 19" ????

aujourd'hui en "recup" donc hier je me decide a demonter mon alarme griller chez le concess... biensur apres avoir demonter la central et la sirene (reste encore les detecteur volumetrique, perimetrique et antene de communication) je decide de demonter cette central et effectivement le boitier d'alimentation ainssi que quelque resistance de griller...mais j'avais une impression de deja vu donc je commence a fouiller tout mes vieux appareil electronique auto, et sur un ancien lecteur dvd(celui dont j'ai recuperé l'ecran!!!) qui fonctionne en 12v exactement le meme boitier d'allimentation ,du coup je commence a tester desouder , resouder, retester, changer les quelques resistance griller(je l'admet les resistances de remplacement sont 10x plus grosse que celle d'origine mais de meme valeur... resultat , elle refonctionne!!!!(et merde je vient de demonter la moitier) donc je crois que ce jour de recup va ce passer sous le capot et tableau de bord...

surtout que l'huile augmente autant que la carburant!!! avant d'acheter ma Golf6 j'avais investit avec mon pere dans 160l d'huile (castrol)et au vue du prix maintenant elle a casi doublé et une bonne astuce quand je fais l'entretient d'autre voiture , je le facture quelque euro moins cher que le prix courrant!!! y a pas de petit profit...

ben moi sur ma G4 elle consomais environ 1l tout les mois et demi!!! mais depuis que j'ai celle ci pas une goute et pourtant il m'avait dit qu'elle pouvait consomé un peu d'huile au debut , mais rien bonne surprise!!!

ca change par rapport au autre!!! moi je me suis deja fais interpelé plus d'une fois pour savoir ce que j'avais mis comme ampoule... mais celon la législation europeen les feux de jour sont censé etre blanc et si on m'arrete parce qu'ils sont bleu je repondrai que d'origine ils sont jaune!!!! et donc boubou tu viens de changer completement ton éclairage avant!!! a non j'oubliai tu es toujours en attente de tes HB4!!!

et ca va pas trop chier pour remonter la H15 du coter gauche??? moi j'avait du demonter le filtre a air car pas asser de prise pour pouvoir verrouiller l'ampoule...

je suis tombé dessus et c'est vrai qu'elle a l'air bien... maintenant faut la voir ouvrir le capot et retiré le cache moteur (qui est appelé plus communémant "cahe misere") aller faire un tour sans pour auttant la faire cracher c'est cheveaux!!!(entre nous ca sert a rien de regarder le carnet d'entretient, mais plus interressant de prendre le numéro de chassis et d'aller voir chez un concess qui dira l'historique de la voiture!!!) et une idication sur la maniere de rouler est de voir les conso moyenne a l'odb car si elle sont élevé c'est qu'il ne roule pas doucement!!! et 15000km c'est le rodage!!!

leboncoin...????

as tu deja négocier ce prix????

ha!!!! bientot un kit "voile" pour diminué les consos... (bonne idée!!!)

il faut voir le prix demander!!! mais c'est quand meme un 2l et confortline... sinon pour les antibrouillards il vaut mieux les monter sois meme car je me souvient que quelqu'un avait demander pour les faire monter en deuxieme monte et le prix était exorbitant!!! mais deja une info la voiture ne sera pas précablé donc il va falloire le faire et aussi penser a changer l'interrupteur des phares... ou alors le brancher sur l'antibrouillard arriere mais ca veut dire qu'il faudra absolument alumé l'arriere pour avoir l'avant qui s'allume, alors que d'origine c'est bien séparé... apres si tu as la main a ce qui est un peu de bricolage ca ne devrait pas etre tres compliqué, et les prix ne doivent pas etre loin de 150/200€ pour les antibrouillards (faut pas oublier qu'il faut les caches aussi), compter 35/45€ l'interrupteur et rajouter le cablage... et si tu fais le complet avec le matos d'origine alors il faudrait coder l'ordinateur de bord comme quoi les antibrouillards sont instaler...

cool et tes veileuse??? ce sont des leds???

mon pseudo psn GZA2311 et le tient??? et sur quelle call of tu joues???

ce qui confirme ce que je te disais...en desous de 110 la conso ca va mais au dessus de 120 ca commence a deconer sévere et faire du presque 7l a 125km/h ca revient presqu'au meme qu'une essence... je regrette qu'il ai abandoner le 1,9tdi lui aurrai eu une moins grosse difference entre 100-110-120!!!

quelques une mais dans mon garage l'eclairage n'est pas au top et j'en ai eu des flou ou trop sombre, et pourtant je croyais que c'etait bon mais le petit ecran de l'appareil tu ne vois pas les defaut par rapport a l'ecran du pc... mais je vais travailler un peu ca et si boubou veut retoucher...

pour l'instant une des possibilités pour éviter le probleme de clignot serai de desactivé le comming home (c'est une des possibilités!!! mais rien ne le confirme!!!) apres je ne sais pas si les modules anti erreure intégré vont pouvoir évité cela...mais encore une fois je ne peu pas confirmé!!! mais je vais essayer de te confectionné ca , mais j'ai quelque photo a refaire car la qualité des dernieres n'était pas terrible!!!

pourquoi tu es prete a en monter un??? sinon je veux bien mais comme je l'ai dis j'ai un doute sur la provenance de mon souci de clignot qui reste allumé en permanance(24h/24)

ben quand je dis 4,5L au cent je pense au diesel ,quoi que l'essence ne devrait plus etre tres loin... mais je trouve que sur ca Vw n'a eu que de la "geule" et pas de concret car j'y arrivai plus facilement avec ma G4 tout en pouvant appuyer un petit peu sur l'accelérateur alors que maintenant il faut faire de grosse concession au niveau plaisir de conduite pour arrivé au 1000km

ben je crois que ca doit etre l'objectif maintenant , et puis quand on t'annonce du 4,5l au cent et que tu as un reservoir de 55l le calcul est simple... meme si je suis d'accord sur le faite qu'il ne faut pas "broyer" comme un dingue sur la pedale de droite!!!

ouai mais a chaque fois que je joue avec toi il y a un p*@#°*$ de geek qui te fais du 25kill a zero!!! comprend pas tu les attires

c'est sur que le marchand de fritte a plutot interet a prendre une voiture qui peu rouler a l'huile!!!

ben!!! il y a un pictogramme dans la trape a carburant ou il est interdit au bio diesel et comme j'ai pas envie de flinguer mon moteur , j'ai pas tester!!! mais je suis casi sur qu'il y a moyen mais au prix que coute une reparation et les quelques micro economie que ca va rapporté, je sais pas si le jeux en vaut la chandelle...

rien de bien compliqué!!! mais c'est vrai que ce serai plus facile avec un tuto dédier au kit hid!!! sinon la, la geule de ta voiture resemblera a sont cul!!! ou c'est le cul qui resemblera a la geule!!! quelque chose comme ca...hihihi!!! mais ca pette vraiment bien avec le kit hid

un p'tit cadeau pour ta caisse avant meme de l'avoir recu!!!

faudra s'organiser ca!!! au faite nodebais c'est tout pres de la caserne des forces aérienne (1 wing)???