DarkSablo
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Messages posté(e)s par DarkSablo
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Le 160 c'est le 122 en mieux partout, mais le 122 est deja largement suffisant, CQFD.
Pour ce qui en veulent plus 160...voire la GTI -
pour le 1.4 80, je ne pense pas que ça soit une TSI
pour les autres, c est normal, rien que le 122 est génial, donc forcement peu de motivation pour prendre un anémique 80 cv atmo au lieu d'un 122 turbo. -
oui et de caler surtout
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en gros c'est ca... quand j'ai eu la bravo de pret, j'ai galerer dans les bouchons... -
En fait il n y a pas de frein moteur tout court... à moins d'etre en 3e ou 2e. C'est pas génant. Et en 7e, sans accélérer tu gardes l'élan assez lontemps (bénéfique pour la conso).
Et pour l'urgence, tu freineras toujours mieux en appuyant fort sur la pédale qu'en te contentant du frein moteur seul... au pire, un coup de S. -
very nice, surtout la base de l'aéronavale
c'est pas trop loin si jamais ya d'autres golfistes du coin on pourrait se rencontrer vers Fréjus... -
tu es d'ou ? moi de Nice, à l'occasion j'ai rien contre un petit bout de route dans le var (la dernière fois, au rasso mini, on a fini au lac de sainte croix) -
Super photo Didier, j'espère qu'un jour on pourra se croiser (je vais pas souvent dans le var, mais je suis à coté). -
bon en fait tout venait du berceau moteur ... trop fragile... donc ça y est c'est réparé, reste à faire la carrosserie :baille:
Ce WE grosse sortie en montagne, quel bonheur ce TSI, souple, puissant, la DSG merveilleuse en kickdown...
Bon par contre, sur les changements d'appuis ça reste sport ...
Oui Fluctuat, je suis allé dans le verdon, colmars les alpes (depuis nice), très très sympas. Pas de photos avant le passage en carrosserie -
ça y est je la récupère tout à l'heure, et je l'inaugure par 2 heures de route de montagne!
je suis trop content. Je l'aime trop ma White Tiger (je sais c'est idiot). -
tipiak ! -
fabinou, avec un petit R-line, la passat retrouvera son dynamisme. -
Bien équilibré pour l'instant -
il est ou le bouton pour voter ? -
Tout à fait d'accord avec toi, j'avais une saxo vts noire, à peine finie de laver/lustrer, un tour en voiture et c'est fini.
Bon courage pour les lavages -
très belle TTS... à quoi sert le DRL? -
Et ca nous permet d' envisager quoi une dépose de calandre ? -
Très très belle golf. Le noir lui va très bien et le moteur aussi -
Moi aussi sitôt vu sitôt acheté -
Franchement tsi122 + dsg= le couple du jour. Tout se passe dans un silence total, pas de vibration ou de bruit. Tu décides s'appuyer un son franc et agréable te ravit les oreilles. Un dépassement imprévu la dsg descend un ou deux rapport te calant sur les 3000 trs et les 200nm te font oublier l'imprudent. Une consommation mesurée (je suis a 7.5 sur 10000km). Un moteur qui prend 6400 en manuel ( utile surtout en 2 et 3) 6000 en D et S. Mais tu verras tu seras surtout entre 1200 et 2000 la boite s'occupant de tout. Bref je ne regrette pas à part en full sport
Ps: dure la saisie avec l iphone -
Petit choc moi a 10kmh lui une marche arrière sans regarder et bingo. En passant le prix d'une jante mallory en 17: 1280€ HT. -
Rate berceau moteur tordu et a changer. Génial je rentre en Fiat bravo. -
merci des encouragements, je pars chez le carrossier la récupérer... a toute
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Je pense que ça doit se valoir (faudrait que je vois mon cousin, il rénove des vieilles Ferrari et autres légendes, pour savoir ce qu'il prend). Mon carrossier m'a juste dit qu'il fallait éviter les produits contenant du silicone.
En passant avec les Meguiar's j'ai rénové une BMW Mini Cooper (celle de mon ex), je posterai une photo avant après pour montrer les miracles du rénovateur de peinture... impressionnant.
Sinon le petit nom de ma Golf, c'est White Tiger (j'adore ça fait trop kitch, très Austin Powers)
avis sur le tsi 122
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