Boot-golf6passion

Idem, je suis monté dedans au salon de l'auto, elle avait tous qu'il fallait la ou il le fallait

Oui j'ai pris les Vancouver ! Bien que je prefere celle du R

J'attends ton compte rendu!! Tu n'as pas de bonus?

Houla! C'est extrement long! ,Mais bon ta config vaut l'attente Mon délai est de 3 mois pour une finition GTD

J'ai pu tester le 1.6 tdi 105... Il est pas mal du tout. La boite manu est super souple! Ce moteur suffit pour faire de long trajet. Le modele que j'ai essayé est une finition confort. En tout cas le CR n'est pas comparable au IP en terme de bruit...

Merci Fabinou! C'est bon à savoir. SUr mon ancienne voiture, je n'avais pas les valeurs pour du 18", je mettais 2.5 bars partout.

Parait il que les voitures construites à partir de la semaine 45 seront équipés de phares a Led... Qu'en pensez vous?

Quelqu'un a t'il fait préparer sa GTD??

Oui ils sont directionnels

Je te confirme pour la gti et gtd, c'est inclus. Ceux de la R sont légèrement fumé. J'adore les xenons de la r avec le fond noir.

Ce que j'ai trouvé ne va pas te plaire : http://www.jaimemavoiture.fr/relooking-tuning-vw-golf-6-vi/4606-feux-arrieres-a-leds-vw-golf-vi-6-gti-r-line.html 659€!!!

fluctuat, dans la R line, enfin le kit, les feux ne sont pas compris?

J'ai modifié mon message c'est moi qui me suis planté La pause tu veux pas tenter de la faire? Je vais essayer de te faire un tuto. Y a deja un tuto pour demonter le pare choc, des images comme ça te conviendrais?

Salut à toi! Je vais essayer de regarder ce soir! Mais ce sera approximatif. je posterai la reference et le prix dans la rubrique appropriée D'apres ce que j'ai entendu le prix était d'au moins 400€

Dans vos annonces , devront apparaitre obligatoirement : Le titre commençant par [Vends] ou [Recherche] exemple [Vends] Truc Bidule Le Descriptif de l'objet, avec un maximum d'information Le Prix Une adresse E-mail et un numero de Téléphone (Facultatif) Si possible une ou des photos (Pour la vente) Les renseignements de l'article passe par MP uniquement Condition sur les ventes : Respectez le format de mise en vente avec les balises [VENDS] ou [RECHERCHE] dans le titre. ------------------------------------------------------------------------------------------------ Le Staff se réserve le droit de supprimer une annonce qui lui semble non conforme. A l'issue de la vente merci de nous prévenir par MP Formulaire a utiliser : Code:  [color=green][b]Type de produit :[/b][/color] [color=green][b]Marque :[/b][/color] [b]----------------------------------------------[/b] [color=green][b]Etat : [/b][/color] neuf/très bon/bon/moyen/en panne [color=green][b]Emballage d'origine :[/b][/color] oui/non [color=green][b]Facture :[/b][/color] oui/non [b]----------------------------------------------[/b] [color=green][b]Descriptif :[/b][/color] [b]----------------------------------------------[/b] [color=green][b]Prix de vente :[/b][/color] € [color=green][b]Négociable :[/b][/color] oui/non [color=green][b]Conditions :[/b][/color] vente en main propre/contre remboursement/envoi dès réception du chèque [color=green][b]Contact :[/b][/color] E-mail/téléphone [b]----------------------------------------------[/b] [color=green][b]Photo(s) :[/b][/color]

Superbe les photos. Très belle ta gti !! Au niveau du dcc tu ten sers souvent ?

Merci pour ses photos !! Possible d'avoir l'intérieur ?

La mienne sera en 3 portes! Et pour l'instant j'en ai vu qu'une en 3 portes, et je n'ai été séduit

VAG-COM Diagnostic Sytem Système de diagnostic sous Windows(R) pour VW/Audi/Seat/Skoda VCDS est un logiciel qui émule les fonctions des très coûteux outils de diagnostic des concessionnaires VAG, sur un simple ordinateur PC! Quelles sont les exigences que doit satisfaire votre PC? Au moins 500 MHz et 512Mo de RAM Système d'exploitation: Windows 2000, XP (Home/Professionnel/64bit), Vista ou 7 Avoir un port série (9 broches mâles) pour les interfaces série, ou un port USB pour les interfaces USB. Comment se connecter à la voiture? Le système comprend un logiciel (VCDS) et un câble de connexion (interface HEX-Com, HEX-Com+CAN, HEX-USB, HEX-USB+CAN, ou HEX Micro-CAN). L'interface se branche sur le port série (HEX-COM, HEX-COM+CAN) ou USB (HEX-USB, HEX-USB+CAN, Micro-CAN) de votre ordinateur à une extrémité, et sur la prise de diagnostic de votre véhicule à l'autre extrémité. Si vous ne disposez pas d'un ordinateur portable, il est probable qu'il vous faudra acheter une extension: l'interface HEX-Com est longue d'environ 2 mètres. Demandez un câble d'extension série mâle/femelle 9 broches à votre magasin d'informatique préféré. Avec quelles voitures ce système est-il compatible? Les diagnostics "rapides" ont été introduits en premier sur les boites automatiques aux alentours de 1990. Cependant ce n'est réellement qu'à partir de 1994 que les voitures VAG en ont été équipées quasi-systématiquement. Si votre véhicule est d'avant 95-96 ou si vous avez une prise diagnostic de type ancien (2x2) au lieu de l'actuelle 16 broches, il vous faudra un adaptateur, que nous commercialisons également. Tous les véhicules VAG produits depuis 1995 sont donc diagnosticables avec VCDS. Si vous devez travailler sur un véhicule utilisant le bus CAN, il vous faudra une interface compatible CAN: voir la page des interfaces proposées. Ces véhicules incluent tous les modèles basés sur Golf V et VI, toutes les Audi actuelles, la Passat (à partir de 2005), et tous les modèles récents en général, comme les Polo et Ibiza depuis 2008-2009. Tous les nouveaux châssis à venir utiliseront désormais le bus CAN. Quel est le prix? * Interface HEX-USB+CAN avec licence logiciel VCDS intégrée: 400€ TTC + port * Interface HEX-Com+CAN avec licence logiciel VCDS intégrée: 350€ TTC + port * Interface HEX Micro-CAN avec licence logiciel VCDS intégrée: 250€ TTC + port * Interface HEX-USB avec licence logiciel VCDS intégrée: 250€ TTC + port * Interface HEX-Com avec licence logiciel VCDS intégrée: 200€ TTC + port * Adaptateur 5051/2 pour véhicules équipés d'un connecteur 2x2: 30€ TTC Je suis mécanicien, quels sont les avantages de VCDS par rapport aux outils habituels? Vous pouvez vous-même regarder la grille des fonctions ci-dessous. VCDS vous permet de réaliser tous vos travaux de diagnostic habituels, avec une ergonomie sans comparaison. Regardez les captures d'écran! VCDS vous permet de recoder les clés en entrant des PINs à 7 chiffres. Le prix des deux autres systèmes offrant cette fonction va de 3000 à 5000 Euros! La fonction d'enregistrement des données vous permet de faire seul le diagnostic en roulant. Plus besoin d'un conducteur et d'un observateur! Les graphiques permettent rapidement de visualiser les problèmes et permettent un gain de temps appréciable. Aucun système du constructeur n'offre ces deux fonctions! Si vous travaillez sur les modèles Audi de dernière génération équipées de deux lignes de diagnostic ou du bus CAN, non seulement l`HEX-Com+CAN et l'HEX-USB+CAN sont compatibles, mais en plus vous n'avez pas besoin d'adaptateur... VCDS est le troisième outil de diagnostic au monde à supporter le diagnostic par bus CAN (cf plus haut), les deux autres systèmes en étant capables étant facturés de 5000 à 15000 Euros...

Que du total excellium pour ma part

Autre chose à prendre en considération, la bonne foi du vendeur ! En fait il un quotat de véhicule a vendre , soit par trimestre, semestre, ou autre. Si par exemple, votre vendeur a atteint son objectif pour octobre novembre decembre, et que votre véhicule doit arriver en decembre, il arrive qu'il retarde la livraison du véhicule pour qu'il soit inclus dans ses objectifs du prochain trimestre...

Idem pour la GTD, un délai de 3 mois. Apres, il faut prendre en compte si tu passes par un mandataire ou par une concession.

Je te confirme que c'est faux. Enfin sur les CR, par encore entendu de probleme particulier, mais sur les IP, même de 2007, les problemes de culasse sont présents.

Oui, c'est une cause possible également. Le problème de culasse fait froid dans le dos!

Elle vient d'être ajouté, désolé pour l'oubli