THIERRY M5
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Tout ce qui a été posté par THIERRY M5
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pour moi tout ce qui etait disponible en option(chez bmw) à l epoque sur un modele n est nullement du tunning c est tout simplement donner au modele tous les atouts et lui donner un caractere exclusif tout en restant strictement d origine par exemple j ai equipé ma 728 i de sieges av electriques d epoque,rares car chers mais 100% d origine
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je la cherche depuis longtemps et je l ai enfin trouvée ma E3 bon elle est pas encore à moi mais c est pour bientot 80 000kms d origine interieur tres propre,un peu de rouille capot perce sur l avant et un petit trou sur le garde boue ar mais bon on fera avec juste un petit souci avec la boite auto la troisieme et la marche ar ne passent pas;malgres une vidange rien n y fait si quelqu un a des idees je suis preneur d avance merci
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une belle E3 mais si elle est de 1976 c est une 2.8L longue or il y a des choses curieuses la calandre avant est une calandre de 2800 ( 1968 71) grise avec le logo 2800;un modele 76 a une calandre noire sans logo un modele de 68 71 aurait des grilles de custode horizontale de plus ,on ne voit pas bien sur les photos mais le logo de malle devrait etre 2.8L et non 2800 si c est une 2800 c est un modele 72 a 75 enfin les jantes semble plutot etre des jantes de E9 ce sont des details bien sur !!! de toute facon vu l interieur volant entre autre ce n est pas un modele d avant 71 donc la calandre ne correspond en aucun cas; a ce propos si tu la changes et que tu la vend cela m interesse en prevision de ma future e3 phase 1
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Vos anciennes et vous..
THIERRY M5 a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Le Grand Garage de la BmwOldSchool
eh bien moi c est une e23 728i de 85 tenue de route sans histoire meme bonne silencieuse jusqu'a 120kms/h au moins freinage bon spacieuse bruit de M30 innimitable et tellement agreable et l odeur que j avais dans mes souvenirs en montant dedans pour les perf c est moyen en plus il faut que je revois l allumage et l injection car je la trouve plus poussive que dans mes souvenirs de jeunesse(a l epoque je n avais pas non plus l'habitude de conduire une M5 ca deforme un peu l impression,tout parrait un peu mou!!)mais meme en en tenant compte de ca elle doit avoir besoin de reglage a part ca c est sans soucis pas fragile pas capricieux fiable meme avec les années le mois prochain elle va en peinture un diamantschwartz neuf ca va lui faire du bien en tout cas tres content d avoir regouté a mes souvenirs de jeunesse;la fete sera complete lorsque j aurais trouvé une 2800 e3 phase 1 de 69 70 -
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le sujet est clos semble t il de toute facon quand on fait un deal on le respecte c est vrai ici comme ailleurs donc il ne faut pas regreter des gens pas fiables on peut ou on peut pas le tout est d avoir l'honnetete de le dire simplement! on n est pas la pour se faire balader ou escroquer juste pour s entraider dans la mesure des possibilites de chacun bien sur,enfin il me semble
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fermeture à distance de nos old
THIERRY M5 a répondu à un(e) sujet de Azraeltd dans Electrité et electronique
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THIERRY M5 a répondu à un(e) sujet de Azraeltd dans Electrité et electronique
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THIERRY M5 a répondu à un(e) sujet de Azraeltd dans Electrité et electronique
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THIERRY M5 a répondu à un(e) sujet de Azraeltd dans Electrité et electronique
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il me la fait 300€ si je l enleve samedi au plus tard besoin de la place en plus elle a des contours d aile chromés que je cherche tout marche semble il juste pb de pot ;pour moi ce serait un stock de pieces moi je veux bien reserver file moi les coordonnées de ford et je les appelle ca va faire au moins 1000borne tout compté
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Expo mensuel a SOISSONS.2e dimanche du mois
THIERRY M5 a répondu à un(e) sujet de BM 77-bmw-old-school dans Meeting Bmw
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