fabrice11

effectivement je n avait pas vus le logo bbs au milieu en bas sur la droite je dis ca car j ai eut des rh tres similaire a vrai dire d ou mon erreur ,il y a avait aussi fondmetal qui avait creer des repliques avec un moyeux assez special:pale: en tous cas bon courrage:cheers:

a oui je me disait aussi des bbs rh connait pas:roll: ce sont des rh qui a l epoque sortait de tres belle replique de bbs et schnitzer l avantage que tu a c est qu il y a moin de poncage dans le nid d abeille et qu il n y a pas de visserie .

y a juste a cliquer dessus pour quelle soit plus grande;) mais le prochain coup j essayerais des les mettres comme vous avez dis

bienvenue julien ca fait plaisir de te lire sur ce forum:cheers:

bienvenue

si en voila dans son compartiment j en est egalement de la prepa interieur ,mais a l époque je n avais pas apn c est donc avec un scanner qu il faudrais que je les transforme et je n en n ai pas sous la main mais a la rentré au boulot je vais m en occupé

me voici dans mon activitée preferé avec ma femme

plus haut tu dis que c est des rs et plus bas des rh pourrait mettre une photos de ces jantes car des rh je vois pas trop a quoi elle ressemble en tous cas bonne chance car si c est des rs je sort juste de finir les miennes et franchement c est magnifique et le jeu en vaut la chandelle et sur une 6 je trouve que c est les jantes qui leurs vont le mieux:cheers:

merci pour votre acceuil;) voila les jantes que je vais monter sur ma 6 je vien juste de recuperer mes voiles au poliseur voila une petite photo je precise que ces jantes sont fantastique mais tres dur a restorer et demande enormement de temp quand je les ai eut elle etait completement déffoncé pas un voile de droit et qui navait pas pris de coup de trotoir et le nid d abeille etait de couleur noir je les ais donc sabler oui oui sabler car aucun décappant ne venais about de l appret epoxy et autre vernis puis s en ai suivi deux couche d appret entre chaque couche poncage au 800 a l eau:geek: et ensuite deux couche de peinture et deux couches succesive de vernis MS maintenant il ne me reste plus qu a trouver de la visserie neuve en 7par32 et d origine bbs si possible si je trouve de la belle copie je prend aussi donc si vous avez des bon plan sur la visserie ne vous gener pas

oui et je pense la connaitre;)

ne vous inquietz pas ca fait 6 ans que je la possede et elle est rester 2 ans sans moteur ,alors croyer moi que j ai eut le temp de l inspecter et de la traiter pour les ailes je les ai demonter toutes les deux ainsi que la face avant le pourrissement sous les ailes est minime en fait c est l étanchéité entre les deux pieces qui est mauvaise et c est a cause de ca quelle rouille pour la bais de par-brise je l ai inspecter minusieusement quand j ai changé le par brise et j y est appliqué aussi un petit traitement au cas ou ca voudrait venir la chatouiller en fait la mienne est une phase 2 de 1985 elle était deja beaucoup moins sujet a la rouille que les phase 1 carrosser par karman ,qui elle sont bientot toutes mortes en fait par rapport au autres phase deux que j ai eut l occasion de voir je dois meme dire que je suis loin d etre le plus a plaindre ,elle est tres bien conservé et n a été repeinte qu une fois pour vendalisme en 1987 je connais cette auto depuis que je suis enfant et c est aussi pour cela que je l ai acheter avec l espris assez tranquile ,mais avec les yeux bien en face des trous quand meme:lol:

en faite j ai deja fait un traitement pour y stoper mais l anné qui vient va etre l année gros chantier pour elle le probleme va etre vite reglé

honnetement non elle n est pas attaqué de par tout ,les seul points de rouille que j ai sont sur les arretes des ailes avant ,mais ca c est la maladie classique et j ai encore un peu de temp pour y traiter

bienvenue salut bobo et bein je vois que tu a un projet tres interressant pour la piste un un v8 dans une e30 decidement a ton age tu m éppatera toujours:affraid: va pas te faire mal quand meme avec un engin pareil:roll: a je suis bien content de voir qu il y a de vrais passionné sur ce site ,d ailleur la 635 csi de bobo en est la preuve vivante car elle est a tombé par terre tellement elle est belle

salut bobo je suis super content de lire sur ce forum ,et merci pour le compliment;) je pense que ce forum va bien fonctionner,car il est simple d utilisation et va regroupé plus de monde dans l ancienne de tous bord:study:

et voici une photo du M88 pret a prendre place dans le coeur de la belle pour la petite histoire ce moteur a été entierement refais en 2002 voici la liste culasse complete neuve et preparée par mes soins pollissage des conduits d echappement ect.... pour le bas moteur n aura été gardé que le bloc nue qui a été réalésé le villebrequin et ces coussinets ,pompe a huile,6 bielles ,6 pistons ainsi que les axes et segments ,la distribution complete et tous pignons chaines ,guides,tendeur.. ont été remplacé par du neuf ensuite l embrayage les radiateurs huiles et eau volant moteur bien équilibré et pour le fun j ai enlever la boite qui était un peu longue a mon gout:oops: pour y mettre une sport inverssée de M535i une ligne complete inox copie conforme a l origine pour la partie chassis les 4 amortisseurs bilstein b6 jaune neufs les 4 ressorts eibach -2.5 cm neuf tous les silent-bloc par du poly powerflex les deux disques avant r/p en zimmerman avec des plaquettes ds 2500 pour ce qui est des jantes ne criez pas au scandale:affraid: car c est du provisoire (qui dur) je suis en pleine restauration de bbs rs en 16 pouces je les finirais quand je rentrerai de vacance car il me manque la visserie qui est extrement dur a trouvé en original voila tout ,si vous avez des question n héziter pas .

bonjour a tous je m appel fabrice je suis de lyon et passionné de bmw depuis ma plus tendre enfance j ai commencer les bmw a l age de 18 ans avec une e28 qui etait génial . pui s en est suivi une raffale que je n ai pas garder jusqu a l age de 20 ans ou je me suis payé l auto de mes reves d enfant une M 635 csi avec le legendaire moteur M88 qui etait bien fatigué a l epoque d ailleur apres 260 000kms de bon et loyaux services il a rendue l ame , s en est suivi une cur de jouvance ,que meme bmw n avais plus vue sur une mécanique comme celle depuis tres longtemp d apres le magasinier:scratch: