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fabrice11

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Tout ce qui a été posté par fabrice11

  1. les carbus c est vraiment le pied aucune electronique ,plus de cheveaux et un bruit de malade
  2. alors quel carbu weber 48 quel gicleur pour l instant mystere quel delco origine un peu amélioré volant moteur origine allégé modif culasse aac, rv augmenté,souppape en 57 pour l admi et par encore mesuré pour l echapp sinon collecteur spaghetti danielson les pistons hemispherique forgé et bielles en h forgées pompe a huile gros debit carter cloisoné radiateur d huile sur mesure ect.. quand je l ouvrirai je prendrai des photos sinon j ai deja ca celle ci est sympa on voit sur les pipes danielson de gravé dans la masse
  3. des details financier ,tu veut connaitre le prix des pieces si c est le cas je connait le prix des pieces neuves a l epoque et combien etait vendu le moteur ,mais maintenant aucune idéé
  4. regarde la premiere photo j ai 3 carbu de 48 weber la gestion y a pas
  5. et en faite j ai racheté ce moteur qui a la base etait un groupe a reconvertie en superproduction par danielson et benoit , disons que maintenant je vais lui faire une grosse revision mais aussi un gros allegement vilo et volant moteur je pense arrivé pas loin des 300chx... pour 1100kg maxi ca devrai le faire pas trop mal pour un pti 2.8
  6. salut j ai lu ton projet sur base de b28 et j ai aussi lu sur d autre forum que beaucoup te decourragait sur le fait de partir sur un 2.8l pour te motivé je te post des photos du b28 destiné a ma e24 de piste l engin a été arreté il y a une pas mal d année mais tournant a l epoque il devellopait pas moin de 284ch et fleurtait avec les 8200trmin piston forgé bielle forgé vilo equilibré mais pas allegé tres grosse souppape aac avec inclinaison special (j ai pas de ralenti je tourne a 4000trmin ) volant moteur allègé +damper allègé pompe a huile gros debit pour la partie externe 3 carbus weber de 48 avec le gros collecteur spaghetti 53 diametre interieur il est bien plus vif qu un b35 a tout point de vu donc continu et fait toi plaisir
  7. fabrice11

    M635 csi

    petit mise a jour l auto a recu 4 ressorts courts sur mesure de maniere a pouvoir etre assez bas sans touché de partout tout en améliorant la tenue qui etait deja pas mal , et qui maintenant a carrement térrible..
  8. vila une des rares tour de corse qui va finir ces jours comme elle le mérite ,félicitation
  9. fabrice11

    M635 csi

    en voila une avec ces anciennes jantes voila ces quelques photos
  10. fabrice11

    M635 csi

    petite mise a jour de mon post ,car j ai enfin pris le temp de monter mes bbs rs
  11. fabrice11

    ma 6.28csi

    tres sympa ce petit kit ,avec les jantes deux tons ca lui va comme un gant par contre si je peut te donner un conseil essaye de regler le probleme de ton capot car sur la 4 et 5 emes photos ont voit nettement que du coté passager juste en dessus des phares il releve legerement mais sinon l ensemble est deja tres harmonieuxbible
  12. fabrice11

    M635 csi

    merci pour le compliment boumbo:cheers: bon apres avoir pris les cours du soir chez fondateur pour inserer une photo au bon format je réessaye
  13. fabrice11

    M635 csi

    pour quelle soit plus grande il suffit de cliquer dessus,ca fait deja 3 fois que tu me le dis et trois fois que j essaye de les mettres en grand format mais je n y arrive pas:scratch: , si ca ne correspond pas au critere jette les ,car la je peut pas faire mieux:suspect:
  14. fabrice11

    M635 csi

    petite mise a jour j ai fini hier la rèfection de mes bbs rs elle seront bientot montées voici une photo:cheers: [url=http://img249.imageshack.us/my.php?image=photo113smallbi1.jpg][img]http://img249.imageshack.us/img249/4501/photo113smallbi1.th.jpg[/img][/url]
  15. voila enfin la fin de cette histoire:cheers: bienvenue survielle charrue steph
  16. fabrice11

    toujours en panne

    toutes les pieces que tu a remplacé sont neuves ou d occase:?:
  17. fabrice11

    MECACYL

    j ai pas trouvé mieux l utilisation boite de vitesse tres correct comme anti bruit et facilite les passage de rapport délicat et dans les ponts non autobloquant bien sur ,ca atteinu fortement les bruit de roullement fatigué
  18. fabrice11

    nouveau radars

    ca c est un probleme serieux , en 13 ans de conduite je n avais jamais été flashé depuis 3 mois 2 flash et une jumelle le premier flash date du mois de mai c était une mondéo blanche en allant a un meeting ,je n ai rien recu pour l instant normale ou pas je sais pas:suspect: le deuxieme a la jumelle 3 points en moins et le dernier le 8 aout en vendé une 306 breack ma flashé a 22.00h dans un blaide pomé et la j ai toujours rien recu alors a vos avis celuide mai j aurai deja du l avoir ou bien il va arrivé en tous cas celui dans la poubelle j espere qu elle est bien attaché la poubelle:study:
  19. attend mais tu rigole la tu dis que tu tir trop court ,mais tu pert a chaque changement de rapport plus de 2500 trmin:scratch: ce qui est deja trop a mon sens alors la je ne vois pas quoi te conseillé comme boite si ce n est celle du m6 e24 la au moin tu tirera encore plus long et si ta boite te plait alors change de pont en y mettant un s3.91 tu verra ca tirera encore plus long par contre super ta prepa il envois deja du gros ton moulin il monte sans peine dans les tours et a un bruit fort sympa
  20. fait nous une petite video compteur et compte tours que l on voit ce que tu appele trop court:)
  21. j ai deja mis une photo dans la partie adéquate:lol!:
  22. Je la connais d un autre forum cette M5 oui c est vrai je l ai expatrié d un autres forum pour celui ci car l ambiance y est tres bonne bienvenue denis:cheers:
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