BM 77-bmw-old-school

poste copié et transféré , nous avons un espace pour cela .

elle est neuve ? franchement il faut la laisser comme cela

Bienvenue sur la OldSchool.Christophe

transfert de doc de chris73


Bonjour, ci dessous quelques anciennes pub de E30 qui nous fonts remonter le temps.

oui, Greg , j'ai l'accoudoir cuir , merci

section injection pour cela , merci..

bien effectivement il y a de l'air qui se balade , je l'entend lors de l'arrêt du moteur a TH ...je vais voir si il n'y a pas une électrovanne
qui coincerais ..

a savoir que l'habitacle chauffe en premier et le radiateur moteur après, mais le calorstat n'as pas de lien ou de durite direct sur le chauffage habitacle , il y a un raccord direct sur la culasse a cet effet..les électrovannes de chauffage fonctionnes.

photo ce soir , la pétanque pour cet après midi..

mise a jour effectuée , pour plus de détail , voir le lien

http://www.bmwoldschool.net/presentation-nouveaux-membres-obligatoire-f47/les-fonctions-du-forum-t3818.htm

toute question sur ce poste

oui, s'est pas une raison , il a juste a lire les règles, se que j'ai aussi marqué sur le message ..

mais laissons lui le temps.

jolie vraiment .

attention au titre des postes , nouvelle essaye ne veux rien dire, poste édité, et a bien séparer les lien photo a la ligne

donc après avoir fait connaissance en tète a tète , je lui ai suggéré
une opération chirurgicale..

surtout des jambes , car je les aimes parfaite avec les genoux ou il faut..

faut payer pour la suite , 2 E

si vous saviez

quel déconvenue lors de cette rencontre dans mon rêve, rien ne m'attirai , même pas belle donc pour moi qui aime un certain charme la sa ne la pas fait ..

comme je le disais peur..
cette rencontre dans mon rêve ,avec ces globuleux yeux a la l'habillage bleu/vert , a donnée une naissance mais sa s'est bien plus tard.

Dans mon rêve , elle allais marquer un tournant de ma vie ,.
donc pour résumer .

allemande
yeux globuleux
couleur de peau plus ou moins verte
peur
tournant de ma vie ..

la suite au prochain épisode..lors de cette rencontre ..

bien , la je vais repartir sur les bases habituels , donc pompage sur la durite retour pour chasser l'air bouchon ouvert ..

photo ce soir ..

lors de cette rencontre dans mon rêve , j'ai eu peur, elle avait des yeux globuleux , pas vraiment mon truc sur se cou , en plus avec une peau verdâtre et même pas au bord de l'eau ..en y repensant , j'en ai encore des sueurs froides ..

1 tricycle ?

donc je disais qu'elle était allemande, mais d'un certain age , pas ridée mais quand même d'un certain age .ce que j'ignorai s'est quelle allée (dans mon rêve) intervenir sur le court de ma vie , et pas mal en plus.

je vois , inscris le sur une liste a surveiller dans équipe ..

la méthode que tu site , il y a longtemps que je l'ai proscrite , car dangereuse en mon sens,juste moteur chaud s'est suffisant , l'air prisonnier, si il ne rencontre pas de bouchon entre deux eaux monte toujours ,mais a l'inverse si il y a un effet ventouse la s'est galère.
pour les photo, il faisais trop noir dans le garage, je peux en refaire dehors si tu veux, les injecteur font des bulles autour de leur embase , donc fuites ..

pour en revenir a la purge , nous avons tous le même problème de purge sur nos BM , car si le refroidissement est des plus efficaces, il est aussi l'un des plus C**** a purger ..

a moins que le bouchon de remplissage taré a 1 bar 4 soit défectueux..

mais je n'y crois pas..

et pour ce que tu site , il faut comparer ce qui est comparable aussi ..la on parle de vrais moteur

Merci fabrice.j'apprends quelque chose.donc sécurité .

mais que s'est difficile a purger ce M51 , 1 seul point de purge apparemment sur le bocal LDR situé sous la baie de pare brise..
de plus il y a un ventilo électrique qui s'active tout seul sans que la clim soit en service ..se qui empêche le bon fonctionnement du visco par manque de TH ....comprend pas

autrement pas de surpression durite retour/départ radiateur.
hormis les fuites de 4 injecteurs qui occasionne un peut plus de chauffe et s'est des plus normal , il tourne vraiment bien .bonne montée en régime a vide .les faisceaux sont en parfait état ,pas bricolés ..L'ODB semble ne pas fonctionner .
pas de remontée d'huile dans le filtre a air, se qui de bonne augure (turbo)...

je vais fouiller la RTA pour la purge , mais je n'y crois pas trop..

il ne ta pas appelé ? ou toi ?

Pour vos hébergement photo avec inscription

Voici le premier exemplaire rond du logo OldSchool.

Salut les ti loup.

il est chouette ton avatar Patrick..

vite , de suite