BM 77-bmw-old-school

oui et non , je m'explique , pour la re programmation , âpres tout dépend de ta façon de conduire , brutal ou pas . mais il est vrais qu'un moteur un peut préparé a une uzure plus rapide si l'on joue avec... mais peut de chance que cela vienne de la ... j'y pense tu met quoi comme huile ?

merci ,je viens de regarder , on peux traduire en toute légalité ... mais sources a citer..

merci , Laurent. voici ce que j' appel un vrais tuto... avec pleins d'enseignements...

sa , sa va faire l'objet d'un bon poste , donc je vais faire des recherches difficile ....mais complète.. toute aide bienvenue ..

le plus gros du travail a était effectué par Ludo E46... soudure et autres..

bon courage Stéphane... tien nous au courent âpres inspection, merci..

si tu le permet , je te dirige vers notre nouveau forum pour Moderne. ainsi tu auras des aides des 2 cotés .. voici le lien pour t'inscrire.. http://bmw-ng.xooit.com/portal.php merci a toi.. et soit encore le bienvenue ..

tu dis poussoirs ? le mécano a t'il vérifié l'usure des puis de poussoir sur la culasse..? sa me rappel un moteur l'an passé .. si s'est cela culasse hs...car jeu antre poussoir et puis..( a vérifier) fait prendre ta pression d'huile a tout hasard..

trés propre, voici ce que j'aime sur les anciennes les surprises .. tu as bien fait de faire comme ceci ,seul le résulta compte . chapeau l'ami..

La surprise , membres sensibles s'abstenir .. je vous ai dis du lourd.. .. voici ce que j' appel de la M*****.. un montage tube chauffage avec filetage et vis transperçante pour tenir.. rien , de plus sa bouge de partout ... sa ,sa reste en l'état , je n'y touche pas.. j'ai dis du lourd , je ne crois pas qu'il y est un mot pour décrire cela..

ici , car s'est une évolution de la belle.. merci a toi..

ajustement des pièces. la sa a était fait avec les moyens du bord ..car pas de matière pour ce faire

voici Ludo et moi en plein travail et découverte (la surprise) découpage des tube. la sur cette partie , nous modifions les courbes et la longueur des tubes pour pouvoir les aligner au mieux sur le reste de la ligne. l'étape suivante a pour but le pointage des pièces de manière a ressortir l'ensemble et terminer les soudures. 3 coupe fure faite pour cela..

soit le bienvenue ici, et si nous pouvons remédier a ton/tes problèmes se sera avec plaisir.. ouvre un poste en section mécanique présentation des modernes et donne nous les problèmes ou le problème..

Surprise qui dis surprise..? la je vous promet du lourd , jamais je n'ai vu cela sur un montage de silencieux...et de toute la ligne..

pas de prob , sa sera fait ..

qrull33 merignac gironde 530 d a pk luxe 1999 185000 kms que faire ? voir panneau admi..

des nouvelles pour ta prépa ?

des nouvelles de la belle ?

travaux du matin , transformation des descentes (2 tubes) d'ECH avec l'aide de Ludo E46.. pour ce faire , coupage et assemblage des dit tubes pour l'adaptation au M42 avec sa sortie Inox .. le tout soudé a l'arc en place... terminer le raccordement de l'arbre de transmission et du pare chaleur ECH..vidange du pond..... photo a venir..

Salut a tous.. je ne sais comment vous dire cela, mais depuis plusieurs mois , voir prés de 1 an ,l'équipe des admi ne s'implique plus du tout dans le forum. je pense en particulier a toi Laurent, car de par l'amitié que je te porte , je suis bien obliger de te le dire en espérant ne pas te vexer... a part Greg qui fait un travail remarquable et que je remercie au passage, toi plus rien malgré toutes tes connaissances sur BMW. plusieurs foi avec des sous entendue j'en ais parlé ..je comprend que tu soit aussi artisan et que tu as une entreprise a faire tourner, mais quand même tu passe sur la Old et force est de constater que tu ne participe pas du tout... donc j'aimerais savoir quoi faire, car j'ai vraiment peur de l'avenir pour le site, surtout que je vais être hospitalisé pour huit semaines pleines. et donc ma participation mini , j'ai modifié le forum pour pouvoir faire une sélection des membres que l'on dois ou pas activer dans le panneau d'admi..cela veux aussi dire passer sur la Old tout les jours et aller voir... donc la je suis très inquiet.. de plus le nouveau modo est aussi abs,la plantage complet. je sais aussi que la OldSchool est devenue une grosse machine a faire tourner , ce qui prend pas mal de temps et de patience avec les nouveaux a guider..ou a re cadrer ... donc comme je le disais je ne veux pas te froisser , mais nous avons besoin de savoir ta position concernant ton poste... merci de répondre. amitié a tous

photo.. elle subira un restilage chrome par choc ph1 et oui , s'est un vieux projet

pas vraiment , ou du sur mesure chez un tourneur , regarde de combien sa frotte et sa te donne l'épaisseur de cale (ne soit pas trop juste , mais aussi reste dans les limites pour le bord d'aile. bon courage fait nous des photo du montage sa peux servir , merci a toi..

quelque photo ? STP Alex, hein.................. je veux voir tout les dessous de la belle

Donc , je pense que tu dois passer par des cale (sur mesure si tu peux) ne prends pas les truc en alu s'est de la daub..