christophe111

oui c est un bruit magnifique ca demande qu a chanter avec ce moteur l entretient avec storic oui pas de soucis nan je voulais parler de periodicite et le type des visite a faire differente et peut etre plus contraignantes aussi du fait du moteur enfin y a pas de secret aussi un entretient meticuleux etl utilisation sont la longevite aussi

oui c est vrai que moi aussi elle me plait beaucoup mais comparer a un integrale c est completement autre chose la conduite l esprit rien a voir on s oriente plus sur de la grosse berline luxeuse et rapide qui defie a l epouque les grosses allemandes de la categorie apres ca reste une voiture plaisir juste le fait de savoir que sous ton capot tu as un v8 ferrari certe revu par lancia mais bon v8 de maranello quand meme et puis elle reste discrete et d un coup paf tu fais l effet de surprise avec la reaction qu elle aura en une acceleration effet garanti je pense apres moi c est plus l entretient qui doit etre un peu particulier enfin je me trompe peut etre

petit compte rendu de la journee enfin 1/2 journee pour moi . donc rendez vous donner a 8 h 15 au garage j arrive donc suivi de max eric et arnaud . le convoi s elance donc avec la 131 "la carotte " la fiat ritmo abarth alias la seat ronda suivi de la punto abarth evo et de ma petite delta hf turbo . donc petit concerto dans les rues de marseille le dimanche matin ,les habitants ont eu un agreable reveil en musique .apres petite rencontre avec des anglaises enfin elles ont eu que le temps de nous apercevoir ballade sympa enfin la route pour se rendre a l evenement . maintenant place aux photos : un peu de chauvisme avec ma titine 7 et petit plaisir lors du rasso y avait quelques stands deminniatures et de pieces ainsi qu un dessinateur avec talent la preuve en image ,les tirages sont limites a 50 exemplaires et pour ma part j ai pris le numero 1 sur 50 mais je suis pas le seul a avoir craquer n est ce pas arnaud desole max j ai pas pu prendre ta voiture car beaucoup de passage devant mais la prochaine fois elle sera en photo

superbe j ai failli en acheter une y a quelques annees aujourd hui je regrette de pas l avoir fait c etait une phase 2 possibilite de faire la distri sans tomber le moteur je crois en tout cas une sacre voiture

bravo president

comment ca il l a fait

voiture francaise que j aimerai bien avoir pour l echanger contre un delte s4 nan je cracherai pas dessus si on me la donnait

regardes aussi les ailes arrieres et sous moquette du coffre sur joues d aile haut du hayon sur le toit l angle droit qui termine le toit les points d ancrage et zone ou ou l on place le cric ou pour la lever avec pont chandelle....

si le bloc est sorti alors je te conseille d en profiter pour tout faire courroies, pompe a eau et en fonction du kms je ferai les coussinets changement des durites huiles (turbo et echangeur ) bref fiabiliser et revisesion complete avant remontage dans la caisse comme ca tu as tout l acces possible pour refaire nickel une remise en route enfin c estce que moi perso je ferai pour ensuite remonter le bloc et etre tranquille un bon moment

ok je le ferai demain si j ai le temps ou lundi au plus tard

dis nous en plus on va t aider a te decider au pire

c est clair mais des fois on a pas le choix

moi aussi d ailleur je regrette la vente de la mienne y a 6 ans mais acause du taf pas le choix

oui mais y a des oublis et des choses a reprendre dans le bon contexte mais sympa sinon et la 8v est magnifique

il faut compter plus dans les 4500 5000 euros pour une 8 v en premier prix pour le moment je epux pas j ai ce budget pour la restode ma petite hf turbo martini chez storic et l achat immo donc ca attendra encore sauf si y a une occaz en or qui se presente mais bon cela risque de monter doucement le prix avec le temps

oui je suis d accord car depuis le temps que je cherche je prends de suite pour une 8v a 3000 3500 ou alors a refaire avec de gros travaux

huuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm ca devient chaud la pourrai regarder ou filmer j ai achete le mag bon alors l article est bien par contre je suis decu pour l evo elle est pas stock durite silicone bleue filtre touninge collecteur d echappement et prise d air gr A a la place des anti broulliards et tocolants sedeci gallio bof y en a des plus belles chez storic et notre president jolie photo il est beau notre president pour ceux que ca interressent je peux scanner l article

oh des promesses pourrai etre present pour voir ca

j ai un bloc de non monter je vais essayer dans les prochains jours de faire une photo et prise de mesure ca veut dire que tu l as achete?

alors tournons

on va dire qu on le croit

alors si y a une interview de notre president j achete connais pas ce magazine mais vais regarder de plus pres

c est ma commande qui arrive j ai craque j aimerai bien que ce soit vrai ah si j etais millionnaire ............. bah j aurai rachete fiat lancia alfa pour ne faire que des vrais sportive comme a l epoque et j aurai un sacre garage