Riccardo-delta

Pour une fois que j'étais dispo un dimanche... Mince........

Metto tutto a parte e faro una "visita" a marssiglia a trovarti Il lavoro che hai fatto sulla otto valvole e stato piu che perfetto Mi manca un po di tempo pero,ti daro un po di lavoro ancora ^^ Grazie Eric

Je ne pense pas que cela influe sur la côte des 4 roues motrices comme la delta ou autre

Taff de psycho,trop beau J'ai la même auto et immatriculée en ce moment 06 aussi même couleur Et elle aimerai faire un stage chez toi prochainement Eric Tu fais la tronche? impossible de te joindre à chaque fois que j'essaye

J'ai eu les infos de la part de Marco SLI qui en a monté un il y a peu. Effectivement,il faut des cales pour le monter,ce n'est pas du "plougin" lol A+++

Bonjour à tous Une question svp Eric en a commandé et monté un il y a peu il me semble Et j'ai acheté le même Short Shift Martini 6 Kit composé du levier + bague en téflon, + 2 autres bagues et plaque en carbonne (+ soufflet et pommeau) Cet après midi la personne qui s'occupe des petites interventions sur mes lancia, m'a expliqué qu'il avait besoin d'une rondelle qui fasse comme une calle pour l'adapter (à usiner) Est ce exact? a t on besoin d'usiner une calle pour monter la chose ? Par avance merci beaucoup,ah si seulement j'avais pas 150 km à faire pour voir Eric pour ces petites interventions........... Cela concerne une Evo 1 de 92. A+++

Hello Une mine d'info un document de folie dédicace Ricou Clik droit,enregitrer la cible sous http://www.berlinasportivo.com/magazine/fiat/escortabarth.pdf

@stéphane merci beaucoup @Romain86 ça c'est secret ricou Je peux juste te dire que je fais quasiment que de la route de montagne avec et ça tient remarquablement bien.

Clair que le Ricou sait de quoi il te parle quand il attaque une delta Sinon,le budget sera conséquent oui Mais la pose de pistons forgés par la founk Font que le moteur devrait supporter de + fortes puissances Et comme je pense que petit à petit le reste va suivre ça te fait quand meme une super delta powa

Merci Et non,toujours pas de bonne réponse pour le +P Pour Romain86 La 86 est de la période mi 80, ma datsun est de fin 70 Pourtant,elle a 4 suspates indépendantes,5 vitesses,propue,disques avant, comme la 86 mais 10 ans avant ^^ Sinon aujourdhui elle a passé le contrôle technique normal avec Brio 1 défo,leger jeu dans les rotules avant Mais ce qui est bon,c'est que j'ai déja en piece de rechange ces fameuses "rotules" Que javais acheté par précaution sur ebay en Australie (veridik lol) J'adore cette auto

relis bien ce que je t'ai écrit et applique tout pareil ton image apparaitra sur le forum directement +++

Elle me fait vraiment tres envie cette volumetrico Vraiment un grand moment s'assoir dedans et l'admirer sous toute les coutures C'est un détail vraiment anodin,mais c'est la premiere auto à m'avoir plu esthetiquement.....vers mes 4 ans,je savais parfaitement les identifier lol Peu t etre un jour j'en aurai une moi aussi,c'est tout le mal que je me souhaite. Se il signore Ricou a ancora un po di foto della fiat @+++

Verdict: Eric et il capo winners On a eu une si grosse chavane,que la pluie est passé par les aerations du capot avant,ce qui a bien aspergé le haut du moteur,donc tout le faisceau electrique et l'allumeur,sans parler des bougies à brosser Elle tourne comme avant, oufffff !!!!!! Merci

Hello Bruno et welcom Magnifique auto épicée la maserati biturbo Pour transferer les photos de ton ordi sur le forum http://www.imageshack.us/ tu cliques sur parcourir,tu choisis ton image de 1000 ko maxi puis tu cliques sur "host it" et pour finir ,tu cliques sur le Show Advanced Linking en bas de la page et tu copies colle le lien sur le forum au milieu des balises image ou bien tu fais Valou A++++

Ciao amici et salut Eric J'ai eu un souci ce soir avec mon integrale 8v Suite à une pluie dilluvienne vraiment impressionante Elle ne montait plus dans les tours,ratatinait un peu comme un probleme d'allumage Je me suis arreté,et elle n'a plus voulu redémarer Alors on l'a tracté proprement juska casa tout en passant 1h sous la flotte. J'ai essayé de la faire partir en 2 quand j'étais tracté,le moteur a lair de tourner,mais laccelerteur ne répondait plus du tout,et elle sest coupée pour s'éteindre,tout en faisant quelques gros "pets" à l'échappement. J'espere qu'elle redémarera une fois au sec ..... Qu'en pensez vous svp Merci de vos conseils les loustiks @+++

Salut Ta sprint en 2008 est + clean que la sprint de mon daddy en 1986 Cette photo le prouve !

A couper le soufle la ligne générale et l'état

Dire que tu as réussi à la passer en CG normale J'ai eu le privilege de m'assoir dedans,de toucher le coté neuf de la planche de bord et des plastiques,de constater un état proche du neuf du compartiment moteur,pas un point de rouille apparente,les stickers encore en tres bon état,bref, Tu n'as pas voulu l'échanger contre une 8 soupapes C'est sur que pour un ex proprio de martini 6

Eric il te dit qu'il a passé une journée dessus Mais faut le voir s'activer courrir dans tous les sens. Il était étonnant saisissant de remarquer le contraste avec l'apprenti de Mistral pneu +++

Je pense que vraiment si quelqu'un trouve,il est tres fort Je vais rever d'une abarth orange cette nuit......

Coucou Vous connaissez pas hein? Comme elle est plutot tres rare en France,voir quasi unique, Voici ces quelques photos de l'engin bleu propue 1978 Moteur 70 cv Sae,1400 A14,810 kg avec les pleins,4vraies place, Boite 5 vitesses inversée avec la premiere en bas à gauche.^^ Disques à l'avant,tres peu rouillée,dans un état Je l'adore ^^,mais elle m'a demandé du temps et des sous elle aussi.... Apres,faire vivre une caisse unique,ça a une saveur particulière aussi Je pose 10 euros que personne ne trouvera la signifiquation du sticker +P +++

Ressorts courts Eibach -30mm Amortisseurs +30% barre OMP avant barre type "final edition" arriere vidange moteur boite pont Reglage ralentit,elle était bien trop pauvre mémère. Durite pression à nouveau fonctionelle Dump Valve "storic italia" pour le "roooo pschiiit" Et les reglages de Eric aux petits oignons Vraiment Bravo Ricou,tres pro-passioné,tres sympa,et plein de bons conseils !! Avant Apres Avant Apres A conduire ce n'est plus la meme auto Eric,elle a gagné beaucoup de puissance en bas et en haut en + !!!! Imagine le pied avec le chassis comme ça Et oui tu avais raison ça frotte plus Et le rhooooooooooo pschit Vraiment quel plaisir,j'ai pas souvenir avoir pris autant de joie à conduire une de mes autos. Merci encore

Ah mais elle y est et dieu qu'elle est belle :yes:

Mon père a eu cette auto Il regrette encore de l'avoir vendu....