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Class'Italia

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Tout ce qui a été posté par Class'Italia

  1. Bonjour à tous, ce weekend, j'ai essayé de remettre en route mon HPE VX après être resté 4 ans sans démarrer! Or l'essence n'arrive pas! Quelqu'un peut il me dire pourquoi et ou se trouve la pompe à essence? Merci Vincent
  2. Je sais pas si tu parle de moi prof, mais je pense car on ne doit pas te donner souvent de Thema T16, mais moi c'est pas une 308 que j'ai c'est une MONDIAL
  3. Bonne vacance à toi et ta famille Et surtout reviens nous en pleine forme car je compte sur toi pour permettre à ma Maserati de retrouver une deuxième jeunesse. Repose toi bien et profite en car une semaine c'est très court
  4. On dirait pas que c'est en montagne tellement ca va vite Moi aussi je dit C'est magnifique
  5. Oui ca marche Alors la je me dis Il capo, je comprend mieux ton pseudo tu est un "capo" en faite il n'y avais rien de très compliqué je m'embale peut être sur il capo Enfin il capo Bon je vous mettrais des photos régulièrement mais la je vais peut etre me mettre au travail je suis pas encore en vacance
  6. Ceci est un essai pour une insertion d'image J'espère que cela va marcher
  7. Et il n'y a pas tout J'attend que notre amis il capo alias "Paris Match" me dise comment mettre des photos sur les post et après le reste suivra car la liste est longue.
  8. Si je dit à ma 8.32 que j'utilise les mêmes produits que pour une Anglaise je ne crain que celle ci le prenne très mal
  9. Ne vous fachez pas pour moi Chacun fait comme il veut Moi je vais suivre les conseil d'il capo pour essayer En plus le kit sofolk cela doit etre plus dure à trouver que du savon de Marseille et de la crème nivea Juste une question car je crois qu'il existe plusieurs type de crème nivea peau seche, peau douce, peau fragile... mais peau de "cuire" c'est pas courant Alors laquelle prend tu
  10. De la crème nivea C'est la première fois que je l'entend celle la Elle est bien bonne j'y aurais jamais penser Non mais serieusement tu blagues Dans le cas ou tu dirais vrais, la crème nivea entretien, mais avec quoi puis je nettoyer
  11. Et comment fais tu pour l'entretenir on m'a conseillé un produit type "pierre de quelque chose" il nettoie très bien c'est vrai mais il attaque le cuir
  12. Class'Italia

    pour manu

    Je n'ai jamais vu autant de delta au m² Mon rêve ... ...Toute les avoirs dans mon garage
  13. SPA a cote d'Avignon Je me trompe ou tu veux nous induire dans la mauvaise direction pour savourer ces voitures tous seul
  14. Je suis partant également pour le convoi exeptionnelle spécial STORIC
  15. J'en reste bouche bée Elle sont magnifique M. il capo La prochaine fois je serais des votres
  16. J'y ai bien penser Mais... ...à chaud c'est la même chose De plus je viens de remarquer que le voyant I.E de l'ordinateur de bord est allumé Cela me laisse pas mal possibilité J'ai un avantage je viens de retrouver (dans des cartons de déménagement) le manuel de réparation d'usine , il fait environ 6cm d'épaisseur:c;et zut: Mais je suis bien entendu ouvert à toute vos
  17. 1ère serie de photos très réussi surtout pour la nouvelle Delta j'adore vivement le mois d'octobre que j'ai la mienne Vivement la suite Forza
  18. Alors Alors les photos elles sont ou Depecher vous de les mettres en lignes que l'on en profite aussi Ne me dites pas que vous les garder QUE pour vous
  19. Pour le relais, j'en utilise un, récupéré sur une Thema T16. Les références sont identiques à celui qui se trouvait dessus. Je ne pense donc pac que le problème vienne de lui sauf si celui qui se trouvait dessus n'était pas celui d'origine! La question est: est ce que le relai d'une Thema T16 et de la 8.32 sont identique? Sur le fait de rouler en fond de réservoir, ceci n'est pas une fable M. il capo Cela m'est arrivé sur une Lybra 2.4 jtd Je suis quelqu'un qui aime bien faire le plein d'essence quand mon réservoir est vide, (cela m'est arriver qu'il ne me reste qu'1 litre) Donc le fait de rouler en fond de réservoir, une nuit, (forcément c'est chose la n'arrive jamais en pleine journée ) en rentrant de soirée avec la copine, la belle soeur mais surtout la belle mère je me suis retrouvé à avoir de moins en moins de puissance, et le voyant d'injection allumé, jusqu'a ce que au milieu d'une cote légere la voiture ne pouvait plus avancé diagnostique catalyseur complètement bouché! Après l'avoir démonté, outillage nécessaire une bonne perceuse un burin et un marteau, histoire de faire sauter les filtres à l'intèrieur . après l'avoir remonter! la voiture est reparti comme si il ne s'était rien passé La sonde n'est donc pas en relation direct! Voila pour confirmer ta fable M. il capo ......... .......Merci
  20. Et par ou dois je commencer? Quelqu'un sait il d'ou viennent tous les fils qui se connectent sur le relais de la pompe à essence Y en aurait il un en relation avec la sonde lambda? et ou se trouve cette sonde? Car d'aprés notre president (j'espère que moi aussi j'ai le droit de l'appeler comme ca ) le voyant EX sur le tableau de bord est due à une surchauffe du catalyseur or le mien s'allume dès lors que je mets le contact alors même que la voiture n'a pas tournée depuis la veille Petite précision: le relai de la pompe a essence a déja fondu 1 fois y a t il un rapport ? moi je pense que tout est lié Enfin, j'ai 1 de mes bobine d'allumage qui grésille légerement Est ce normal ou est ce lié a ce fameux relais
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