Ncc
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Je suis impatient !!!!!! Tiens en attendant j'fais mumuse avec toshop -
et ouai pas facile à choisir !!!! Eric est en train d'étudier le projet, je compte sur son expérience pour me trouver la solution qui va bien !!
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grosse revision thema 8.32(il capo)
Ncc a répondu à un(e) sujet de eric-president dans LES REALISATIONS DE STORIC'ITALIA
TROP BEAU !!!!! ERIC je veux la même chose sur ma Delta !!!!! -
LES AUTOS DE FOU !!!!!!!! je les veux toutes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! trop trop dl'a balle !!! -
Clairement la repsol est ma préféré !!!! ta voiture est un rêve !!! elle est fabuleuse !! -
oui tu as raisons, mais de toute façon les autos étaient vraiment basse. regarde il faut que l'auto soit exactement comme cela ! aussi basse et les jantes au ras des ailes aussi bien devant que derrière ! idem sur cette photo
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ah ouai tiens je ne connaissais pas ce model là ? il faut que j'arrive à trouver celle sur la photo si non le projet est mort née !! et ensuite il faut que j'arrive à trouver une monte pneumatique de série qui soit équivalente en largeur et hauteur au slick de l'époque et là c ?? puis que j'arrive comme sur la photo à mettre les jantes bien au ras des ailes et sur baisser l'auto, pour qu'elle soit aussi basse que la version asphalte de l'esso ! mais là encore je n'ai aucune donnée ?? que dois je mettre comme amorto, de combien dois je baisser la voiture ? combien doivent mesurer les cales pour mettre les jantes au ras des ailes ? je suis preneur de toutes ces infos et je cherche aussi des photos sous tout les angles (pour la peinture) merci
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et hop ............c'est dans l'apn.
Ncc a répondu à un(e) sujet de il capo dans Discution generale.
pas de pb TESTARUSSO "au pire faites des photos avec les telephones portables" il capo, essaye de dégainer ton portable au volant de ta voiture, plus vite qu'une Veyron qui accélère !! tu verras c'est plutôt...rodéo comme exercice promis les prochaines que je vois à l'arrêt...clik clak dans la boite ! -
je m'interroge sur l'éventuel transformation de ma delta...et aujourd'hui me vient une idée, contenu de la couleur noir... pourquoi ne pas faire une réplique route de la 16s Esso de l'écurie Grifone voici une photo s'est une 8s et une 16s je la trouve vraiment très belle !! et franchement j'ai envie de me laisser séduire par le projet. le hic peut on encore avoir les jantes speedline de cette version ? j'aimerai avoir vos avis et conseils ! au cas ou je pourrai te confier le projet Eric, en plus du devis moteur, je t'en donne du boulot ma poule !?!
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et hop ............c'est dans l'apn.
Ncc a répondu à un(e) sujet de il capo dans Discution generale.
moi j'ai pas l'apn sur moi, mais faudrait mieux pas tellement vous seriez écœuré !! juste de mémoire j'ai vu au total : 4 Bugatti Veyron dont une ce tapé une accélération sur environ 200m 3 Porsche Carrerra Gt 1 Lamborghini murcielago tuning verte avec des flammes et jantes chromé et plusieurs autres mais d'origine 2 Mclaren Mercedes 1 Porsche 959 et aussi BMW M6, nouvelle M3 des lambo gallardo, Porsche, ferrari etc..bref y en a tellement sur Cannes qu'on finit par ne même plus les regarder !! -
et hop ............c'est dans l'apn.
Ncc a répondu à un(e) sujet de il capo dans Discution generale.
Elle est belle cette Megane RS, j'ai essayé la RS Dci 175cv sur la photo s'est la R26 230cv avec autobloc...dommage que pour une auto badgé Renault Sport l'optimisation du moteur soit quasi impossible sauf aux risques d'exploser certains éléments mécaniques dont la boite qui est d'origine proche du maximum de couple encaissable... mais de toute façon même en restant de série c'est vraiment une super auto !! -
c chouette comme caisse !! vraiment très, très belle, bon ça fait un peu papy comme bagnole, mais je trouve que ça te vas comme un gant, pas vraie le chevelu !!!!!! Eric derriere l'écran de son Pc , heu je préfére ne pas traduire, cela pourrait heurter la sensibilitée des plus jeunes en faite le but de ce message s'était que le "chauve sourie" Oh faite, tu as laissé tombé le projet de la Delta S4, alors ? -
heu pour l'integrale les chiffres constructeurs sont super optimiste !! alors je n'ai plus toutes les données en tête Delta Integrale 16s 200cv 0 a 100 6.6sec ! dem pour l'evo 210cv Evo cat 215cv 0 a 100 8.3sec (équivalent à une Megane RS dci 175cv) Evo cat 250cv (boitier + turbo a 1.2b) 0 a 100 5.6sec bon là je part dans du délire, plus rien avoir avec les perf de série Evo prépa 404cv 0 à 100 en 3.9sec Evo prépa 610cv 0 à 100 en 2.9 sec la plus grosse prépa sur delta frôle les 1 000cv d'ailleur l'integrale est championne d'Europe de Run le moteur restant celui d'origine, pas de greffe de V8 ou V12 dans une delta !!!! -
refection mécanique lancia integrale evo
Ncc a répondu à un(e) sujet de Admin-storic-italia dans LES REALISATIONS DE STORIC'ITALIA
SUPERBE !!!! Du Eric tout craché, travail super propre réalisé par quelqu'un qui connait les moteurs de Delta mieux que personne et un amoureux de la belle italienne !!!! Le résultat est là !! Hé moi du coup suis jalou !!!!!! -
Salut je me présente je m'appel Henry.....oups non christophe 36 ans je suis dans le 06 proche de Cannes je roule en delta integrale depuis l'âge de 22 ans ma premiere delta une 8 soupapes 185cv puis une 16s maxi gr.N une 16s avec kit evo + prepa moteur et ma 16s noir actuel je bosse sur antibes comme responsable informatique. mon père roule également en integrale depuis 1989 ancien pilote de rallye, il à eu toutes les delta de la 4wd à son actuel Evo. heureux d'être parmi vous
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Salut à tous !!!!! Date de naissance 07/07/1971 domicile : Mandelieu (06) Sexe : rose Nom : oui Prénom Christophe et ma Delta 16S de 1990 que je posséde depuis environ 5 ans elle à 140 000 kms j'ai eu cette semaine ma toute premiere panne avec cette voiture depuis que je l'ai le joint de carter moteur à changer 18€ + 4l d'huile et c tout quand je pense que certains ose dire que les Lancia c fragile, suis mort de rire quand je vois toutes ces bagnoles neuves qui sont constament en panne Bon place aux photos le moteur est d'origine 200cv