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eric-president

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Tout ce qui a été posté par eric-president

  1. Oui,tout à fait,il faut des cales de 25 mm sous la fixation du silent bloc de tringlerie de boite,en le silent bloc et la caisse. Je reste à ta disposition pour tout conseils oppure se preferisci sono alla sua disposizione per ogni consigli.
  2. Merci pour vos appréciations messieurs. Désolé riccardo,je cloture ma période de difficulté à ma joindre.Laisse mon ton téléphone par mp si tu le désire,je te téléphone demain. Félicitation si tu as acquis une evo également.
  3. C'est déjà pas mal Le capteur sur la boite étant celui du régime moteur.Il est trés probable que ce soit celui-ci maintenant si est encore d'origine.
  4. Trés trés joyeux anniversaire mon grodolfe
  5. Je vois que tu as mentis !!!!!! Tu devait allé te coucher dès ton retour et tu n'as pas pu t'empecher de poster Un grand merci à l'organisation du gonfaron auto passion pour cette belle journée !!! J'ai bien enregistré la volonté du GAP de créer des "épreuves" VH loisir,ce qui serait plus excellent pour tout les passionnés de véhicules historiques. Vous pouvez compter sur le club et la structure pro storic italia pour tout coup de main !!!! Merci encore et a bientot.
  6. Bonjour et martial et bienvenue parmis nous sur le forum. Trés bel exemplaire de gtv,j'ai pu le constater en y travaillant dessus. Au plaisir de pouvoir t'accueillir parmis nous au club. A bientot.
  7. Bonjour capsule et bienvenue sur le forum. Au plaisir
  8. Met le à environ 2/2.5 A bientot.
  9. Tout à fait,c'est trés sympas à faire !!!!!!
  10. Je suis tout à fait d'accord,les pare-chocs sont horrible sur cette auto !!!!
  11. Tu regle le co par la vis sur le boitier electronique accessible par la trappe ménagé en bas à coté de la pedale d'accelerateur.Tu visse sens horaire pour réduire le co. A plus
  12. La base étant une 2000 de 74 avec un kit carrosserie se référent à la version gtam faite par l'ancien propriétaire il y à environ 10 ans.Le capot boite aux lettre étant pour les versions plus anciennes.Les pare chocs étant des adaptations.
  13. Tu as tout à fait raison,ce sont des autos magnifiques !!!! Merci pour tes appréciations.
  14. Salut cavok. Je viens de recevoir ta commande,je la traite immédiatement.Je pense que ce sera jouable que tu là recoive vendredi. Je te tiens informé le plus rapidement possible. Merci et a bientot.
  15. Quasiment tout les équipages ont eu droit à un petit surnom,sauf GRODOLF qui lui en à plusieurs......
  16. Pose du kit gros turbo storic'italia sur roulements avec waste-gate externe.
  17. Réfection moteur avec réalésage et pose de pistons forgés.Echange des coussinets de bielles/paliers et cales latérales,pompe a eau,pochette de joints complete +joint de culasse renforcé,embrayage ......et réfection culasse.
  18. Révision concernant la réfection des carburateurs,montage d'une pompe à carburant élèctrique avec sa commande,montage d'un régulateur/filtre,réglage et syncros. Echange kit réfection étrier de frein avant et maitre cylindre.
  19. Voici quelques avancés de ma 131 Dans les avancés il y a la nouvelles déco en partie terminé mais aussi la calandre et phares de l'abarth stradale.
  20. Parfait antoine !!!!! Tu as là photos du méfait,car si je me souvient bien c'est a ce moment là qu'il a commencé à me dire "je sais pas ce qu'elle as,elle pousse vraiment",tu m'étonne tricheur !!!! Je suis trés heureux que cette sortie a plus à tous le monde !!!!!mais celle-ci n'aurait pu etre réalisable sans vous !!!!!! merci a vous tous encore !!!!
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